有人可以推薦一下 輪胎輕 不重拖 抓地力又不錯的輪胎嗎?

簧下重量的減輕，可以讓避震系統的動作更為靈活確實~

簧下一公斤，簧上八公斤
不知各位有沒有聽過
昨天才知道這麼一說法的..

不過應該不是指真的八公斤
猜測是連帶運動性能什麼的。

小弟也推DM1107~對我來說C/P很高

帶步用7000平紋路~繼續用破萬還沒見底[還在車上中]

原文章由 davy20243 於 2009-11-20 12:35 發表
簧下一公斤，簧上八公斤
不知各位有沒有聽過
昨天才知道這麼一說法的..

不過應該不是指真的八公斤
猜測是連帶運動性能什麼的。

有一篇部落格是這樣子寫的，他看到雜誌BBS的廣告是說"簧下1公斤=15公斤減輕"，如果輪下減輕12公斤,相當於3名60公斤乘客的重量喔。

如果有人有對數據相關疑問請找日本BBS。

很簡單
要你跑100公尺
你覺得在雙腳上綁十公斤的跑得快
還是肩膀上扛10公斤跑得快

我曾經親自試過，用扛的快多了

不過簧下減輕到12公斤應該是不太可能

兩個輪框加兩顆輪胎怎麼樣也會有基本重量吧= =??

我是指小車啦..

大大 只是打個比方吧!

輪胎 重量就影響到 扭拒大小 要翻翻力學了

所以車手想要贏比賽前一先餓個3~5天才行
正所謂破釜沉舟是吧

新勁戰 荷包足..前後BT601..是最佳選擇
原廠車 避震 啥都沒改 BT601 就夏夏叫了

601喔...如我後輪裝601 會太浪費.....所以我只有裝前601