勁風光想改HID，電系?

原文章由 a910043 於 2009-10-7 17:55 發表

請問你有騎過勁風光（非噴射，以下提到之勁風光都是非噴射情況下）嗎？你有看過勁風光說明書或是規格表嗎？
你知道勁風光從發電盤出來的電有回充至電瓶的跟提供點燈這兩條路嗎？
勁風光原廠配的燈泡就是philips H4 55/60W的燈泡
所以裝55W燈泡是原廠配備，並不是"改"
勁風光發電線圈出來的電，只有2A是回充到電瓶，其他都給大燈使用
勁風光的發電線圈本身是推的動55W，正確來說，他的發電量有120W以上，實際數字我忘了
只是因為他回充的電跟給大燈的電是分開的，所以你直接吃交流的話是夠用（轉速高時）
但是勁風光大部分的電都是給燈泡用，只有少部分是回充到電瓶
所以我才會說，假如你弄成直流點燈而不去動發電系統，假如你夜騎時間多，電瓶就會常常容易沒電給你看而已
其實只要從線圈那邊做一點修改，不用整個重繞，然後再換個全波整流器（觀念來是東吳的囧大）
勁風光推55/60的電是完全沒問題的

另外不動發電情況下換HID直接吃電瓶會不會沒電？依據我所知應該會沒電
因為原廠回充只有2A而已，就算你用35W的HID也要差不多3A回充才夠，所以"理論上"騎夠久應該會沒電
不過我本身沒換過HID，我也不能百分之百確定

同意+1...
大大的解說比我詳細多了...
在東吳機研曾有過勁風光規格表...我也是看了她的發電量後才決定改加大回充與HID的...

原文章由 a910043 於 2009-10-7 17:55 發表

只是因為他回充的電跟給大燈的電是分開的，所以你直接吃交流的話是夠用（轉速高時）
但是勁風光大部分的電都是給燈泡用，只有少部分是回充到電瓶
所以我才會說，假如你弄成直流點燈而不去動發電系統，假如你夜騎時間多，電瓶就會常常容易沒電給你看而已
其實只要從線圈那邊做一點修改，不用整個重繞，然後再換個全波整流器（觀念來是東吳的囧大）
勁風光推55/60的電是完全沒問題的

在這邊想請教...交流點燈車種發電機出來的電並沒有經過整流器直接給大燈...
那如何確保高速不燒燈泡呢???
以前玩追風只要整流器掛掉...一摧油整車的燈泡全都燒掉!!!
不知道現在是用啥方法來作保護的???

原文章由 a910043 於 2009-10-7 17:55 發表

勁風光原廠配的燈泡就是philips H4 55/60W的燈泡
所以裝55W燈泡是原廠配備，並不是"改"

受教了～

原文章由 idslance 於 2009-10-7 18:00 發表

哈...勁風光大燈原廠就是55/60W...還是你以為他是HS1 35W的燈泡???
看來您對交流點燈車種並不熟悉...真好命...一定是騎三相的車吧...

我確實以為他和我一樣是小皿35W的燈泡。
我現在才知道我騎的一手煞兩輪三冠王晶片版是三相發電，真的很好命～不用擔心發電問題！
我之前改Ｈ７常常電瓶沒電還以為是發電有問題！原來只是電瓶故障而已！

原文章由 idslance 於 2009-10-7 18:08 發表

在這邊想請教...交流點燈車種發電機出來的電並沒有經過整流器直接給大燈...
那如何確保高速不燒燈泡呢???
以前玩追風只要整流器掛掉...一摧油整車的燈泡全都燒掉!!!
不知道現在是用啥方法來作保護的???

小弟才疏學淺，不知道實際是為什麼.....
不過我"就我的猜測".......
可能是因為發電機發出來的電他的峰值可能沒有超過燒燈泡的電壓值，所以不會燒燈泡
至於回充回電瓶的電，越充電瓶電壓越高，可能因為這樣造成燈泡燒掉吧

錯的話不要鞭太大力阿XD

誤打誤撞還真猜到您是三相車~~~
話說現在進入噴射車系時代...很多以前玩車的觀念都要改了...甚至有點接近汽車...
看來玩車越來越難玩了...

