想請問關於五門FOCUS手自排這台車

原文章由 tallman192 於 2009-8-29 00:54 發表

有關於altis的新聞...
建議你上奇摩打"altis 車體"
就會有一篇鬧得沸沸揚揚的後懸吊文章!
看完了以後不管是真的還是假的都會讓你不想買altis的車...

還有一篇關於CAMRY和安全帶的新聞
看完新聞已經很誇張了
原廠的回答更加的誇張

原文章由 adicolor0518 於 2009-8-29 11:56 發表
收到 那大魔王是?  
不是也可以去那邊看看
因為那個網站 讓我決定買FOCUS

這樣就對了!
買車子最重要的就是維修
有那麼多人同時擁有這部車
那麼這部車的優缺點就會很容易被發現
這樣一來就沒有什麼是不能解決的

因為愛車所以會慢慢研究
也讓我慢慢了解他的特性

只要是車~~都會有特定的小問題或大問題，重點是看車廠的負責態度！
以前福特的車賣的超好，但因為妥善率跟維修保固的不甘願~~
讓注重妥善率的日系車廠崛起~~例如雙田跟日產！
加上...台灣人很注重的"有口皆碑"，讓福特在台灣的銷售量一直下滑...
好在目前福特專注於柴油引擎TDCI的差異化行銷，還能夠維持一定的佔有率！

FOCUS是一台好車，可惜他的"附加配備"太少，應該說實用性至上！
但台灣人買車始終認為是"享受"而不是代步...
例如...這幾年來...
恆溫空調...傳統機械式不好嗎？也是很冷阿！
多片式CD附MP3讀取...其實自己的音樂聽久了，還是會聽廣播！
鋁圈...鐵圈不好嗎？耐用又便宜...
皮椅...布椅不好嗎？還可以拆下來洗~~
天窗...台灣這麼熱，一年356天中會開的有幾天？
DVD...這是我很難接受的~~螢幕小又畫質差，能幹嘛？

結果實用又安全的配備通通偷掉...
SRS安全氣囊...給你兩顆你就要偷笑了...
ESP...不給就不給，誇張一點的連ABS+EBD都拔掉！

偏偏FOCUS是"實用至上"的德國人搞出來的...
要在台灣混？難哦~~
看看當年的裕隆CEFIRO~~~素有"電子花車"的頭銜可是打趴牛頭牌過的...

focus在台灣會很難混嗎?
我不是針對 只是看那個網站
他們也覺得這台車不錯阿
改裝品也蠻多的 最主要那些東西
是要跟業務凹的 能不能就看個人吧

畢竟每個人喜歡的感覺都不一樣

其實還好啦~
不過有些配備真的是最好要有啦!
恆溫空調跟冷氣冷不冷一點關係都沒有
是他能夠維持車內溫度在一定值內的
鋁圈散熱佳,重量輕對油耗有一定的幫助,重點是質感比較好!
天窗對轎車來說真的不一定要有!
但對休旅車來說還蠻不錯的!
要睡在車上的時候可以開天窗通風
皮椅就是最重要的一個了!我曾經接手過一部超過十年的corolla
車上的皮椅已經用了十年了!只要平時擦乾淨,上點油保養
就算開了十年皮椅看起來還是乾乾淨淨,舒適感加分,賣車的時候賣相也比較好看
DVD我也很討厭...我很怕因為車上的DVD而被敲玻璃...
實用還是會有一定追求的族群存在!
不然他大老早就關門大吉了!不可能還會開這麼久

的確！每一台車都有他自己的市場存在，因為設計師跟工程師不是笨蛋！
只是在台灣就變得很現實...
T牌這隻肥牛在台灣會過得這麼爽，主要是因為以往的高評價口碑所衍生出的後面利益...
其實台灣人買車之後，每一台車都好像要開個10年才肯脫手！
但懂車的人都知道，一台車特別是平價國產車，超過十年的車齡就已經沒啥價值...
而牛頭牌強勢的原因在於"低折舊率"，就算是只是跟對手差沒幾萬的脫手價，還是很多人趨之若鶩...
這是業務會對客戶加強的一個重點，不信？去展示間問業務就知道...
不外乎就是"沒毛病、高品質、二手價格高"這幾個優勢而已...
比較"迷信"還有"T牌車本來就比較省油"的老觀念...

以上種種，讓牛頭牌在台灣可以穩穩的佔上四成的佔有率！
特別是車友間戲稱的"幹沒力(Camry)"，同級車它占了接近八成...
意味著...每五台中大型國產房車，只有一台不是TOYOTA！
台灣人又有一種"盲從"的現象，就算不是很喜歡也會說服自己去買T牌車..

福特是真的有在進步啦...

原文章由 joe1164 於 2009-9-8 23:08 發表
福特是真的有在進步啦...

嗯阿恩啊 他們柴油車也蠻不錯的
開過的人都說讚

原文章由 adicolor0518 於 2009-9-8 23:58 發表



嗯阿恩啊 他們柴油車也蠻不錯的
開過的人都說讚

其實你買1.8或2.0 自排
不如買TDCI還比較好
開起來油錢省
爽度也比1.8 2.0大

不過如果你是高轉速愛好者
就例外了