NEX避震改單避震可行之處一問~~

原文章由 sam73111 於 2009-9-13 01:47 發表


越來越多人在問這件事了...
我也是覺得既然車台沒變,只多了一個右避震座
那右邊沒有放避震說起來也可以阿

反正化油的就是這樣了.....

現在怕的是說,車台的上鎖點,以及傳動後面的下鎖點,和化油車不一樣位置...導致整支避震在車上和化油的角度是不一樣的..
也就是說受力將會不同,那這樣緩衝的能力就會有差別~~
如果屏除這個...why not???當初大家看到車殼可以互換不也高興的很....

我引文的點是說...
NEX雙槍和化油版在改裝避震界裡,長度是不一樣的喔
我問過好多商家,給NEX的是給350-355mm
給GSR化油的通常直接給360mm
雖然我自己量噴魯的避震長度是355mm,和板上有人公佈化油版的數據是一樣的
可是..很明顯,NEX和噴魯的車高,比化油版低不少喔~~

哈哈
其實小弟的NEX前面在牽新車時就已經改過了

如大大說的
避震器長度是否有差到那一點點
也是否會引響到
我看也只能等試試看後才知道了

原文章由 bgyl 於 2009-9-13 01:56 發表


單槍GSR原廠是360MM沒錯
那雙槍原廠多長???

改裝避震廠商,好像有測試過,降為355MM

會讓GSR重心配置更平均...
(從MSP經銷業務那聽來的)

所以後來不少間也跟進制做355MM的避震...

沒錯..現在怕就怕...NEX車台...到底曲軸箱有無重新開模

或者車台上座有無更動前後距離


不過....版上不是有去比較過二者車台的差異???說NEX只多一個上座而以?

我是有事先先爬文過
我看測試報告裡
他有講到說可行之處
且我有到稚X的網頁看過
我想應該是可以吧

像這樣打字
我想還是等小弟想辦法搞到一隻化油魯的原廠避震就揭曉嚕

原文章由 明水路一哥 於 2009-9-13 02:01 發表
建議是 資金不足 就不要改了


如果真的要拆一支試騎看看

建議找空曠一點 然後無人的地方測試

騎一騎 那剩下的一支或許會斷 我認為啦..

因為原本兩個支撐點 你拿掉一個 就會全部集中在單支上面

防摔衣+全罩+醫藥箱 先請友人在旁備妥待命

大大你太狠了

嗯嗯
看來這樣的想法應該是越來越可參考之處唷

同意~我之前風光就是這麼改的只改迅光的後輪軸加排骨超穩的

阿是不會多忍幾個月

多存些錢..一次到位

不然當初何必買NEX?

買ADD...GSR(單槍版)就好了阿

令人錯愕的問題

原文章由 atobe023 於 2009-9-13 12:31 發表
阿是不會多忍幾個月

多存些錢..一次到位

不然當初何必買NEX?

買ADD...GSR(單槍版)就好了阿

令人錯愕的問題

大大這樣說就有點感覺太偏激了

我只能說每人心目中都有一自己喜愛的車對吧

但是終究會有美中不足的地方

所以我才會讓它更完美呀

這不是偏不偏激的問題

讓它少一隻腳會比較完美嗎

還是在等等吧..有錢在來搞完美

不是嗎?

[ 本文章最後由 atobe023 於 2009-9-13 12:46 編輯 ]

原文章由 atobe023 於 2009-9-13 12:45 發表
這不是偏不偏激的問題

讓它少一隻腳會比較完美嗎

還是在等等吧..有錢在來搞完美

不是嗎?

我只能說每個人都有自己的想法和考量

我也是這樣裝跑了一周(只是剛好目的跟你相反)

基本上不會差太多~因為車架都一樣

但是裝一支避震必須是單槍用的避震

阻尼跟彈簧都比雙槍來的硬