Racing150 Fi 起步抖很大

當車子放掉油門時，速度慢慢減下來然後減到一個點又突然往前小加速

記得有看過是說一開始放油門
他是用引擎煞車
所以會慢慢減速
然後過一段時間之後
引擎煞車作用消失
所以才會覺得又開始加速的感覺
我自己的也會這樣
騎久了就習慣了

[ 本文章最後由 diditseng 於 2009-8-19 08:51 編輯 ]

致開板大，
實際您遇到的兩個問題都跟CVT變速系統有關。
第一個起步抖動，大部分是發生在離合器蹄片沒抓住碗公所致，
所以起步抖動，且沒力。建議檢查離合器的使用狀況。

第二個，收油減速到某速域之後，會發生減速力不足(相對感覺就像衝出去)的感受。實際是因為當您從高速減速時，離合器發揮作用，產生引擎煞車的機制，但當減速到轉速不足以撐開離合器時，即失去引擎煞車，相當於開手排車，切入空檔滑行般，實屬正常現象。(只是開手排車的離合器是自己控制，CVT的離合器是看小彈簧與轉速來控制)

當然，適當的配合煞車來操作，即能使您在收油時比較不會因為切入空檔的感覺那麼的突兀。
(簡單的說，減速就要含煞車了......安全很重要，含煞車並不代表你要把車煞到死，而是讓後車看到你的煞車燈，知道你要減速了，避免追撞；空檔滑行很危險的。)

[ 本文章最後由 wuo111 於 2009-8-19 11:08 編輯 ]

原文章由 wuo111 於 2009-8-19 11:04 發表
致開板大，
實際您遇到的兩個問題都跟CVT變速系統有關。
第一個起步抖動，大部分是發生在離合器蹄片沒抓住碗公所致，
所以起步抖動，且沒力。建議檢查離合器的使用狀況。

第二個，收油減速到某速域之後，會發生減速力不足(相對感覺就像衝出去)的感受。實際是因為當您從高速減速時，離合器發揮作用，產生引擎煞車的機制，但當減速到轉速不足以撐開離合器時，即失去引擎煞車，相當於開手排車，切入空檔滑行般，實屬正常現象。(只是開手排車的離合器是自己控制，CVT的離合器是看小彈簧與轉速來控制)

當然，適當的配合煞車來操作，即能使您在收油時比較不會因為切入空檔的感覺那麼的突兀。
(簡單的說，減速就要含煞車了......安全很重要，含煞車並不代表你要把車煞到死，而是讓後車看到你的煞車燈，知道你要減速了，避免追撞；空檔滑行很危險的。)

原來是這樣，我又增長知識了，每次我都讓車子滑行

離合器跟碗公那邊的問題
不是碗公不夠圓
就是離合器的小彈簧掛掉了0.0...
從那邊去著手吧!!

我也是耶...尤其是隔天去發車的時候.一起步.
好像後面有人在連續踹你的感覺...狂頓頓頓.然後爆衝...
那種感覺好像快解體了一樣...

原文章由 ハヤブサ 於 2009-8-19 14:49 發表
我也是耶...尤其是隔天去發車的時候.一起步.
好像後面有人在連續踹你的感覺...狂頓頓頓.然後爆衝...
那種感覺好像快解體了一樣...

在車陣中好危險，我寧願飆很快衝第一 也不想在車陣中
因為不知道車子哪時候會衝出去= =

引擎煞車會慢慢消失的
想當初我的RACING每次放油門都會先抓住~再放掉~然後又可以滑一段路了
不過線在不怎麼會了 感覺跟之前差很多

會抖應該是離合器問題~這個問題調整一下傳動應該可以解決