原文章由 a910043 於 2009-10-7 19:36 發表

小弟才疏學淺，不知道實際是為什麼.....
不過我"就我的猜測".......
可能是因為發電機發出來的電他的峰值可能沒有超過燒燈泡的電壓值，所以不會燒燈泡
至於回充回電瓶的電，越充電瓶電壓越高，可能因為這樣造成燈泡燒掉吧

錯的話不要鞭太大力阿XD

我也是這樣猜的...但如果真是這樣~~~那就有可能像黑龍兄講的推不滿囉~~~
啊災...

話說上星期幫勁風光加上逆電流...結果竟然高速時打方向燈給我四個燈泡全燒掉外帶保險絲~~~
是怎樣的狀況啊???還沒上逆電流前都沒有發生過...剛上就出包...可以診斷一下嗎???

不過也讓我下定決心全車LED化啦...
方向燈繼電器內兩顆電容換掉就解決快閃問題了~~~花費$20~~~
算因禍得福嗎???

所謂的SMD算是LED的一種嗎?
這問題好像有點X痴= ="

要是給店家弄，會幫轉直流點燈?
原來改一個HID這麼麻煩@@

原文章由 NNpower3637 於 2009-10-8 21:58 發表
所謂的SMD算是LED的一種嗎?
這問題好像有點X痴= ="

要是給店家弄，會幫轉直流點燈?
原來改一個HID這麼麻煩@@

SMD原本指的是 "表面黏著元件" surface-mount device 的縮寫...
所以有所謂的SMD LED...SMD電阻...SMD電容...
這些元件都跟傳統元件不同...最大的特色是沒有兩根長長的插腳...

所以你提的SMD LED指的是表面黏著型發光二極體...

如果要給店家改HID...第一步一定是要先改直流點燈...
因為若不改直流點燈...靠原本交流點燈除了HID會閃爍甚至無法點亮...安定器也很快就掛了...
所以一定先改直流點燈...
但不確定店家從哪邊拉直流電過來用...
我個人是把大燈開關紅黃線剪斷...把接開關端的紅黃線搭接到鎖頭的咖啡色線...
到此為止...直流點燈完成...簡單吧...現在應該可以不發動直接開大燈...如果不行...那就是拉到了發電機端的紅黃線了...換另一端的紅黃線接到咖啡色線上就好...
照理說這樣就可以上HID...
但是這樣做的話...大燈開關與鎖頭的接點應該會掛很快(因為氧化的問題)...
第二步...再把燈座的綠色近燈線拿來驅動獨立線組的繼電器...HID點燈電源直接從電瓶拉...一勞永役...

相信這樣的解說~~~您還是有很多疑問吧~~~

[ 本文章最後由 idslance 於 2009-10-9 09:41 編輯 ]

原文章由 a910043 於 2009-8-24 17:32 發表
假如找的到有人有特殊工具或有車行願意幫你拆車而且收費便宜的
建議改單全就可以了
把電盤的線換個方式接，然後整流器任選各大品牌三相整流器
然後再用RELAY土砲個強光線組..一張小朋友有找
光材料費的話我個人花了差不多五六百（含整流器跟RELAY）
裝55/60了之後量回充是正的，不過90/100的就是負的了
弄了之後車子到現在一年了，電瓶從來沒有沒電過
附上我改完之後的大燈，燈泡是歐斯朗的H4黃金燈泡55/60



無燈
298868

近燈
298862

遠燈
298863

霧燈
298869

那請問大大~上黃金光85w的呢??
回充是正的還是負的阿??
抱歉小弟不才..
我的車也是勁風光化油的

原文章由 windwhea 於 2010-4-14 11:39 發表


那請問大大~上黃金光85w的呢??
回充是正的還是負的阿??
抱歉小弟不才..
我的車也是勁風光化油的

我也很想上這顆，可是一直怕回充不夠，所以還沒有下手.....身邊朋友又沒有用這顆的
所以，沒有辦法回答你的問題.....
還是有誰住彰化的可以拆來借我試試，願附上一杯飲料以示感謝