不知道這個可不可以開箱喔,FOCUS TDCI

噢  我現在夢想的車....
我也好想要哦

我比較想要放在 I-MAX上面耶......我想要 小MPV......

我想當新好男人

可是...我想要省油錢 ˊˋ

i-MAX在全世界只有台灣做出來
母廠應該不會下放技術給他，好可惜

是阿

可是比較起來....

IMAX 是用 C1底盤

跟FOCUS 更接近阿........

國外行之有年還有一台S-Max，而且還有柴油版
來台的計畫已胎死腹中.....


i-Max大概是想在台灣的miniVan市場分一杯羹
無奈品牌光環沒有Mazda5和Wish這麼亮...
底盤不錯倒是真的

他的原裝六速手排版剛登台的時候在下有去試開過.....
那種感覺只有讚可以形容，跟汽油車的差異在，怠速的聲浪會有一點搭搭搭，還有就是起步後離合器要慢慢放，不然會熄火。

整個車寧靜度很不錯的，避震也很Q~

IMAX 就是馬5.......

我喜歡一開始的IMAX

現在 就還好.....

因為......原廠給的行照上 會出現 (HID) 這樣的字樣.......

不用多驗車 不用改 合法滴......



柴油扭力這麼大

補一點點油門 因該不太可能熄火吧!!!!

[ 本文章最後由 tp6w94u 於 2009-11-18 12:23 編輯 ]

原文章由 d7002061 於 2009-10-10 09:24 發表
熊八你錯了!!!
我也以為柴油引擎高轉沒力
但是我拉了一次尾速後完全改觀了
要感覺到高轉速沒力的情況
可能要到200up才感覺得到了

柴油車高轉還是沒力..某試車報導 MK4柴油2.0跟汽油2.3跑高速公路..其實沒贏面..到200以上兩車車距也沒拉長..

總之恭喜入手好車拉...不過我覺得還是當初的汽油5MT開起來有感覺點..柴油車個人還是不怎麼習慣..但是爬山是輕鬆多了..

不是可以把ESCAPE的2.3引擎殖入focus嗎
那ESCAPE因該也可以改focus的手排變速箱吧




以上只是小弟推論而已

原文章由 r60901 於 2009-11-21 18:56 發表
不是可以把ESCAPE的2.3引擎殖入focus嗎
那ESCAPE因該也可以改focus的手排變速箱吧




以上只是小弟推論而已

我只能說
別慘害FOCUS 手排車了
有些手排套件
都是因為有人想改手排
結果一些原廠手排車被偷


如果真的要改
美國有手牌版本
只是齒比比較疏
所付出代價會比較高
或是玩別台車比較好