勁風光想改HID，電系?

勁風光燈型也太好了吧  近燈是不是有切線阿
還是我看錯   廣又均勻   一顆55/60W 八掉小盤30W*2

原文章由 bboy0901kimo 於 2009-10-1 21:15 發表
勁風光燈型也太好了吧  近燈是不是有切線阿
還是我看錯   廣又均勻   一顆55/60W 八掉小盤30W*2

沒錯~~~近燈有切線...但是直上H4 HID還是會溢光...

= =好多人回覆...
那如果我直上HID  35W的
在裝加大回充
簡單的說就是 不用改電系嗎?
想裝4200K的XD
6000K是甚麼顏色?

原文章由 NNpower3637 於 2009-10-4 19:38 發表
= =好多人回覆...
那如果我直上HID  35W的
在裝加大回充
簡單的說就是 不用改電系嗎?
想裝4200K的XD
6000K是甚麼顏色?

也不能說沒動到電系...首先一定要動的是直流點燈...原廠交流點燈要廢掉...然後掛繼電器...
我目前這樣還沒有沒電過...但前提是要全車LED唷...至少儀表燈與尾燈要LED化...
方向燈最近剛剛弄好...自己改繼電器裡面的電容...弄了好久...花20塊終於搞定繼電器~~~^O^

4300K的色溫其實是最好的...我裝6000K是因為當時在特價...一組兩顆1400...相當超值...
一顆上在DX...另一顆準備來弄大豹...
6000K是純白色...4300有一點暖白...

[ 本文章最後由 idslance 於 2009-10-4 22:35 編輯 ]

先把前車燈接由電瓶直接推動吧！
這樣可以明顯感覺到亮度的差異，會覺得不夠亮都是電瓶推動和發電線圈推動的差異。
基本上你用５５Ｗ的應該會開始擔心燈罩燒融的問題！！

如果這樣還不滿足再去考慮改ＨＩＤ吧！

原文章由 BlackDragon 於 2009-10-6 20:15 發表
先把前車燈接由電瓶直接推動吧！
這樣可以明顯感覺到亮度的差異，會覺得不夠亮都是電瓶推動和發電線圈推動的差異。
基本上你用５５Ｗ的應該會開始擔心燈罩燒融的問題！！

如果這樣還不滿足再去考慮改ＨＩＤ吧！

直接電瓶推動？你燈開的夠久的話...電瓶馬上沒電給你看（沒改發電的話）
另外55W的，不用考慮燈罩問題......我勁風光裝黃金55/60的用電瓶推（有改發電）上去一年多了燈罩整個好好的
晚上長途的最多跑差不多一小時，也沒看到燈罩或燈座（原廠燈座）有要熔的現象...

原文章由 a910043 於 2009-10-7 01:23 發表

直接電瓶推動？你燈開的夠久的話...電瓶馬上沒電給你看（沒改發電的話）
另外55W的，不用考慮燈罩問題......我勁風光裝黃金55/60的用電瓶推（有改發電）上去一年多了燈罩整個好好的
晚上長途的最多跑差不多一小時，也沒看到燈罩或燈座（原廠燈座）有要熔的現象...

同意+1...
改直流點燈只有在怠速燈光並不會減弱...但在高速也不會比線圈點燈來的亮...
而這樣做就一直拉電瓶電來用...沒加大回充保證電瓶會掛...
所以建議如果改直流點燈...乾脆就上35W HID...更大的不知道會不會出包...
不改直流點燈就維持原廠...

話說最近天色比較早暗...加上夜騎時間變多...大概2夜:1日吧...
一個月下來電瓶尚未出現異狀...
還有還有...上HID好處除了亮之外...溫度絕對比鎢絲燈低很多...但請慎選燈管有UV隔離的...
否則還是會霧化喔...

原文章由 a910043 於 2009-10-7 01:23 發表

直接電瓶推動？你燈開的夠久的話...電瓶馬上沒電給你看（沒改發電的話）
另外55W的，不用考慮燈罩問題......我勁風光裝黃金55/60的用電瓶推（有改發電）上去一年多了燈罩整個好好的
晚上長途的最多跑差不多一小時，也沒看到燈罩或燈座（原廠燈座）有要熔的現象...

