真的要出了!!Nikita300報價台幣198000元

原文章由 709324 於 2009-9-7 00:45 發表
光陽賣到歐洲的價格跟少了運費、稅金比，
相差不多，
小忍者250進口車，
進來的稅金、MIJ的爽度、日製零件比例高、Kawasaki的品牌，
DT雖然多了50cc，但稅金、駕照需花時間、金錢重考、、
以上相比下來，感覺有降價的空間.....
可能是想提升品牌形象吧，我猜...

忍者250不是MIJ，是MIT，T是指泰國，100%泰國製，從泰國進口的.......
泰國的工資比日本低，車價當然可以低一些囉。

原文章由 709324 於 2009-9-7 14:22 發表


所以我打上去的是「日製比例高」:)

不對喔，我問到的是所有模具都是在泰國開的，組裝也是在泰國，所以是100%泰國製。

原文章由 sundayf1 於 2009-9-7 17:06 發表
小忍者國外才賣15萬台幣左右啦

光陽比較看得起國人所以國產車賣貴一點嚕。

300CC的改成250cc的賣15萬還差不多。

我覺得300CC的銷售慘況大概和venox250相去不遠

國內250等級的市場本來就非常非常小了，又加上奇怪的法規（又加上台灣都市的停車問題和交通問題），所以在國內重車市場上，只有550cc以上賣的好，550cc以下就別想了，看看現今CB400的銷量，RV 250的銷量應該也都很少，光陽會在國內賣重車，應該只是要讓產品線廣一些，不讓人說只把好東西往國外賣，國內都不賣的話語吧。

從台灣市場上也不難看到，250cc的市場只剩光陽一家有再推新機種，國外的250cc機種根本沒有貿易商願意引進，連台灣yamaha都放棄台灣重車市場了，而台鈴也在近幾年結束重車的引進銷售業務，如果量真的大，會有人不引進嗎？

所以Xciting和Venox賣這種量應該不用太驚訝吧。

在台灣，100cc到150cc是銷售量最大（一年約有30～50萬台），再往上就直接到550cc到1200cc了（一年約有2千多台吧，其中約70%都是kawasaki的車），151cc到549cc因為稅金和道路法規的關係，銷售量都非常的少，但550cc以上的重車銷售量大部分車型都在一年百台以下，甚至一年只賣出個位數的量而已，所以台灣的重車的銷售量並不是大家想的那麼多。
市場的量決定車的種類多寡。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-9-12 01:31 編輯 ]

原文章由 Spook 於 2009-9-7 18:59 發表
體質不錯的大羊，價格合理。
希望能夠快點上市，共用料件是 Xciting 車友改裝升級的福音阿！
期待能早日能看見實車在路上趴趴造~

引擎是新開發的，車架也是新的，想要共用應該不太可能吧，但DIY硬上應該可以試試。

原文章由 binyuwu100 於 2009-9-6 23:52 發表

歐洲售價3699歐元=173,800台幣
19萬8太貴啦．．我也要上面的價錢啦．．
不過是有比歐洲原價4599歐元(NT.21萬6千)便宜一些啦．．
希望光陽對自家人可以更好一點@@...

我發現啊，歐洲這個售價好像沒有配備ABS和胎壓偵測功能呢，而台灣即將上市的我問到的是有ABS和胎壓偵測功能，所以台灣的這價格因該算很合理了。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-9-15 00:30 編輯 ]

原文章由 andy272777 於 2009-9-6 19:59 發表
剛剛接到光陽夢時代機車展示人員的來電!確定Nikita300將於本月底前會上市.但是第一批車.只有20部左右.所以想訂車的人意志要堅定了!至於有無ABS及胎壓監測.待明天光陽和我聯絡後告知大家(.因為我要訂車)

確定Nikita300將於本月底前會上市，是指9月底嗎？那上市後又要等多久才交車啊？
迄今還是沒有影子出現！

原文章由 alcatel 於 2009-9-19 07:26 發表

確定Nikita300將於本月底前會上市，是指9月底嗎？那上市後又要等多久才交車啊？
迄今還是沒有影子出現！

錯錯錯，是10月才會上市，9月可能是舊消息了。