NEX避震改單避震可行之處一問~~

原文章由 0987444875 於 2009-9-12 22:51 發表


嗯嗯
感謝大大這麼詳細的解說唷
小弟明天就把右邊的拆掉試跑看看
結果到時在上來發表

(小弟更想說，那拆左邊留著右邊的呢?)

等等..你不能拆一隻啊...

因為雙槍的避震,比單槍的軟....

你拆掉一隻...另一隻會受到所有重量.....

要嘛你就換成單槍GSR的原廠避震....

另外...絕對不要拆左邊留右邊...

因為排骨只靠三個鎖點在支撐...而且它們並不那麼有力

有辦法支撐住所有重量...

為什麼單槍車要把避震設計在曲軸箱上?

因為曲軸箱是整台車的重心,也是強度最強悍的地方

[ 本文章最後由 bgyl 於 2009-9-13 01:44 編輯 ]

原文章由 0987444875 於 2009-9-12 22:51 發表


嗯嗯
感謝大大這麼詳細的解說唷
小弟明天就把右邊的拆掉試跑看看
結果到時在上來發表

(小弟更想說，那拆左邊留著右邊的呢?)

恩恩,我也很同意樓上的說法
要試真的要拿原本就是單槍的GSR避震來試
不能只是拆掉一支來試,那不是一支兩支的問題

原文章由 0987444875 於 2009-9-12 21:09 發表


大大講的也是我關心的一點
可是NEX的雙避震就像是化油魯再多一隻避震而以= =...
長度也跟化油魯的長度一樣...
所以小弟才在想
是否能只裝一隻
只怕會破壞平衡
因為多了塊排骨，且排氣管的位子也不一樣
不知道這兩樣問題是否會引響到

越來越多人在問這件事了...
我也是覺得既然車台沒變,只多了一個右避震座
那右邊沒有放避震說起來也可以阿

反正化油的就是這樣了.....

現在怕的是說,車台的上鎖點,以及傳動後面的下鎖點,和化油車不一樣位置...導致整支避震在車上和化油的角度是不一樣的..
也就是說受力將會不同,那這樣緩衝的能力就會有差別~~
如果屏除這個...why not???當初大家看到車殼可以互換不也高興的很....

我引文的點是說...
NEX雙槍和化油版在改裝避震界裡,長度是不一樣的喔
我問過好多商家,給NEX的是給350-355mm
給GSR化油的通常直接給360mm
雖然我自己量噴魯的避震長度是355mm,和板上有人公佈化油版的數據是一樣的
可是..很明顯,NEX和噴魯的車高,比化油版低不少喔~~

原文章由 sam73111 於 2009-9-13 01:47 發表


越來越多人在問這件事了...
我也是覺得既然車台沒變,只多了一個右避震座
那右邊沒有放避震說起來也可以阿

反正化油的就是這樣了.....

現在怕的是說,車台的上鎖點,以及傳動後面的下鎖點,和化油車不一樣位置...導致整支避震在車上和化油的角度是不一樣的..
也就是說受力將會不同,那這樣緩衝的能力就會有差別~~
如果屏除這個...why not???當初大家看到車殼可以互換不也高興的很....

我引文的點是說...
NEX雙槍和化油版在改裝避震界裡,長度是不一樣的喔
我問過好多商家,給NEX的是給350-355mm
給GSR化油的通常直接給360mm
雖然我自己量噴魯的避震長度是355mm,和板上有人公佈化油版的數據是一樣的
可是..很明顯,NEX和噴魯的車高,比化油版低不少喔~~

單槍GSR原廠是360MM沒錯
那雙槍原廠多長???

改裝避震廠商,好像有測試過,降為355MM

會讓GSR重心配置更平均...
(從MSP經銷業務那聽來的)

所以後來不少間也跟進制做355MM的避震...

沒錯..現在怕就怕...NEX車台...到底曲軸箱有無重新開模

或者車台上座有無更動前後距離


不過....版上不是有去比較過二者車台的差異???說NEX只多一個上座而以?

建議是 資金不足 就不要改了


如果真的要拆一支試騎看看

建議找空曠一點 然後無人的地方測試

騎一騎 那剩下的一支或許會斷 我認為啦..

因為原本兩個支撐點 你拿掉一個 就會全部集中在單支上面

防摔衣+全罩+醫藥箱 先請友人在旁備妥待命

雙槍原廠孔芯到孔芯就是355mm阿
可是為啥板上有人說化油單槍孔芯到孔芯也是355mm???

那兩台車放在一起,為什麼噴射的車高會比較低????
就算說雙槍有調教過,沒像單槍這麼像鐵條
可是新車放在化油旁邊,就已經比較低了說~~~那安內??還沒用過的避震就軟了嗎?

降長度的說法較穩我聽過,可我本人是覺得噴射有點降太多
只要載跟車主差不多重的乘客,會覺得後座很像在地板拖著跑...大概60公斤
我現在是要馬直上單槍就好試試看車高和騎乘感如何
不然就得去訂做360mm或是365mm的雙槍了

板上比較那個...後來真的有滿多被推翻的
光是說NEX和GSR-FI的普利珠設定不同的事,就是無中生有
兩台根本是一模一樣的車
現在還有人說噴射系統不一樣勒

上次中、南部大會師小弟我就見過一台nex改單槍
車主說不會不穩,比較靈活
只是看起來怪怪的,畢竟少了一隻

原文章由 奇奇人 於 2009-9-13 00:48 發表
那就把它改成中置避震吧!

這其實也是我考慮的一點

原文章由 bgyl 於 2009-9-13 01:42 發表



等等..你不能拆一隻啊...

因為雙槍的避震,比單槍的軟....

你拆掉一隻...另一隻會受到所有重量.....

要嘛你就換成單槍GSR的原廠避震....

另外...絕對不要拆左邊留右邊...

因為排骨只靠三個鎖點在支撐...而且它們並不那麼有力

有辦法支撐住所有重量...

為什麼單槍車要把避震設計在曲軸箱上?

因為曲軸箱是整台車的重心,也是強度最強悍的地方

對吼!!!
忘記它的彈簧磅數承受不了....

哇
真的很感謝大大
真是"一語驚醒夢中人"阿

原文章由 jior 於 2009-9-13 01:44 發表

恩恩,我也很同意樓上的說法
要試真的要拿原本就是單槍的GSR避震來試
不能只是拆掉一支來試,那不是一支兩支的問題

嗯嗯
那小弟就去想辦法搞到一隻化油魯的避震
(還是有哪位大大要贊助的 )