Racing 150 Fi換火星塞後轉速變高

你是說螺帽？
那個不拿掉沒辦法裝吧？！

我看光陽精品說他們的DENSO IU24是特製的
不知道是特製在哪...

不知道是不是Fi天生嬌貴，不給亂改
反正我現在也只想把那顆火星塞處理掉...

我的G5也剛換光陽版的DENSO 依合金 不過剛騎稍微注意轉速是沒啥變化

再觀察看看在跟各位報告  尾速那些都還沒測過

原文章由 ⊙︵⊙ 於 2009-9-13 14:54 發表

Denso銥合金也有阻值..應該不是火星塞廠牌問題吧


您是說圖裡面那個金黃色的螺帽嗎?
這東西是電阻?
因為有點疑問,這東西不是保護螺紋而已嗎?
怎麼一下有人說4T要那個螺帽2T不用
一下又變成化油不用..噴射要
309357

建議樓主在騎一陣子試試看
真的很受不了的話,換回原本的火星塞..看看轉速有沒有比較低吧

我當天就換回來了...
換回來就正常了
難道說是因為噴射電腦的關係？
還是跳火間隙？

原文章由 ⊙︵⊙ 於 2009-9-13 14:54 發表

Denso銥合金也有阻值..應該不是火星塞廠牌問題吧


您是說圖裡面那個金黃色的螺帽嗎?
這東西是電阻?
因為有點疑問,這東西不是保護螺紋而已嗎?
怎麼一下有人說4T要那個螺帽2T不用
一下又變成化油不用..噴射要
309357

建議樓主在騎一陣子試試看
真的很受不了的話,換回原本的火星塞..看看轉速有沒有比較低吧

不知道耶
當初Denso銥合金火星塞剛抵台
我隔2天就拿到貨了
聽光陽的人說
此種化油噴射通用
不知道是不是真的
因為上面只有多一個螺帽
一般市面上也沒看過
至於是不是電阻
我也不知道

2.銥合金電阻


所有系列的規格都包括有電阻。此為高度穩定的一體成形電阻，減少電子裝置的雜訊及干擾。



圖片轉載至光陽K-LIFE
電阻好像內建了
IU22是100CC再用的
IU24是125CC以上再用的
別拿錯了

[ 本文章最後由 soinrnnrn 於 2009-9-13 21:50 編輯 ]

欸，所以那個螺帽是該拿掉的吧？
因為不拿掉沒辦法裝阿...

螺帽要拿掉應該沒有噴射、化油之分吧？

原文章由 Kinneas1218 於 2009-9-13 22:00 發表
欸，所以那個螺帽是該拿掉的吧？
因為不拿掉沒辦法裝阿...

螺帽要拿掉應該沒有噴射、化油之分吧？

好像是沒有
可能是出廠為了防氧化才裝上的吧

被妳這樣一說害我也想換一顆光陽版的  ~

下個月手頭鬆了再來買一顆用看看
現在是裝NGK的銥合金~到時候再把NGK的拿來當隨車工具備用品~

欸，我覺得我找到應該算是解決方案(?)
我稍微把跳火範圍拉大一點點
讓點火變強
轉速就正常一點了
而且油門比較輕快
(與使用1000KM的NGK CR8E比較)

明天要騎上台北，剛好可以測試一下...

螺帽應該是要拿掉
(雖然我問賣家他說要裝著，
但他的理由是"原廠不會平白無故放個東西在那")
因為我試過裝著螺帽，火星塞帽是沒辦法裝上的

而且NGK的火星塞似乎也沒那東西...