ADDRESS有改裝的33芯三角台嗎??

原文章由 jackalpotter 於 2009-9-30 23:02 發表

以車子本身來講是夠穩，如果以人來講，相信騎了勁戰，再來騎小av，過彎就像在坐船一樣吧

蛋同學，我在等你電話說~~~想說你怎麼都沒打給我？？？我的車也是在吉林買的喔

你是?

原文章由 愛車之竿 於 2009-9-30 23:08 發表
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NCY改裝三腳台

這組我之前有在板上提到，可是他要用墊圈把卡鉗座墊進去讓我無法接受，如果他是做原廠寬度的話我可能早就敗了，期待看NCY要不要出可以讓ADD直上GSR前叉的三角台吧

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-9-30 23:19 編輯 ]

原文章由 jackalpotter 於 2009-9-30 23:02 發表

以車子本身來講是夠穩，如果以人來講，相信騎了勁戰，再來騎小av，過彎就像在坐船一樣吧

蛋同學，我在等你電話說~~~想說你怎麼都沒打給我？？？我的車也是在吉林買的喔

不同意~
我就是從勁戰換成address的!!!
個人感覺,單以過彎穩定度來說,如果勁戰是100分的話,address少說絕對有90分以上,差異並不是很明顯,再說address還是單槍的!

原文章由 showpig2007 於 2009-9-30 23:50 發表


不同意~
我就是從勁戰換成address的!!!
個人感覺,單以過彎穩定度來說,如果勁戰是100分的話,address少說絕對有90分以上,差異並不是很明顯,再說address還是單槍的!

呵,+1
隨然是真的沒鵝那麼穩
但是本身剛性已經不錯,再加上輕巧靈活
要像座船一樣大概是避震軟掉才會

我有留短訊給你啊？還是你沒收到？？？


"喔喔～可否麻煩分享細節，比如要準備的東西以及規格等等，20分微薄獎勵不知道大大願不願意賞臉

最近又再次為前叉修改煩惱阿~~~ [/quote]"

這是你留給我的文啊？你忘了？？？然後我就回你短訊啦~~~

另外回給我樓上showpig2007 、 jior 兩位車友，嗯嗯，這個應該是個人騎乘問題了，哈~~~有人覺得原廠夠用，有人覺得實在不行

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2009-10-1 22:24 編輯 ]

原文章由 jackalpotter 於 2009-10-1 22:16 發表
我有留短訊給你啊？還是你沒收到？？？


"喔喔～可否麻煩分享細節，比如要準備的東西以及規格等等，20分微薄獎勵不知道大大願不願意賞臉

最近又再次為前叉修改煩惱阿~~~ "

這是你留給我的文啊？你忘了？？？然後我就回你短訊啦~~~

另外回給我樓上showpig2007 、 jior 兩位車友，嗯嗯，這個應該是個人騎乘問題了，哈~~~有人覺得原廠夠用，有人覺得實在不行

喔喔~歹勢！對你的帳號印象不夠深刻，PM有收到但後來因為太忙也忘記打電話了

看看這禮拜有沒有空再說嚕~

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-10-1 23:41 編輯 ]

看完以上討論，結論是GSR三角台可以直上ADDRESS 且不用切殼挖洞嗎?

因為想要把新勁戰改裝前叉搞上ADDRESS，找不到根源場依樣窄的三角台...(我不想挖殼)

31轉33有品川可以裝

前叉已經有了
等待合適的三角台

tim9526 發表於 2013-5-30 21:41
看完以上討論，結論是GSR三角台可以直上ADDRESS 且不用切殼挖洞嗎?

因為想要把新勁戰改裝前叉搞上ADDRESS ...

哈囉

之前看到你PO文 發現你有裝DNM AOR避震

想請教一下 你裝DNM AOR 有修改 避震器本體還是有修改車台避震器上座??

小弟我這幾天想要敗一支來使用 所以向你請教一番

完全不用修直上即可~
我跟稚豐買的，他服務還不錯~