gsr改63缸

有人知道ADDRESS單套61缸能從0到尾速不被150的放掉嗎?類似G5.RACING.FT之類的150CC

原文章由 重車刺客 於 2009-10-10 23:32 發表
我覺得如果要改不如就改大點.不然就不要改..改63缸.效果能有多大.能比nsr快嗎
能比小黃蜂快嗎.想要更快存錢買台大cc數的吧!!
要多快-在快也要7天.

NSR很快嗎???..風速小DIO就放到你吃土了...小黃蜂很快嗎??來跟隼比一下阿..不然CBR-1000讓你3個紅綠燈吧..

怎麼出這種嘴砲的傢伙阿....開板的問題都沒對到..只會出一張嘴~公民與道德我看你一定不及格..

原文章由 wish9993 於 2009-10-11 23:03 發表
有人知道ADDRESS單套61缸能從0到尾速不被150的放掉嗎?類似G5.RACING.FT之類的150CC

再一起換個加大節流閥可會比較保險,對中尾速力道加強不少

原文章由 wish9993 於 2009-10-11 23:03 發表
有人知道ADDRESS單套61缸能從0到尾速不被150的放掉嗎?類似G5.RACING.FT之類的150CC

有點困難吧   除非設定緊繃點~~

其他東西沒上 真的不好贏

原文章由 阿凱_ 於 2009-10-12 00:33 發表


有點困難吧   除非設定緊繃點~~

其他東西沒上 真的不好贏

如果你是指缸頭部份,那我覺得不一定,換個節流閥,增加中高速力道,因該是不太會輸

但是,如果他真的是說只換61缸,也不動缸頭,節流閥,排氣管,傳動,或許是不可能贏
不過套了缸,這些東西因該也不太可能不換

[ 本文章最後由 jior 於 2009-10-12 00:44 編輯 ]

抱歉我只是打個比方無意挑起筆戰.只要有騎過重機的人.根本不會想去改小速克達.就算小速克達改的在大.遇到重機能把重機性能比下去嗎?為何不把改車的錢省下來買重機.小車順順騎就好.難道你們只會一直勸人家花錢改車.我的回應是太過分了一點.且出發點還是為了樓主本身著想.改63缸拉300條算中度改裝了.騎在路上也比一般的機車兇.機件消磨也快.性能會比重機好嗎?然而就要一直砸錢下去維護機件.有沒有想過.改完車.到維護所花的錢.和時間成正比.時間越久所花的錢就越多
.請那些說我嘴炮的大大們摸著自己的良心吧!是要一直勸人家花錢改車.還是勸人家把改車的錢省下來.而去完成自己的夢想.將心比心吧.

原文章由 nokia711231 於 2009-10-11 23:34 發表



NSR很快嗎???..風速小DIO就放到你吃土了...小黃蜂很快嗎??來跟隼比一下阿..不然CBR-1000讓你3個紅綠燈吧..

怎麼出這種嘴砲的傢伙阿....開板的問題都沒對到..只會出一張嘴~公民與道德我看你一定不及格..

請把文章看清楚~~!!不要在旁搧風點火.就是有些人唯恐天下不亂.

[ 本文章最後由 重車刺客 於 2009-10-12 05:26 編輯 ]

原文章由 重車刺客 於 2009-10-12 05:16 發表
抱歉我只是打個比方無意挑起筆戰.只要有騎過重機的人.根本不會想去改小速克達.就算小速克達改的在大.遇到重機能把重機性能比下去嗎?為何不把改車的錢省下來買重機.小車順順騎就好.難道你們只會一直勸人家花錢改車.我的回應是太過分了一點.且出發點還是為了樓主本身著想.改63缸拉300條算中度改裝了.騎在路上也比一般的機車兇.機件消磨也快.性能會比重機好嗎?然而就要一直砸錢下去維護機件.有沒有想過.改完車.到維護所花的錢.和時間成正比.時間越久所花的錢就越多
.請那些說我嘴炮的大大們摸著自己的良心吧!是要一直勸人家花錢改車.還是勸人家把改車的錢省下來.而去完成自己的夢想.將心比心吧.

我覺得,我們這就是一堆有大台還是會想改小台的人
沒有啥好比大小的,想玩就是會想玩,大台也是會改
如果要省錢,就乖乖的啥都不要玩
要花錢,重機絕對不會比較省
只是個樂趣,量力而為就好

[ 本文章最後由 jior 於 2009-10-12 06:18 編輯 ]

重機有重機的玩法
速可達有速可達的玩法

我想兩種車沒必要比較
我想這位大大也不是故意的

現在我目前還在想搭配63缸的東西
cvk30  曲軸300條   高凸  鍛造連桿  傳動目前還不知如何搭配?
挖空濾  高壓線組  啟動馬達  手工管  缸頭不知要要改甚麼?
制動方面就對4卡鉗  加大牒盤.........   對也要換安全帽
目前大概就只想到這些

說真的看你打那些改裝的東西我想改起來應該要你一半的車價了
重點是不見得可以達到你想要的結果，所以還是建議你三思要不改起來碰到對手又被放那........是會很(看)的。
我想你會改那麼大說你不會在路上跟人比較打死我都不信，建議還是換車玩吧!