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幫DINK180I上~踩發~

原文章由 saber 於 2009-9-2 12:23 發表 幫DINK180I上~踩發~1009
車箱內多放一顆電瓶總可以了吧,以免之前的電瓶壞了又沒人會理你..

光陽怎麼不想個雙電瓶的方法,可以切換,又不會顧路.

現在手機原廠都有雙電池自動切換了,機車也應該進步了吧!!

啟動馬達這東西很難壞...我用了16年還沒換過..幫DINK180I上~踩發~7503

雙電瓶我是覺得還好,

不如直接在腳踏板放96R31的電池,電量超大又拉風,

如果有多1000預算的話正120安培的拖車專用電池也是不錯的考量,

從此以後不用加油,一路按操不死的啟動馬達從家裡到上班地點,晚上睡覺時充充電就好了,

?????????那不如買電動車~~~

BTW我的電池兩年四個多月還是出街,打錯了是出廠那一顆,頭好壯壯~~~

[ 本文章最後由 鐵釘 於 2009-9-2 16:19 編輯 ]

回覆 1# chen7877 的文章

要不要查一下?是不是主線有漏電?電壓表可以的話、還是建議加裝,最起碼你可以知道回充電壓在晚上使用時會不會負載不夠,以及何時需要充電。幫DINK180I上~踩發~3782
沉迷於臀部隨著重心移動,滑過每個彎.....
被說成在騎"無敵鐵金剛"頭的人(那身體呢?請洽變形金剛......)

回覆 19# 小海 的文章

至少有放有保障囉幫DINK180I上~踩發~5771

回覆 22# charschou 的文章

裝個電壓表示正確的選擇
電瓶電壓回充一目了然

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2009-9-2 20:45 編輯 ]

影像002 (Small).jpg (80.23 KB, 下載次數: 59)

幫DINK180I上~踩發~4901

回覆 24# 風劍竹 的文章

你不應該把電壓表內建的
因為你跑的時候轉速破萬轉就檔到了幫DINK180I上~踩發~2504

回覆 25# jones加賀山 的文章

問題出現囉..這台車從開跑都沒超過9600轉...幫DINK180I上~踩發~5016 想破萬可能要換個CDI.內建那個電壓表.差點害我轉數表針卡死.幫DINK180I上~踩發~8616                                                                                                                                                                  真不知道當初周大怎麼裝的這工這麼細..幫DINK180I上~踩發~83 還內崁式幫DINK180I上~踩發~3945

[ 本文章最後由 風劍竹 於 2009-9-2 21:01 編輯 ]
噴射車沒電,腳踩也一樣發不起來,白費力而已.....

要看能不能發起來,開電門後聽聽泵浦有沒有作動音,有作動音代表電瓶的電壓還能驅動泵浦,這也代表ECU一定有作動(因為泵浦的工作電壓比ECU還高),此時用腳踩就有很大的機率可以發動。

但要是連泵浦都沒有作動,再怎麼腳踩也都只是白費力氣而已,更何況你這台是180cc的排氣量,更難採的動。

註:
電瓶電壓到10V以下ECU應該還能正常工作,但汽油泵浦大約低於11V就不能正常運轉了,就算能運轉,也不見得能建立油壓,油壓不足,當然就不可能發動。
原文章由 風劍竹 於 2009-9-2 20:57 發表 幫DINK180I上~踩發~9043
問題出現囉..這台車從開跑都沒超過9600轉...幫DINK180I上~踩發~4686 想破萬可能要換個CDI.內建那個電壓表.差點害我轉數表針卡死.幫DINK180I上~踩發~4240                                                                                                                                                                  真不知道當初周大怎麼裝的這工這麼細..幫DINK180I上~踩發~6601 還內崁式幫DINK180I上~踩發~4432
噴射車沒有CDI...9千6轉不可能...除非外掛解限轉電腦..
回覆 16# ttcc3 的文章
最好不要先買來放~因為湯淺的~~這一款YT12A-BS~出廠時都是先入液囉~ (打錯電池型號~改過來)


回覆 20# 鐵釘 的文章
我有兩種充電器~一種定電壓~13.8V 8.5A脈衝型(一般都是掛這個讓他充~電壓一低於12.5V就充) 之前做的UPS充電給豪邁用了~另一種是麻新 15.3V 全自動充電器 (這個是~電瓶用上面的方法~充不上來時~才會用的)~還是謝謝大大的建議~~我會注意的

不過~~我非常懷疑~~我前三顆電瓶~都有點問題~包含原廠那顆~
因為目前~~這顆新的~沒騎放了~一整天~~~電壓還能維持在13.6V~

至於漏電的問題~之前量~量不出來~找時間換電表保險司(被我玩燒掉了)~再量看看~不過之前把電瓶斷開~就是量它開迴路電壓~還是一樣偏低~12.4V左右~所以感覺~電瓶本身問題居多~~

目前還在觀察中~難不成~一年內三顆有問題的都讓我挑到???? 幫DINK180I上~踩發~9015


回覆 24# 風劍竹 的文章
電壓表~~網拍訂購中~~~等郵差伯伯送過來~等好久~

看體型如何~~不會很大的話~~我打算塞在後照鏡內~我的是會透光的鏡片~目前就等囉~~等東西來~才能知道~~


回覆 27# marcus 的文章
以我的經驗~~都是~~汽油泵浦跟ECU檢測燈有作用~~但一按啟動~電被拉走~~就沒反應了~~~放開後~~又重複~

但大部分的噴射車~~發不動~~以正常一般來說~~都是~~~其他問題~而不是像我~~幫DINK180I上~踩發~391



對了~採發桿有一個~很好用的功能~~可以知道你~~的汽門有沒有漏氣漏很大喔~~

[ 本文章最後由 chen7877 於 2009-9-3 12:59 編輯 ]
30#
ttcc3 2009-9-3 14:09 只看這個作者
原文章由 chen7877 於 2009-9-3 08:56 發表 幫DINK180I上~踩發~7000
回覆 16# ttcc3 的文章
最好不要先買來放~因為湯淺的~~這一款YT12A-BS~出廠時都是先入液囉~ (打錯電池型號~改過來)


放!還好啦!最近就想要上車了
還有!我不是沿用原廠規格了
所以不是YT12A-BS是其他的
換台車,換一種心情
迪爵125
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新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
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改車無底洞,該回歸自然