VJR內部構造開箱~

我印象中
G5跟雷霆用的電腦好像不是西門子的
好像是日本京濱的耶= ="
有錯請糾正

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2
請看53樓  G5   RACING都是西門子的

原文章由 marcus 於 2009-8-9 22:46 發表
節流閥體旁的黑盒子就是ECU了，這黑盒子還包含油門開度感知器、歧管壓力感知器、進器溫度感知器和旁通空氣閥，是一顆整合式控制元件，且ECU是使用16位元的，是最新一代的噴射系統，第一台使用這個系統的是G5車系，應該是目前光陽使用最多的系統（G5、Racong、MANY、VJR都是），後來sym的GR也使用了這套系統。

大哥 似乎有筆誤哦

敲錯鍵了

原文章由 RACING799 於 2009-8-10 00:20 發表



的確阿  雷霆就是因為那科電腦  所以置物箱  有地方凸起來= =

凸起來的原因是本來就是化油器的位置吧

GR和rx110不是一樣用日本京濱系統嗎？
錯誤請指教

ECU擺在馬桶下面感覺不是很好...
雨天很容易捲水上來
本體防水是沒關係啦~~~比較怕接頭

不過掛在引擎搖臂上晃晃晃會不會晃久就壞了........

好神奇...這台居然還有2次空氣...整合式的ECU~讓我覺得有點可怕..壞一個感知器..換整組..

一次空氣在電池下面
二次空氣在油箱後面

原文章由 洵劫 於 2009-8-10 14:59 發表
好神奇...這台居然還有2次空氣...整合式的ECU~讓我覺得有點可怕..壞一個感知器..換整組..

沒錯您答對了.壞一個感知器目前就只能換整組

要用京濱系統請選NEXGSR 或gsr fi ,好處是故障不用整組換,也不需靠電腦簡測消故障碼,光陽目前只有MYROLD700i Downtown 300用京濱系統,ECU位於置物箱下方