NTC到底第幾代

其實不要對山寨那麼反感,現在不少東西都在M I C了,不見得東西有那麼不好,東西是要看品質,你總不能拿個幾千元跟萬把元的東西在比吧,它的價錢自然有它的定位,個人喜好不同要求不同,不是嗎.若是能比的話,那K1、MSP等大廠我想也可以收起來關門了.以平常心看待,若它能有高品質高水準的表現,那不是對車友更好.

原文章由 阿躍 於 2009-9-23 20:52 發表
我想說....
我的NTC是第七代
可是我的NTC不會很硬阿
我記得沒錯的話是55磅的
我的NTC彈簧可換
我覺得比雷霆原廠還好用
跟本不像鐵條
便宜好用的東西不是很好嗎??
我用了快一年了一點事情都沒有
為什麼一定要用到上萬元的東西
假使NTC一隻都要上萬元的話
一定有一堆人說他非常的好用
沒用過就別再說他是鐵條了
真的有改進了

我最近看用過7代都說好用

只是有一堆人用之前幾代觀念就認為ntc出的一定是鐵棒

我也覺得有改進...

本身雖然是K1H/L的使用者
但我還是想跳出來發發聲
避震器好壞  每人見解不同
其實是取決於使用者的駕駛習慣及直覺
沒有好壞分別 只有何不合適問題

那我必須換彈簧的意思嘛

怎麼好像慢慢變的不和諧

避震不過就是避震  個人有個人的習慣

偶爾交流一下  也不算壞事吧

每一個路況不同，個人體重不同，行駛習慣和用途不同，再加上是否載人或載物品，如果只在1個設定之下，一組2000出頭的避震器要反應快，殺灣穩，過坑洞不彈跳，市區又要舒適，說實在的這樣很難耶，我想就算是大廠牌的也滿足不了這樣的設定，ntc7代這組避震器是阻尼不可調~ 預載軟硬可調 長度高低可調~基本上出廠設定是在市區行駛的情況~但是如果遇到了不同的環境時你勢必要依環境的改變來做調整的設定！首先每個人體重不同,光是這一點就會先影嚮到騎乘感覺所以避震器一定要調整和設定~若有任何太軟太硬或不適歡迎你直接電洽林先生解說調整或更換彈簧磅數~不管你的ntc向誰買,如果太硬可以找我,售後服務我來做!

原來NTC是大陸的山寨品啊

難怪在Y拍看怎麼一支這麼便宜

之前以為是MSP的副牌

因為字體超像但感覺也太便宜了吧

原廠必震都快比他貴了

我覺得....要使用過的..在來說好不好用

很多人都說3.4代死硬....要買不如用原廠

不如花錢買個K1..GJMS...又不是人人都跟你一樣那麼有錢

高檔避震..1萬多...為何不買便宜..比原廠好用的就好

朋友避震軟掉了..有在詢問我....他車種是FIGHTER...目前看到是

RV250..和NTC...價位不會差很多....

NTC也一直在進步...Y拍上市七代...如果大家說死硬..

那為何還是在改....真的是死硬的話..那誰要用阿..就沒人買了..

想看看是否有親身體驗過七代的NTC...如果是用3代..4代..5代

那就不用了...


另外...我在路上改裝避震..NTC市佔率蠻高的....再來是K1和MSP阻尼可調（無掛瓶）
其餘就比較少見


另外稍微爬一下文...七代評價是不錯...55磅的

不過FIGHTER...沒有出七代..好像只能用雷霆...不過是340mm

有點麻煩......

[ 本文章最後由 as99999 於 2009-10-30 22:49 編輯 ]

你那隻應該是七代的
因為你掛瓶的那段沒有刻上NTC的英文

你買的時候賣家沒跟你說阻尼是裝飾嗎= =?

他只有軟硬可調而已，才幾千塊的掛瓶，你想要他多好??

七代

他上環仿MSP

八代?仿K1

應該是JTP


不過NTC還是適合體重較重的騎士