(五期新黑鵝)小白兔誤入改裝叢林之三天8850元血淚傳動史

是我的話 拿去原廠普立盤飛盤給人家車車
搪缸店有些都有這種服務 俗又大碗
除了大彈簧+碗公+珠子我覺得需要換
其他講真的原廠加工就很好用了..
而且便宜又耐用..預估這樣花不超過3000
傳動全動過哩= =+

當作學經驗!!

原廠的東西都要留!!

哪天想回原廠路線!

就用的到了!

話說不要高轉 ==

改缸最快吧= =!!

原文章由 t3131638 於 2009-8-31 16:40 發表
話說我朋友去北葉給老闆裝花了七千
比原廠還慢 尾速原廠胎不能破百   
實在很虛....阿
開版的不懂MTRT就不要隨便說他怎樣
不會配的就不會配
會配的就知道他的好

我真的不知道我有說北業怎樣?你從哪句話看出來我批評他?
麻煩指出來~~~
我說得很清楚哩，他配得很有力但就不是我要的FEEL，
難道他配出來我就一定要喜歡才行嗎?

其他人的指教我都有收到哩，不過我還是認為沒去碰的話我永遠不知差別在哪邊，
我現在最後悔的就是沒有像39樓大所說的一樣一樣去換去試看他的差別~~

MTRT只有前普力比較好用
普力盤.風葉在我送貨車上已經超過3萬了
他們的碗公用沒多久起步接合就機機叫
開閉盤我用沒2000就掛掉
離合器跟原廠用起來感覺差不多
後普力要用MTRT請三思

身邊有一個朋友從台北跑到基隆一家名店,改傳動花了三四千,裝不到半年,區軸換掉,花了一萬塊才修好,害我對所有店家的傳動,

都不敢去換,深怕爽一時的加速,卻花長久時間跟精神去修理~!

原文章由 dream780720 於 2009-8-31 17:57 發表
自己有規劃好存錢用錢~留一些改車車的零頭....
跟版主說一下~K1真的很好用~可以去試試看唷~~~

今天發薪水哩 ，
不過我最想上的不是K1而是DNM的AOP，
只看過一位發過關於AOP的文，
所以目前還在觀望~~

DNM設定都偏硬
而且他們似乎沒有客製化
雖然K1現在很菜市場
但要應付台灣的WRC路面...
誠心建議還是K1比較實在

原文章由 s20040083 於 2009-8-31 20:10 發表
DNM設定都偏硬
而且他們似乎沒有客製化
雖然K1現在很菜市場
但要應付台灣的WRC路面...
誠心建議還是K1比較實在

AOP是氣壓的那組耶，也會偏硬喔
那我要重新考慮過哩，那DY建議嗎?
DY工廠在我家附近，以後維修應該比較方便

容我說一句，誰不是繳學費上來的，傳動這東西沒試過怎麼知道是不是自己想要的，K1好，可是小弟卻偏愛G+沒掛瓶，沒為啥，一點點偏硬，但是CP值高，加點防盜，又不易被拼走，最近凹保固發現，噴鵝的白避震頗好用，別說我不懂，我除了輪胎沒辦法自己來，其他都可以，之前也是花了一堆錢，花的很多時間在研究，發文版主，願意把花了冤望錢的經驗，丟出來給大家當經驗，為啥還要被酸來酸去，有點為他抱不平..............

其實有認真爬文的話大概可以給車行點建議

例如大概幾g的珠子配上怎樣的大彈簧

比原廠有力一點，不要太拉轉大概就是那個樣子

有些店家配不出要的感覺是因為大家感覺不一樣

可能你要的感覺對他來說等於沒配...他覺得你會認為沒效果

結果可能那就是你要的感覺