期待YAMAHA出一台150CC速克達

原文章由 Takkyubin_CAT 於 2009-10-11 10:14 發表
如果Y有出160CC的速克達...
只希望別太貴~

由衷的希望,價錢不要太離譜就好!!
雖然也是會有Y家狂熱的去買,但是...
不要太貴~

這樣做一個階級的區分後,其它的150級距就有一個很清楚的界限了!!

我想....價錢也應該會有很清楚的界線

咳~160CC...
好啦...到時又一堆小鬼頭省吃儉用
就為了買這台新新競戰
然後又要開始嘴砲了
說騎就要騎160的阿
125.150算殺小
我的新新競戰原廠沒改可以到130耶
改完能更威
S牌K牌弱拉
Y牌才是王道...之類的話
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如果真的出了
我的寓言可能會成真喔
看看現在只是個小道消息
友站現在已經吵的不可開交了

[ 本文章最後由 慢車辰 於 2009-10-13 00:28 編輯 ]

那也要這項"禁令"? 目前還確定有持續對台Y作限制為前提

其實要放芭樂消息放150還比較逼真 沒必要放出160cc的消息

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回樓上:
           這預言在各廠通用阿  人的問題

           不過錶速能不能130還不一定呢

           除非輪胎換小，不過不可能......

希望這顆正在研發的引擎
裝在還沒出的新新勁戰身上
配重別改就行了
一貫維持灣到高穩定性
真的很希望這樣
改款時也別把現在的優點都改掉呀!
希望大燈維持一樣或更大
前後雙碟
車廂大一點
除大燈外的燈全整片式LED化

原文章由 cooncoom 於 2009-10-11 19:47 發表
樓上這位先生如果這樣說的話我能請問您
為什麼要買雷霆150FI您就直接買雷霆125再改缸就好不事嗎?
而且在請問據我知道K牌也要7.6萬您怎麼買得下手

原廠150最耐用還套什麼缸
7萬6沒錯，有後碟又有飛旋，像我買RACING 150 Fi共花73500，只有後碟....，我只要肉啦。

你聽誰說125跟150的排氣管一樣

真多人在自HIGH 永遠不會出的車種 .

正歐規防塵套台灣合法管道買得到再說.

當初AERO出現間諜照時不知跟出帶GTR已經差多久了?

算算新競戰也該改版了吧!!

換貼紙跟更新一些配備,顏色改變不是長久之道阿...

我估計今年底應該會差不多會有間諜照了

最晚明年暑假一定會出!! 要搶學生族群

等我考到研究所我就要把G5改變為市區代步車囉^^

G5的運動性能已經不敷我使用了

出了160其他廠又會想要出更多CC數來拼贏其他廠

然後又陷入一個永無止境的循環....

希望大家不要忘了塑膠車本分就只是代步

如果要比速度為什麼不要直接買重機呢??

掛個紅牌不是爽度十足嗎....

原文章由 e2267934 於 2009-10-17 01:25 發表
出了160其他廠又會想要出更多CC數來拼贏其他廠

然後又陷入一個永無止境的循環....

希望大家不要忘了塑膠車本分就只是代步

如果要比速度為什麼不要直接買重機呢??

掛個紅牌不是爽度十足嗎....

我的塑膠車249cc不只是代步也是玩樂車

以後買紅牌也會拿來代步

應該說不同級距或者使用者心態不同

對不同級距的產品會有不同的想法

如果今天買不起紅牌就會希望小車要快

如果今天騎過CC數大的車子

就對小車的期望比較少

我現在騎250對小車的動力也超痲痺

但是在山上小車的靈活度還是比較好嚕

各有所長