DINK 180i 原廠胎前輪打滑疑問?

謝謝各位大大的意見!!!
看來換胎是必要的了
剛剛查了一下，
價位都落在兩千多
跟野狼的胎價還真有得比阿
不過愛惜它就等於愛惜自己，再怎樣都值得

原文章由 SEANPAN 於 2009-8-4 14:42 發表
說到龍頭抖抖抖~~~~
我已經抖抖抖好久囉,感覺像是中風了

痾~還是檢查一下比較好
畢竟你......那麼殺

介於滑與不滑中間，恭喜你練成的神之手的絕技

今天偷偷去把騎了6000公里的原廠前後輪殺人胎換掉了!~
考慮倍耐力GTS及EVO系列的輪胎!~
請教過kmorgan大大因為這兩款輪胎都有用過!~
雖然kmorgan大不太推EVO,不過後來還是選擇EVO了!~
因為...胎紋!~~呵呵!~加上高雄的阿亮E輪館哇樂!~又一直推薦此款輪胎!~
所以就給它換上去了!~
前EVO21 120/70/13 後EVO22 130/70/12!~兩款都是09年第16週的胎!~
感覺咧!~就沒有像原廠胎那麼拖速了!~轉速更容易拉了!~
過彎的感覺還在適應當中!~不過胎質摸起來真的硬滴!~
換到好的價格為4800(輪胎+平衡+填充氮氣+L型風嘴頭+一些簡易的保養)

原文章由 s666 於 2009-8-4 13:31 發表
原廠馬吉斯m6029還是早早換掉吧
我用了8000km就快受不了,後輪已經換成ml50
尤其現在又有午後雷陣雨,一下雨地面濕滑又加上浮出的油漬
原廠前後輪看到紅燈慢速滑過去（沒催油門）遇到白線就使我打滑差點滑倒
別跟生命過不去啊

用8000公里的里程數  如果是前輪的話這我還相信

但是放在後輪的話  那我在這邊佩服佩服  
因為我在摩擦力及懸吊實驗室看到某位騎FIGHTER版友的M6029使用
9000公里後
第二個在大羊等級
把M6029操到這麼多里程數的版友呀
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid1107144

回覆 15# cpcsakf02 的文章
.........阿杰大我後輪原廠胎140/70/12用到12000km才換下的
前輪還在服役中　平日常雙載跟雙載環過一次島
所以原廠胎真的很耐滴 　只是要小心使用=.=

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-8-27 01:23 編輯 ]

看來原廠胎與市售胎差別真的很大

我當時所用的是市售胎M6029

不過最重要還是在騎乘習慣和煞車使用比例

但因為我把M6029這條胎稱之為煞車甩尾專用胎
所以就另當別論了

目前後輪服役中的IRC  MB99

回覆 17# cpcsakf02 的文章
那就改變一下習慣或許耐用性就會增加不少囉!!




以下是小弟用胎心得:
其實大部分的胎下雨天遇到水溝蓋或斑馬線那種無法產生大量摩擦力的地面時幾乎煞車都是會滑的(半熱熔或全熱熔)
所以我覺得並沒有所謂真正神人級好胎下雨也不滑的 一切都還是看個人習慣及感覺
而且覺得原廠胎就很好用的人也有不少
因此選胎時應該是要選適合自己騎乘習慣的胎 別人都只能給建議 真正騎覺得適不適合的還是自己 共勉之

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-8-27 09:47 編輯 ]

聽了各位的建議後，最近小弟也去換了輪胎
但是考慮到荷包的深度，所以只換了前輪
我換的是 米其林的 city (2450-NT換到好)+ 順便的nissin 來另(300-NT)
選city的原因是因為city的紋路讓我感覺可以很安心的在雨中騎乘
換完後感覺前輪變比較厚，經過窟窿會有種彈彈的感覺
押車的感覺也變了，變得很輕鬆，但是很容易沉的太快
有被嚇到一下
看來得花點時間習慣了....

用了進口胎價位有些貴
但是安全是無價
雨天白鐵板標線斑馬線
是無救但是滑出到柏油路的時候
就可以知道進口胎與本土胎的差異