什麼時候要出G6 ??

然後這時 光陽副總 又會來說幾句台詞
人的能量 決定車的力量 之類的

光陽最新研發 X斧引擎  新一代引擎 讓路上台客知道這台車有多機掰

哈 我還幫他想台詞

原文章由 a018131 於 2009-8-16 08:25 PM 發表
目前機車幾乎4年左右就會大改一次........

其中會包含無數次的小改款 特別版等等的

除非原廠換換貼紙就對外宣佈說是大改款

這不是有嗎?

SY的野狼阿~
超愛玩的呢!!!

我記得 光陽 G5是在 2007/2 開始販售

2006/11~12月 就已在有很多曝光照了

而G4 我記得是 2003年度出來的吧?


所以光陽週期 應該 3年一改  

引擎不一定要用新的，就用戰斧引擎下去修改

反正 G5以前的引擎都不知道用幾代了


我廣告都想好了

然後找個旅美投手(或當年那個棒球選手)，然後去國小棒球隊

騎著新一代奔騰G6 車廂打開都是滿滿的棒球

接著說：我不變的選擇，光陽奔騰

(我說的廣告很像是初代奔騰的廣告內容)

光陽副總又走出來：好還要更好，我們是不會停止的!!

接下來又是一連串的改版 XD

哈哈

好的還要更好

又出一推改版

真的很像KYMCO的風格

不過最近出的燻黑方向燈殼真的還是不錯看的說

g8~
8v核融合引擎~....
講了一大堆~
沒有安全配備不就死的快~
加裝個戰鬥機的彈跳座倚~
遇到危機就彈跳~
以免駕駛傷亡~

原文章由 jason99900 於 2009-8-17 11:43 發表
不過VJR出不到半年就已經停產要改出110的了

事情真的很難預料

害我都不知道該不該買VJR了 怕買了又被笑


路人A: 你看他騎VJR欸!!!!!

路人B: 靠 那一百的啦

我: 100cc就不是人 難道要等到全部VJR一百cc都報廢掉了 政府才要來管嘛?

哈哈哈

換個角度想.100CC可是限量款耶!

旅美投手:球到本壘板只要0.43秒
副總:G8 0~100也只要4.3秒

旅美投手:最快球速120
副總:G8極速也是120

旅美投手:專屬我的4.3，光陽奔騰新一代　奔騰G8，全新亮相

200cc主流..
在強調高節能高效能的未來應該不太可能
油耗就差很多了

噱頭那麼多，不如回到機車的本質
150cc若有15ps以上，車廂要放的下全罩
性能好，價錢合理，肯定大賣
管他車名叫什麼，這才是好車阿
而不是消費者花七萬買台125
又要自己升級制動，懸吊，照明
原廠也不知道變通
就hid來說，很多人都是因為車種無法上魚眼
或是不想用土砲改的，所以不得以只好放棄
絕對不是沒錢，真正沒錢的人是不會改車的
原廠只要重新設計，開模量產，商機無限阿

原文章由 騎豬打網球 於 2009-8-17 15:39 發表
旅美投手:球到本壘板只要0.43秒
副總:G8 0~100也只要4.3秒

旅美投手:最快球速120
副總:G8極速也是120

旅美投手:專屬我的4.3，光陽奔騰新一代　奔騰G8，全新亮相

120會不會太低拉~
起碼也要個150拉~
哈哈~!