NEX避震改單避震可行之處一問~~

原文章由 bgyl 於 2009-9-12 22:16 發表
如果單槍的GSR和NEX的引擎吊架都一樣的話
那麼NEX拆掉一隻避震就和GSR一樣了
為什麼我會這麼想...
因為1.GSR和NEX二個車台架構一樣,差在NEX多個右避震上座
2.既然NEX多了右避震上座,照理說...雙槍車台
在上座部份會有做車台強化,但是GSR和NEX二個車台都一樣
3.如果連二台車的引擎吊架都一樣的話
那換成單槍也不會怎麼
4.你說因為有排骨,平衡會跑掉,我可以說...
  很少有車左右二邊真的有平衡過....
因為曲軸箱就比排氣管加排骨再加一隻避震還重了

不過就改成單槍後,對避震的負擔真的是會變大
因為多了排骨的重量

讓簧下重量整體增加了
(一隻排骨重量多少?了不起一公斤吧?車主減個一公斤就好拉~~~)

同意
改單槍沒什麼不好
要是預算問題大  這樣是可行的
以前騎悍將  改雙槍的車友一致認為
"還不如裝一隻頂級的就好"

不過我已故的悍將...是有排骨的

車台的剛性 大大提昇
有像樓主想改的單槍NEX
說真的 穩定性不如雙槍
總之 要這樣改不是不行 CP值要算一下

原文章由 sam73111 於 2010-3-16 15:48 發表
哇~~~
沉了很久的文章又浮上來了
不知道黑貓魯現在變成什麼????我也挺想知道的
不過樓上有人要改勁戰為單槍
挺屌的,我覺得這樣勁戰會更好騎耶,更靈活....

我是已經戰敗了
直接換車,找了台化油魯買下去, 賣掉噴射,一勞永逸
載人雙槍的確穩多了
但是單槍的靈活性真的超棒,雙槍沒辦法比......
過連續彎或者在鑽車,單槍超強的

單槍比較靈活是真的嗎= =!?

還是我本身感覺遲鈍...
我NEX、GSR兩台都有...偏偏覺得NEX在過彎的感覺很明顯優於化油GSR...
原本也一直覺得雙槍單槍沒差別，但...我的身體告訴我..雙槍的確有差..!!

原文章由 adsl00267 於 2010-3-16 16:58 發表
單槍比較靈活是真的嗎= =!?

還是我本身感覺遲鈍...
我NEX、GSR兩台都有...偏偏覺得NEX在過彎的感覺很明顯優於化油GSR...
原本也一直覺得雙槍單槍沒差別，但...我的身體告訴我..雙槍的確有差..!!

靈活程度 到最後我覺得問題點都在"人"吧?
車子是固定的...人要去調適
NEX雙槍我個人覺得"很硬朗" 殺彎穩穩當當的
不過也不覺得有什麼不靈活的 = =a

原文章由 rock99 於 2010-3-16 17:06 發表


靈活程度 到最後我覺得問題點都在"人"吧?
車子是固定的...人要去調適
NEX雙槍我個人覺得"很硬朗" 殺彎穩穩當當的
不過也不覺得有什麼不靈活的 = =a

恩= =
我同意!!
人的感覺與技術 甚至對每台車都一定是有不同的感受!!

是阿
每個人的感覺都不大一樣
可是我的確是經歷過單槍(朋友的化魯)
買下雙槍(賣掉的噴魯)
再賣車買單槍(現役),所以我的感覺不是憑空來的

雙槍過彎和高速的確會穩很多,硬朗的感覺十分明顯
再加上我習慣胎壓較高,更明顯
有一種黏地的感覺,但他又沒有當初我騎朋友GTR感覺的笨頓
載人更是明顯了
我載比我重的人,過彎真的很穩,車架也不會有扭曲的感覺
話說當初騎光陽單槍就有~~嚇到魂都快飛了

