FIGHTER 配 IRC MB67~

恩恩，謝謝樓上幾位大大的發言~那我在騎一段時間在去換輪胎好了，就決定是MB67了，TT91太燒錢了，小弟我只是個窮學生  
比較希望換耐久又比原廠抓地力好就行的胎。

原文章由 s22045762 於 2009-8-14 21:22 發表
恩恩，謝謝樓上幾位大大的發言~那我在騎一段時間在去換輪胎好了，就決定是MB67了，TT91太燒錢了，小弟我只是個窮學生  
比較希望換耐久又比原廠抓地力好就行的胎。

這兩條我都用過
M6103&M6103 SPORT 130/70-12 56L
乾濕地通勤表現都不錯
前者用達一萬KM(料價9XX元)
後者八仟多KM(1300元完工價)
車種為噴射馬佳仕蒂

原來6103真的有非運動版的版本，X 的咧北部的總經銷還說12吋的6103只有出運動版一種規格

MB67 MADE IN JAPAN的
我用了一萬出頭 還有1/3的胎紋
記得我原廠胎M6029也騎了一萬多才換
所以 你跟我騎程的方式應該差不多
MB67直得推薦 對我們這種騎乘方式
綽綽有餘了   MADE IN JAPAN

[ 本文章最後由 不方便說 於 2009-8-15 02:09 編輯 ]

是否燒錢 就要看個人"騎乘方式"

你的M6029撐的比其他人久

相較之下 用什麼胎 都"可能"比其他人久

我後輪MC29 SPORT 就了1萬1 KM 胎紋還有(部份磨平)

但輪胎後期能力會衰退(這句只是個人印象)

會怕 所以就提早換了

M6103 SPORT 也能用到8千呀?

在我的FIGHTER之下怎麼3千多就看到紡織層了

通勤來說
ＭＢ６７應該算是ＣＰ值頗高的
熱胎也算還ＯＫ
夏天順順騎個５。６ＫＭ回家
輪胎的溫度還會有些燙手哦
不過ＭＢ６７的胎較為尖
ＦＩＧＨＴＥＲ要用　　　就上個１３０的寬度吧
而且磨耗表現也很不賴
小熱血也還撐著住

每個人的右手習慣不一
我是使用在噴射馬加仕蒂
９９％雙載

我也是fighter既然MB67都考慮了預算購的話上SS530-R吧 目前約15000KM還有胎紋但胎質略微變化差不都要換囉! 參考參考吧

補充:6029我跑了將近13000，每天路程4x公里，有市區有堤防也有幾個有趣的彎

[ 本文章最後由 coter1121 於 2009-8-22 21:57 編輯 ]

後輪可以換IRC MB99 130/70-12..我是雷霆.
我用這顆算是不錯的晴雨胎.比原廠正新輪胎好非常多.
換好當天也下大雨,還特別去壓白線,不會打滑喔.
胎紋好像比MB67更深.
當初也考慮耐用,所以B02也列入考慮.
後來老闆說雷霆用B02耗損很快,就換心中第一選擇MB99.
我也是此討論區和奇摩知識搜尋一段時間的評價,才考慮MB99.

我前輪準備換MB67 110/70-12...普利司通耗損太快,但是抓地力強.
MB99我傍晚在承德路7段從頭到尾騎白線試一下長距離.不會打滑或撇輪.
供你參考..想要省錢.IRC似乎蠻耐磨..我是不壓彎的..所以只注重抓地力和下雨天

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2009-8-30 23:14 編輯 ]