四期新勁戰 FI 裝錐型珠碗的使用心得 (補圖)

真的那麼不耐用啊!?
小弟剛換完鷲牌的錐形朱婉説...
希望不要太快掛點XD

由小老婆網管Jorsindo：.| ..卩卩 [/url]

目前市面上改裝的錐形珠碗幾乎都有傳出災情...
原廠的就很夠用很耐用了
不必多花錢

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改上重車的錐形珠碗應該要花很多很多很多

請問一下
重車錐型珠碗用在速克達可以裝嗎
價位大概多少?哪裡可以買的到?

這東西早在蠻早之前就有出了，
耐用度嘛...
普遍不太好..
龍頭變的比較靈活一些而以，
原廠貨可用很久~

如一些版友所說，日製的原廠珠碗真的不錯，我目前也是換上日製的原廠珠碗，剛換上還真有點不習慣呢，已經騎很久的鈍鈍不靈活的龍頭，突然變的靈活，剛壓車都有點怕怕的，不過隔天就慢慢習慣，恢復到之前的騎車方式了。

珠碗裝上的標準流程，鬆緊度很多車行都是鎖緊就好，但老闆跟我說，正常的鬆緊度是先鎖到緊，轉動龍頭如果覺得緊緊的，放鬆至轉動順暢後，再放鬆一些些，這樣的鬆緊度才是原廠的標準，只要後面2個固定螺帽有確實鎖緊，其實不太會鬆掉，除非車行施工方法不對，就會比較容易鬆動。
不過原廠貨的重點還是珠碗的溝道材質硬度比改裝品好多了...

回 ADAN
印象中...好像太多顆珠子也不見得好，每顆珠子雖然只有上下2個點跟溝道磨擦，珠子數量越多，表示磨擦力越大，如果珠碗在沒吃溝的狀態下，沒感覺，但是一但只要吃溝後，會變的比普通吃溝的狀況還嚴重，更何況如果你珠碗沒鎖緊...沒有塑膠套的情況下...珠珠會怎麼樣亂擠，就不知道了，原廠塑膠套也是讓每顆珠子的間隙都一樣，如果沒套子，間隙一定是都不一樣的，有可能會阻礙轉動龍頭的順暢度，會不會更危險? 等你發生了再跟大家報告結果吧......原廠設計還是有它的用意在。

先聲明我不清楚..
畢竟重車的珠碗大小規格跟速克達有一定的差異
要上勢必得修改不少
花費的時間物力也很多
如果很好奇的話可以去找看看重車材料的進口商
價格應該很恐怖..

重車幾乎原廠都配錐形珠碗
用的都是真材實料阿..

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想請問一下aids_3000kimo大
請問你更換日製珠碗約花了多少錢呢?

文中有提到，上下珠碗不含滾珠含工錢$1600

我今天也去裝上原廠的日製珠碗!
好騎+1
不過朋友說之後要再去慢慢調..等摩合完再調..調個兩三次才會好騎!
上下加滾珠弄到好算我 $1800

我也是先前新車就換錐形的 一萬公里就掛點了!  後來買料自己換 大概 500~600- 一個多小時可以裝好, 常壞的人學一下 可以省很多!!

p.s 去外面改什麼東西 原廠拆下來的 一定要帶回家! 以後發現不好用想換回來才不用再買一次.....

請問一下在更換過程中有沒有遇到需要特殊工具的?
之前看過有些車換珠碗過程中會出現五角螺帽