自己對機油的一些觀念跟大家分享(勿筆戰謝謝大家)

原文章由 e2000 於 2009-9-24 06:22 發表


一、分辯油最簡單直接的方法不就是看有沒有API嗎?那是最直觀也最方便的，瓶身就有了，一個有認證的的東西就表示有一定的水平，沒認證的不一定不好但是相對於有認證的不就顯得沒公信力了嗎?(這不知道與用油多或少有什麼關係?)
二、難道要分裝油才是好油嗎?還是說越神秘越好呢?
三、如果不用大廠牌的油難道要用阿李不達的油才比較好嗎?難道你看棒球不覺得MLB的紀錄會比較具有水平嗎?籃球SBL能跟NBA比嗎?
還有最後我想要說的就是不要有強盜邏輯存在，最典型的就是講:你用過多少油?或者是你用過這個油嗎?沒用過就不要...諸如此類的話。那小老婆存在的意意不就沒了，以後看誰用的油多誰積分高就聽他的就好了還討論什麼呢?
依照強盜邏輯的話那我是不是也能說，你投不出伸卡球所以不管王建民投的多爛你都沒資格說他這場投的不好，永遠都是洋基打者害他輸的，如果你沒吃過屎就沒資格說屎難吃(這句話很難聽但是我只是舉個極端比較好懂)。
有些事情很明顯就沒必要去硬是把怪怪的事情拿出來凹，我並非是要筆戰只是對於這種邏輯很不能認同。

大家熄熄火~~~我想原po的意思並不是這樣的 而是他針對的是比較極端的例子去講而已
1. 有api認證的自然有一定的公信力 沒有的當然不見得差... 只是沒有然後又是一些沒聽過的廠牌...自然會被人質疑
但原po想表達的意思是我想應該是這樣 某些人的反應是: 喔...這罐沒api認證 所以不分青紅皂白的直說這是爛油...
即使是各大廠也不可能把全油品送去認證...好比mobil racing 4t...這罐也沒有api認證... 但並不是爛油吧
換個角度看... 有些通過api認證的油... 只是用起來安心之外 其餘效能方面的表現真的是不怎樣...
所以他的意思應該是別光用api認證這個方式一竿子打翻一艘船
2.分裝油其實未必不好...我用過幾款其實效果都不錯... 但最大的問題在於"售價過高"
很多人買完之後 時常有名不符其實的感受... 因此反彈聲浪才大吧!
而且我想大家倒彈這些分裝油很大的一個原因在於"行銷模式"
一個比一個嘴砲 三不五時發動人海戰術護文 或是別人發表其他油品的心得感想 然後跑出來插花說xxx油真的很好用唷
撇開品質不談 這點才是真的讓人不舒服的地方... 也難怪很多人把這樣不滿的情緒表現出來
再加上過高的售價讓人質疑其獲利率... 所以油商若繼續用這種方式行銷 在我眼中也是難成大器的 終究只能吸引一些特定族群罷了
3.大廠油提供給消費者最大的吸引力在於"保障" 效能那些反倒是其次了
一些不懂車的人 或是開車騎車並不去深入了解的人 至少都還聽過殼牌 嘉實多 mobil...
原因無它... 因為我聽過 倘若真的出問題後 至少我找的到人負責
今天如果我用了一家在台灣只有貿易公司進的水貨產品 未來若真有問題 誰負責?!
當然不是大廠的油都是好油 小廠的油全是爛貨...
大廠好用的也就那幾支 換到小廠出的油 當你要去購買前 就算網上推到翻 難道你去使用前都沒有種毛毛的感覺嗎?
如果是國外知名品牌在台灣沒名氣也就罷了 若是一些自行調配的配方... 總有種當白老鼠的感覺吧!
但原po的意思應該也是說 有些人只推大廠 面對小廠出的油直覺就是爛貨... 這樣只有大廠好用小廠必差的思維模式自然有失偏頗
4.這點我就非常認同了 自己在選擇時沒做好選擇說這是爛油... 也太不合理了... 頂多就是不適用罷了... 如果很直接的以爛油畫上標籤... 其實也有點無腦了

總而言之 原po的發文從我的解讀來看其實還算客觀... 比較不妥的地方只有"你用過幾罐機油?"這些部份... 不過瑕不掩瑜..大家就別太雞蛋裡挑骨頭了吧~~~

對你們來說,對我來說,光號碼數就知道是不太ok的~
但油商口頭保證...唉,還是我腦包,應該要先提醒他這隻油應該不太適合我的使用環境?
但我也是用了才知道不太適合~,之前用過相同號數的油就沒有那麼大的差距...

