10年老車加的機油番號

老車用10W-40就夠了，
但是散熱系統方面就要多用點心，
例如水箱蓋上面的橡皮如果有產生形變，請馬上更換新品；
水幫浦也是在更換正時皮帶時順便更換新品，
以免以後水幫浦掛了還再再拆一次皮帶。

小峰仔謝謝您的發文指教
您的意思是,在16萬大保養更換皮帶的同時
把水幫浦一起換掉,小弟也有想過這個問題
就是車上的一些消耗性零件,如汽油幫浦跟水幫浦等等....
也有想過一起更換,可以使行車更有保障
可是這樣下來又是一筆開銷了 ,無奈要向現實低頭

各位大大回覆:

怎感覺比~知識~還不專業呢?

0W 5W 10W 15W<---是黏稠度30 40 50 60<----是耐熱度!!

上面~有位:~大大~用10W60您這罐1公升可不便宜喔!!~能到60<--耐熱度已經最頂級提煉合成機油!耐分解耐衰退耐熱都1等1棒!!~適合高溫渦輪車使用!!~~比賽車用0W50~0W60都非常適合流動性佳耐衰退耐熱!!~以上號數一般車也都是可用!~只是沒必要用到這麼高等級!!而且也貴!!一般車+小鋼炮建議:~10W30 10W40 5W30 5W40都適合台灣氣候!!

今天給您用罐1公升價錢1千元機油!~您換上~開起來會比較快嗎?心理作用比較大!浪費錢!!~不要用到假油!比較實際!!~~就算礦物油~常換~也一樣達到!潤滑保護品質!!~拉轉要快點~就搞清楚W<----~要換0W30 0W40 0W50絕對拉轉快~加速輕快些!!~問題這機油貴阿!!~有錢的沒話說!換!!

[ 本文章最後由 BWS 於 2009-12-4 23:28 編輯 ]

10W-40是合用的
當然你想小玩一下..10W50也是不賴的
水箱的散熱要注意
1:1的比例一定要正確
這是我和油商研究出的結果

10W60很黏重托耗油也貴.一瓶就算是AGIP思麗娜(小弟創的翻譯音).2公升汽百也要680元.如不是大馬力渦輪車.一般車用有些不合用.
你的老車.如沒吃機油.建議10W40或5W50.15W50SL以上等級的油都蠻合用.
大賣廠中有鋪中油超靜音10W40SL及SUV5W50SL都蠻耐用.售價在300元上下.
美孚15W50.5W50銀瓶紅蓋.5000clean10W40SM.都蠻好用.售價在150-250元上下.提供你參考!

您好
謝謝您的指教,您回文時提到的
水箱散熱要注意1:1的比例:)
是指水跟水箱精的比例嗎???

各位版上先進
因為最近車子突然,漏油的狀況越來越嚴重 ,從過年前後已加入約500cc的機油,只好提前把16萬km的,大保養提前施工了,一些基本的皮帶.軸承,漏油需更換的油封,#11小峰仔大大建議的水幫浦,意外發現水箱也有裂痕 ,沒有漏水現象,但有點擔心也一起更換了,光自行準備材料就10K多了 (皆使用正廠零件)更換完後整個行車駕駛的感覺,完全不一樣了好開了許多 ,尤其是油門的反應,因為換了5w50的機油,以這款客貨兩用車開了10年,從沒有這種反應,最早新車是10w40,使用5年改10w60,第9年再換回10w40,這次是因為住家附近的汽車百貨,在辦促銷美孚金瓶金蓋5w50一箱3.4K
比網拍還便宜 就搬了一箱,因剛換上待使用一段時間後,再報告後續使用心得

花的還真是大條阿~
不過有幫到你的忙就好~
如果散熱方面的水管有老化或是漲大的話~
請一起處理~不然那天換爆水管的話~
引擎可能就直接買單啦~

W 我的印象中怎嚜是 低溫流動性..

黏稠度  是看什麼機油吧