單槍只有載人過彎會晃,其實平時單人
我不認為輸雙槍
反而輕快的感覺明顯,要改裝花費也較少(我對原廠很滿意)
而且在山路的連續過彎
行雲流水的感覺更勝雙槍,但我承認,到高速穩定感就不如單槍了
總之各有優點吧~~

而雙槍會比較穩
除了雙槍本身作用外,我覺得降了些許車高對這台車的操控
有加分的作用,其實可以發現
噴魯比化魯矮了一些

結論是我喜歡單槍的感覺
我也不會去花錢改雙槍....(純粹指這台車)

[ 本文章最後由 sam73111 於 2010-3-16 20:54 編輯 ]

怪事…
買NEX想雙槍避震改單槍？
當初為什麼不買化油GSR改成NEX式樣，這樣不是更穩更有力！
也不必為了能不能拆掉一根避震在擔心這些有的沒的…
而且化油GSR+改裝NEX式樣+DNM AOR的費用應該也不會比NEX原廠車價貴多少？豈不是更經濟實惠？
如果是為了噴射系統省油錢的話…
粗略估算噴射節省的油錢大約每公里$0.2左右
NEX與化油GSR車價差超過$10,000
要打平兩者之間的價差大概要騎到五萬公里之後，
你才會真正享受到噴射的好處！
或者你只是要響應環保的話，那我就沒話說了…

當初我買車的時候我可以選擇化油或噴射版的GSR
我選擇了噴射版
原因無他
因為它是雙槍
本人三位數的體重非常需要雙槍的載重能力及穩定性190.gif

[ 本文章最後由 范志浩 於 2010-3-16 22:00 編輯 ]

原文章由 范志浩 於 2010-3-16 21:56 發表
怪事…
買NEX想雙槍避震改單槍？
當初為什麼不買化油GSR改成NEX式樣，這樣不是更穩更有力！
…

當初我買車的時候我可以選擇化油或噴射版的GSR
我選擇了噴射版
原因無他
因為它是雙槍
本人三位數的體重非常需要雙槍的載重能力及穩定性190.gif

化油GSR --> 改裝"單槍"NEX式樣
終傳軸 齒輪箱墊片 搖臂  排氣管(原廠貴)  , 這樣含工$5000差不多吧...?
加上樓主要的避震....嗯.... 要想清楚 = =
不過SUZUKI版上有台化油GSR改雙槍的實例
http://forum.jorsindo.com/thread-2145362-1-18.html
樓主也可比照辦理~

對了... 我體重85kg , 載著115kg 的同事爬爬走
雙槍的NEX只有QQ的感覺 反而是輪胎先軟腳了 = =|||

話說，請樓主回文一次回覆~ 小心會被扣分，有灌水之嫌~

可以善用＂引用＂這個功能


話說，我認為這是可行的！

畢竟GSR是從單避震 進化為 雙避震

我看法跟版主一樣，不可能粗本到去修改NEX跟GSR - FI的CASE跟車體平衡

加上車台幾乎只差一個避震上座

認為改單避震而不影響車體平衡與剛性的可能性頗大！

期待大大的嘗試，我是認真想過的推


從雙避震改成單避震不會很匪夷所思呀~

我朋友G妹就從13吋改12吋框，原因~ 輪胎好選 + 胎價便宜。

何況雙避震改裝費用是單避震的兩倍，這點就具有相當的吸引力

[ 本文章最後由 jam39178 於 2010-3-18 00:34 編輯 ]

雙槍  改  單槍

13吋  改 12吋

應該是沒有關聯的事情....

放心裝上吧~小弟的GSR FI版已經裝上DNM AOR~~本來這隻是裝在我GSR化油器版身上~但是車車賣了~避震器就移植給噴射版用~~車台都一樣~引擎襯套也一樣~放心不會變形的~排骨不用拆~~
注意~~噴射版避震器原廠比較短~換上單槍DNM AOR 車車會高一點點~殺彎角度會有些變化~改天小弟補個安裝實照上來~
還有你要裝可以~請裝上防塵套~台灣道路太WRC了~避免破壞避震油封~建議裝上~~以下是我裝防塵套的照片~~