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-9-24 09:32 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2009-9-24 09:30 發表
對你們來說,對我來說,光號碼數就知道是不太ok的~
但油商口頭保證...唉,還是我腦包,應該要先提醒他這隻油應該不太適合我的使用環境?
但我也是用了才知道不太適合~,之前用過相同號數的油就沒有那麼大的差距...

如果是一般的消費者不懂這塊 當然發生這樣的情況比例蠻高的~~
只是....你都已經在站上那麼久了@@" 應該....不會搞混吧=.=
頂多就是不適合而已啦 說爛油太超過了....

想也知道是那樣~但新產品總是給他多點想像嘛..
板友介紹,油商尬保證,我怎能用一般號數認知去揣測...但用過也是個人的感受,參考參考就好~
當初沒想太多~可能是當下一些狀況,用了一些讓人不太舒服的字眼
或許沒說爛~但可能文字敘述已經讓人覺得我認定這支是那樣的油~
油在怎麼不適合,也不能用爛油這個字眼,或讓人聯想到爛油的文字,這我會改進~
總而言之大家都盡量以心平氣合的心態討論吧~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-9-24 10:20 編輯 ]

原文章由 roserjesus 於 2009-9-24 10:17 發表
當初沒想太多~可能是當下一些狀況,用了一些讓人不太舒服的字眼~
或許沒說爛~但可能文字敘述已經讓人覺得我認定這支是那樣的油~
油在怎麼不適合,也不能用爛油這個字眼,或讓人聯想到爛油的文字,這我會改進~
總而言之大家都盡量以心平氣合的心態討論吧~

喔 我的意思是只說 如果他強調拉轉加速 然後拿去跑長途虛掉 然後說這樣爛還蠻怪的 頂多就不合適
不過他如果強調的強項 用起來根本不這麼回事... 請用力鞭他!!

對我來說不適合,當初油商說法也是相反,鞭它就算了,它有別的長處嘛~
只是我用不到而已~

感謝版主回覆
個人對幾點有小小意見
基本上 我個人只是個消費者 在這到處要認證 執照的時代
不就是要有個客觀的數據 送測數據等 讓市場機制更透明化
我個人是非大廠油不用 畢竟我是個消費者 不是白老鼠
何謂大廠 至少一些送測數據要有吧 不是自己說的算吧
至少在全世界有販賣吧 不是某地區限定吧
更不要提小廠那不可思議售價了

我提個安全帽例子 像SHOEI ARAI跟一些阿里不達廠
SHOEI ARAI 沒送SNELL 2005認證嗎 阿哩不達廠有送嗎
我還沒看過阿哩不達廠售價敢比SHOEI ARAI高

最後一款好油是需要時間去認證的
沒記錯 CASTROL GTX系列 從197X年到現在 沒換過配方
還曾因卡崔納風災導致某種添加劑產量不足 使CASTROL暫停生產GTX系列

這就是大廠 產品經的起實驗 消費者考驗 同時又需負起社會責任

最後 祝大家都有一個愉快玩油經驗  XD

CASTROL GTX用了30年的配方有什麼不好
是好的不得了啊
經的起考驗

Mobil 1 5W-50 在臺灣也是賣了好幾拾年
不好嗎
也是好的不得了啊
不過和GTX比
貴很多
沒用過

我個人覺得
"人的感受問題比機油的好壞問題更嚴重"

每樣產品有他本身使用上的定位，
如果不在他的定位上使用，
再好的產品，也未必能發揮出他應該要發揮的效果。

= =我用的3K油 記得好像被分類為 阿哩不達的分裝油

可是我5W50用了13罐，10W50用了快20罐了 (四期新化鵝)
頭好壯壯的飛翔中

我用起來沒怎樣就好了....誰管他認不認證
便宜好用的東西我也用，同樣產品貴三三的 我也用
只要有效果就夠了!