原廠胎的抓地力夠磨到中柱嗎

原文章由 luke123474 於 2009-9-22 23:11 發表



你確定  底盤都很低嗎？？

那racing 又要怎解釋   注意用詞  勿筆戰

他應該說"普遍"都較低!
這樣你就沒意見了吧!?
除了RACING以外哪一輛有較深的傾角?
其實他這樣說你能算他錯嗎?這也是光陽另外一個特色不是嗎?
騎光陽的車真的很像閃電霹靂車，過彎都會噴火花的!尤其雙載!那真的會流淚!
我道是覺得你才不要因為騎了RACING就以為光陽車子都有大傾角!!

原文章由 closedarray 於 2009-9-22 23:48 發表


原來如此= ="



我覺得目前還偏硬，可能是因為載我妹才變軟XD

原廠的雙載~~不軟很難吧........

話說我的fighter雙載也可以

不過很恐怖

感覺就像要去當農夫了

原文章由 sungshu 於 2009-9-22 23:58 發表

原廠的雙載~~不軟很難吧........

是這樣沒錯啦XD

可是V1前剎蠻硬的，而且我覺得角度設計可能沒有很好

要遇到蠻深或凸面極凸才會有動作

原文章由 張耕輔 於 2009-9-23 00:00 發表
話說我的fighter雙載也可以

不過很恐怖

感覺就像要去當農夫了

我那天磨到的時候，感覺還可以再下去= ="

不知道是不是再下去就會當農夫了......

原廠輪胎抓地力是還好~激烈操駕才會不夠~

重點是雙載~原廠避震軟腳~想不磨中住都難唷~

說Racing傾角大~其實也沒多大~

中柱拆掉~前後bt601(車身變高,傾腳更大)

前叉重灌油+修改組尼~改裝後避震

這樣比較不會軟腳~要磨也比較不容易

不過接下來就是傳動蓋~跟排氣管前段了   

結論:龜速行使吧

磨得到..什麼胎都磨得到...但是磨到了又如何?又更接近危險一分罷了..

又一堆１２＂　迷失的羊．．．

ＪＥＴ　ＰＯＷＥＲＥＤ　的傾角和勁戰一樣大．．．

怎麼說呢？

磨到就是該注意了

因為再下去就再見say good-bye了

之前就是這樣子

用不知名輪胎壓下去敲到中駐就噴出去了

當時腦中一片空白

何為底盤高?何為傾角大?底盤高度跟頃角成正比?
傾角不是用底盤高低來決定的...
原廠RACING傾角也沒你想像的那麼大
中住拆了?逼阿度修了?排氣管內縮沒?輪胎加大了?避震器都OK?引擎上移了?

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其實任何車任何胎都可以磨到中住，只是這是個頗危險的行為
因為碰到中住等於把後輪頂起來，若不慎勾到水溝蓋...
那就...........................
還有建議前輪比後輪好，雖然說前輪很難打滑，但滑一次保證會讓你進醫院

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-9-23 03:03 編輯 ]

傾角??12吋??這麼在意這種問題何不去騎17吋檔車....在一般道路上速克達不就是這樣??個人是覺得傾角重在怎麼用..而不是夠不夠用...老話一句..不要命..給你廠車傾角也是不夠用..