大家改裝的順序會是?

腦袋->騎車觀念->國產安全帽->輪胎->懸吊->傳動->制動->進口安全帽

安全最重要 !

在快 煞不住

都沒用阿

所以我是

煞車->前剎->輪胎(還沒換)

人的話從離天上最近的部位開始改..

車的話從最接近地面開始改...

改車先改人...

1.全罩安全帽

2.輪胎

3.前叉

4.後避震

5.傳動跟管

6.卡鉗

7.椅墊

先改人的觀念..........哈 (開玩笑)
感覺你是視覺大於實用
原廠動力對二卡就夠用了

我的順序會是
1引擎  排氣管  決定要改多大或不改(剛改完也不能騎快 所以煞車系統放第二)
2煞車系統(含卡鉗輪胎)  看有無必要改全部
3前後避震器
4傳動    改完缸在調傳動 免得多花一次錢
5至於燈和視覺隨時都可以
之前原廠車時玩車先改傳動 排氣管  之後換汽缸 凸輪後 這些不能用又再花一次錢 所以我的順序觀念是這樣

[ 本文章最後由 bbck133 於 2009-8-27 22:40 編輯 ]

輪胎我會等到磨完才換性能胎，後輪磨完前調後換前輪，後輪再磨完就能選胎了
再來有些地方會等原廠衰退了再改，看哪個先衰退哪個就先改，需要搭配的就一起改，項目大概是...
1.原廠BUG先去除
2.提升後普利組抓力
3.坐墊
4.火星塞
5.對四全套(改對四就連同前叉一起重灌換彈簧阻尼棒之類的)
6.後避震(配合前叉、全車重心)
7.電系、魚眼HID全套、尾燈LED化
8.鋁圈(原廠鋁圈就不用改了)

大概就這樣，剩下細節依各車種需求不同還會有細部改裝，但不會動到引擎

以下是我主觀認定的重要性次序

1.輪胎(至少BT39ss或以上)+輪框
2.卡鉗+碟盤+後煞車皮
3.前避震器+後避震器(軟硬適中為優選)
3.傳動系或動力系
4.確認所有改裝部品完整性..或再做加強

其實我都是同時進行啦..一次就搞定~ 免得夜長夢多!

我是實用主義，從車子明顯較弱的項目、不符合自己需求的項目中，以施工比較容易的先下手。

不同的車有不同的弱點，而且使用的環境不同也會影響決定（例如：如果住的地方路燈較少，大燈強化會被列為優先），所以我的改裝順序永遠都不會一樣。

老實說我不是那種一直會想把原廠的東西換掉換掉的人。如果原廠的東西夠我使用，我就不會想要去改掉。

輪胎跟安全帽我是都有挑適合自己的用；不過如果聽到有人對我說：「欸？你改輪胎喔！」「欸？你改安全帽喔！」，說不上來為什麼但就是會覺得有點奇怪。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2009-8-28 06:33 編輯 ]

1.前後輪(6012+B02)
2.大燈(強光線組+100/80w)
3.煞車(對四+220mm)
4.坐墊(原廠太硬= =)
5.hella蝸牛
先從安全開始改吧...