JOG 50 維護問題請教

若真的阻風門確定是OK的
那只剩下一個地方
活塞環的熱漲冷縮
(熱漲冷縮的因素,所以氣密不足,這是我以前的老師說的一一)
但
也的確以前每台我接手的2T小車
DIO/JOG/兜風/新生代
我會用腳發來做簡易判斷
看是不是缸壓已經不足,是不是該塘了一一
也都好發好騎,不管有無改
也都是發動之後就直接騎出去
也都沒有這問題
只是說正經的
除了我當時是住屏東(氣候/海拔/溼度或許有差別)
我是真的蠻常拆車就是了
唯有現在NSR因為是水冷
真的得要讓水溫上來才能全油門........

而阻風門的用意相信也不需要我多說吧
那麼
你要不要考慮一下,先把混合比調濃一些試試看?

車種JOG PRO90
狀況跟版大類似
我是清洗化油器
傳動也徹底清過
空濾更新.順便清洗
之後就沒這個問題了
給你參考看看

這台車我前些日子才剛洗過化油器.換過整組空濾總成.火星塞.高壓線圈

目前最令我困擾的是油門無法全開.一全開就好像快熄火一樣

我老姐也有一台類似的問題! 1~2天沒騎就很難發! 電發超級難發，腳發至少要5次以上才發的動!
不過若先倒車一分鐘(左右邊皆可，車行說的)，電發還是不行! 但腳發就幾乎一次發起來!
我老姐這台又是什麼症頭了? 感謝!

傳動跟排氣不曉得會不會影響冷車起動不良的情況?
因為想一想這部車除了傳動從未動過就是裝了一隻300塊的無名管這兩部份較讓人無法信任

我想請問一下
那這種2t的車
有空濾棉嗎???
平常除了加機油換齒輪油保養
還要注意什麼嗎??

原文章由 taipeinsr 於 2009-8-16 22:27 發表
傳動跟排氣不曉得會不會影響冷車起動不良的情況?
因為想一想這部車除了傳動從未動過就是裝了一隻300塊的無名管這兩部份較讓人無法信任

試試看
2T的車也是要清傳動

原文章由 ro155023 於 2009-8-16 22:45 發表
我想請問一下
那這種2t的車
有空濾棉嗎???
平常除了加機油換齒輪油保養
還要注意什麼嗎??

2T也有空濾海棉
2T跟4T差在
一個是加機油(2T)
一個是換機油(4T)
其他保養都一樣

我的建議是空濾最久最久不要超過一年換一次.因為這顆小米庫逆很敏感.一點點髒東西進去就有可能不正常.

火星塞可以試試看NGK 的白金(POWER GP).不是銥合金喔.是白金.....JOG老車建議還是不要用銥合金.我用後最明顯的就是驗排氣數值很漂亮(我家另一台小丸子)

高壓線圈、
電盤注意一下，
家中的jog50之前也有類似問題，
結果是電盤出包~

線圈已經換新過了!
電盤是否有測試的方式能肯定它的好壞??  另外電盤要怎麼換啊?