針對的是他的５５Ｗ，是不是改ＨＩＤ還有省不省電問題並不重要！
以他現有的電力～改５５Ｗ的燈泡並沒有比較亮反而更暗，還是你們認為他的發電線圈推得動他的５５Ｗ燈泡？
另外～如果原廠就是５５Ｗ那他還需要太擔心電瓶很容易掛掉的問題？

如果單純為了改善照明問題，先花大錢改好還是先試試省錢改法好？
難道改ＨＩＤ都不用錢？這樣的話直接建議換車就ＯＫ了！預算無上限！！

原文章由 BlackDragon 於 2009-10-7 17:35 發表

針對的是他的５５Ｗ，是不是改ＨＩＤ還有省不省電問題並不重要！
以他現有的電力～改５５Ｗ的燈泡並沒有比較亮反而更暗，還是你們認為他的發電線圈推得動他的５５Ｗ燈泡？
另外～如果原廠就是５５Ｗ那他還需要太擔心電瓶很容易掛掉的問題？

如果單純為了改善照明問題，先花大錢改好還是先試試省錢改法好？
難道改ＨＩＤ都不用錢？這樣的話直接建議換車就ＯＫ了！預算無上限！！

請問你有騎過勁風光（非噴射，以下提到之勁風光都是非噴射情況下）嗎？你有看過勁風光說明書或是規格表嗎？
你知道勁風光從發電盤出來的電有回充至電瓶的跟提供點燈這兩條路嗎？
勁風光原廠配的燈泡就是philips H4 55/60W的燈泡
所以裝55W燈泡是原廠配備，並不是"改"
勁風光發電線圈出來的電，只有2A是回充到電瓶，其他都給大燈使用
勁風光的發電線圈本身是推的動55W，正確來說，他的發電量有120W以上，實際數字我忘了
只是因為他回充的電跟給大燈的電是分開的，所以你直接吃交流的話是夠用（轉速高時）
但是勁風光大部分的電都是給燈泡用，只有少部分是回充到電瓶
所以我才會說，假如你弄成直流點燈而不去動發電系統，假如你夜騎時間多，電瓶就會常常容易沒電給你看而已
其實只要從線圈那邊做一點修改，不用整個重繞，然後再換個全波整流器（觀念來是東吳的囧大）
勁風光推55/60的電是完全沒問題的

另外不動發電情況下換HID直接吃電瓶會不會沒電？依據我所知應該會沒電
因為原廠回充只有2A而已，就算你用35W的HID也要差不多3A回充才夠，所以"理論上"騎夠久應該會沒電
不過我本身沒換過HID，我也不能百分之百確定

[ 本文章最後由 a910043 於 2009-10-7 17:58 編輯 ]

原文章由 BlackDragon 於 2009-10-7 17:35 發表

針對的是他的５５Ｗ，是不是改ＨＩＤ還有省不省電問題並不重要！
以他現有的電力～改５５Ｗ的燈泡並沒有比較亮反而更暗，還是你們認為他的發電線圈推得動他的５５Ｗ燈泡？
另外～如果原廠就是５５Ｗ那他還需要太擔心電瓶很容易掛掉的問題？

如果單純為了改善照明問題，先花大錢改好還是先試試省錢改法好？
難道改ＨＩＤ都不用錢？這樣的話直接建議換車就ＯＫ了！預算無上限！！

哈...勁風光大燈原廠就是55/60W...還是你以為他是HS1 35W的燈泡???
看來您對交流點燈車種並不熟悉...真好命...一定是騎三相的車吧...
發電機分出來推55W大燈這是確認推的動的...可以試試看大燈線路加一個4A保險絲...催油門會不會溶掉...會溶表示電流絕對>4A...保守估計12V * 4A=48W...至少有這樣的實力...相距不遠矣...
之前因為想不到怎樣去測AC電流(因為發電機頻率隨轉速上升而提高，不知道AC勾表可用嗎???)...只好用此方式囉...真是土法煉鋼...
況且大家都沒提過MONEY的事情...都是在論改裝的可行性...
若您有省錢的改法...何不與大家分享呢???