DINK180I裝GPS測速

前幾天閒閒沒事就跟老爸GPS來玩玩,用最簡易的安裝,因為很怕掉,所以不敢騎快,但結果...
我騎到60時,GPS測到才快50而己,心想原來DINK180也是灌水灌不少
本以為光陽的表會很緊的....但還好和別車來比不算灌水,
但以這表速來看,我的車能騎到快130,GPS也是到100多一點吧...
客位的表也是如此嗎?

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其實我是在山路上測試的,可能也比較不準,而且我不是真的很在意尾速,只有騎長途不會右手很酸就好了.
我有過EGO250.那種車騎上坡真的很輕鬆,騎愈陡的坡愈明顯.

[ 本文章最後由 a525827 於 2009-9-15 08:44 編輯 ]

應該沒有如此嚴重~~
大約是差10啪左右~~
上次有看過路上顯示車速的~~
當時表104上面顯示94~~
但GPS好像也不見得非常準的樣子~~
之前好像有看到日本網站測實際速度~~
250的大羊好像也才12幾左右~~

大羊可以輕鬆用高速巡航
不像速客達稍微時速高一點轉速就很緊繃
舒適度差很多

dink 250用garmin 2610在40公里以前是幾乎零誤差(+-1)

50公里以後錶速+5~7

70公里以後錶速+10~12

100公里以後錶速+15~17

錶速147~149，GPS顯示126，錶速+21~23
錶速151~152，GPS顯示127．定桿。(無所謂了，前面的CB400車友只要控制在他們車子的錶速120左右，就不會海放我，我儘量都催到底．維持錶速140)

測試路段：
不便網路公開場合說明，只能說道路上方(空)毫無遮避物
坊間人稱【日本國61號高架快速道路】的地方


以上．僅供參考

聽說法拉利忘記是哪一車款，原廠直接說在錶速250km的時候，碼錶會顯示280km給駕駛看

的確就是這樣  我騎的是RV-150
在前輪還維持120/70/12原廠輪徑時
三環表表速120  經過GPS測出 結果是103~105
後經過傳動調整   排氣管板井雙管047.gif
尾速達132~135  GPS測出結果是117
後來前輪更換成BT601  120/80/12 之後
表速縮成120  GPS 117
從此以後王子與公主便過著''痛苦''的生活
我還測過原廠一代天鵝尾速
真如傳聞所說  表速120時  GPS約96
RV跟G5150同跑起測  雙方表速都維持在120時
只見G5從我後視鏡中慢慢縮小
可見啊  如要快樂一點  建議前輪裝小輪徑扁胎
搞不好還能讓各位看見原廠插表
但到時可能看見小改100的 從你旁邊慢慢晃過

[ 本文章最後由 136車神 於 2009-9-15 08:27 編輯 ]

ND的原廠表速大約灌水10%
目前我前輪改120/80-12配12吋KFA5碼表齒
表速應該可以說是非常準確了
與原廠13吋的對過表
我騎70對方77
我騎80對方88
我騎90對方99

而極速上回拉了一次大約在118~119km時斷油,加回10%也差不多落在130~131左右,於先前還是13吋的時後測的差不多
建議表速還是快樂一點的好,有時候遇到測速照相時也較能去因應

看來弘兄飽受錶太準之苦@@  有灌真的比較好  
一來可以遇到測速照相時來得及反應
二來可以催眠自己車子性能不錯
只是.....灌太多太假也不好=.=

機車表速灌水是公開的秘密.
而GPS真的有準嗎?
在下長期觀察發覺GPS(幾千元價位)顯示的時速是1-2秒之前的數據.
所以用GPS來看表速灌水多少有待商確.
等小弟中樂透再賣1-2萬以上價位GPS來試看看.

原文章由 a19720227 於 2009-9-14 10:53 發表
機車表速灌水是公開的秘密.
而GPS真的有準嗎?
在下長期觀察發覺GPS(幾千元價位)顯示的時速是1-2秒之前的數據.
所以用GPS來看表速灌水多少有待商確....恕刪

所以要跟GPS對速度時
每一階段都是車上錶速定速5秒以上再來比對
這樣比較起來
其實還蠻有參考性的

我ND180i 測的結果

GPS    表速
        30        34
      40        45
      50        56
      60        67
      70        78
      80        89
      90       100
     100      111


樓上大大講得沒錯
跟我以前的125cc比起來，ND180i的極速並沒有快多少
可是長途中高速定速行駛，明顯感覺車子比較不費力
馬力和扭力雖然只大一點點
可是這一點點的差別就是讓你從很勉強危險的超車，變成安全從容的超車
長途騎來，輕鬆許多