G-MAX 4v150 DY競技版前叉

由於 小弟之前摔車 導致前叉歪掉 現在一直在尋找可以更換的前叉
前一陣子聽到DY有要出競技版前叉的消息
之後也打了去工廠問  不過 現在仍然好像只有出經典版 價格高達95XX
實在小弟我敗不下去...不過工廠指出 12月份 好像就會推出了..

所以 我前叉要歪到12月嗎....

還是各位大大有沒有其它前叉可以更換的指南呢?!

後懸吊沒改
前面用200原場
後懸吊有改
前面用200原場+組尼棒+換油
95%車主大概都這樣設定~
其他就看你口袋的深度~

原文章由 roserjesus 於 2009-9-17 09:27 發表
後懸吊沒改
前面用200原場
後懸吊有改
前面用200原場+組尼棒+換油
95%車主大概都這樣設定~
其他就看你口袋的深度~

恩恩恩…小何大說得沒錯，我的200也是請kin大換油+組尼棒的，目前還夠用哩！

恩....我後避震是換200的氮氣避震 所以前面搭配原廠就好嚕??
只是競技型的聽說只要59XX......所以很心動

買回來用,你的心情可能會從天堂掉下地獄~
除非有新版本~以前出品不可調的改裝品支撐性都很差~(G-MAX車重)
多問問看~裝不可調的真的很好用嗎????(針對G-MAX而言)
150 4V原場 非 200 2V 原場,新的150 4V EFI 我不知道~
150 4V / 200 2V彈簧不一樣~
之前有人詢問 改裝前叉為何用起來比原場懸吊換油+阻尼棒還差?
建議你去參考參考~

何大說的沒錯 之前我也有想過這種問題
只是我想說 是針對G-MAX 這種車種做出來的前叉
應該是會把這些因素都考慮進去
還是 說是G-MAX專用...其實只是把鎖點做一樣而已
裡面根本沒有改變...???
換成G-MAX 200原場前叉很多版大說都很棒
所以才想多多考慮

如果是外觀問題~
1:烤很漂亮的漆~
2:電鍍>難顧算哩
3:陽極>麻煩~不好找~但應該是最漂亮的喔!!
4:其實有些烤漆可以烤的跟陽極很接近~
給你參考一下~

G-MAX前叉底桶送去烤的像進口車質感
也沒多少錢~~
樓主可以考慮這方向來增強外觀質感

買回來用,你的心情可能會從天堂掉下地獄~
除非有新版本~以前出品不可調的改裝品支撐性都很差~(G-MAX車重)
多問問看~裝不可調的真的很好用嗎????(針對G-MAX而言)
150 4V原場 非 200 2V 原場,新的150 4V EFI 我不知道~
150 4V / 200 2V彈簧不一樣~
之前有人詢問 改裝前叉為何用起來比原場懸吊換油+阻尼棒還差?
建議你去參考參考~ [/quote]
那請問可以單叫200彈簧的料裝150的筒嗎？
所謂的不一樣是比較硬還是？

恩..?!原來還可以這樣用阿??
有哪位大大這樣用過的嗎?
可以分享個心得嗎??
DY經典版 聽說有一位板有裝過
的確是有支撐性不足的一些問題
聽說買了一組 又換由 又換阻尼棒
好像怎麼看都不划算