JR 55缸上pe26相關問題

JR上pe26(王化啦)....請問有可以留用的原廠歧管嗎??
還是一定要買改裝的呢.....空濾肥腸應該怎麼改呢???
那如果上了改55的JR
油嘴應該要用多少的，可以指導一下嗎?  謝謝了

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-3-17 01:34 編輯 ]

版大的JR改55而已就要用PE26?(區軸有拉條嗎?)

改55應該用CVK24就夠用了吧!

改王化歧管要換,空濾肥腸也要去加長一下用土炮法就OK了

我一進板就看到你一文多發
綜合疑難雜症和kymco都各發一篇
不太好吧

原文章由 左小豬 於 2009-8-3 06:56 發表
JR上pe26(王化啦)....請問有可以留用的原廠歧管嗎??
還是一定要買改裝的呢.....空濾肥腸應該怎麼改呢???
那如果上了改55的JR
油嘴應該要用多少的，可以指導一下嗎?  謝謝了

我不是用王化，但希望可以給您參考一下^^"`

化油器"cvk24.5

油嘴:35  105   (混合比4圈)

崎管:奔騰(上面有印製...KDU)

肥腸:A博士(有分一種和兩種，A博士的對應CVK26，王化...應該可以吧?)

進排氣加大(別問我引擎內部的，不是自己操刀的= =)

化油器和空濾挖洞是我自己搞的，因為我覺得店家弄出來的...超虛= =(小進氣  小噴油~"~?)

調了超久...(不再贅述)   昨天回家時無聊，在高雄翠華路(還算市區)可以到11X(無趴低)，沒真正拉過尾速!!(生命誠可貴)

感覺就是...JR加強版!(才改55而已，我可沒期待會飛上天!)  朋友說很順~

用奔騰岐管
肥腸最簡單的是..挖大用五金行常看到的大口徑水管
不然買速力303加油管<<這個有點忘記了
因該車箱要挖洞閃過頂蓋

原文章由 r20532 於 2009-8-3 18:38 發表
用奔騰岐管
肥腸最簡單的是..挖大用五金行常看到的大口徑水管
不然買速力303加油管

我當初有想過要用大口徑的水管，但...水管很薄，怕承受不了高溫!

給樓主一個建議...盡量找剛好的肥腸就好，像我像在用A博士的，馬桶都會小卡到一點點!

歧管可以用奔騰的對吧!!
那如果我王化上去  油嘴都不動....
會有什麼效果阿...會NOGO??
原王化  高速122   低速42
後面肥腸  我已經有非常強的構想嘿嘿  
等我用好  我會PO上圖的

原文章由 左小豬 於 2009-8-4 00:23 發表
歧管可以用奔騰的對吧!!
那如果我王化上去  油嘴都不動....
會有什麼效果阿...會NOGO??
原王化  高速122   低速42
後面肥腸  我已經有非常強的構想嘿嘿  
等我用好  我會PO上圖的

天哪...這實在太兇猛了= =

上王化還要玩大油嘴...(樓主，你不是也跟小弟一樣是JR 2V  55嗎~"~?)

空濾不用挖了，乾脆裝芭樂比較快...

我CVK24   低速36   反應都有點小遲鈍了，更而況是...(實在難以想像..~"~)

我裝奔騰崎管，可以塞下CVK24

PE26...如果不行，抹一點點的潤滑油在化油器前端(連接崎管那端)，使出吃奶的力量，應該也塞的進去!

奔騰的我有看過了....CVK整體上高度比PE短
所以我覺得奔騰的上去好像會讓油杯 撞到汽缸....
因為歧管比原本JR的短...我現在想要找跟原本差不多長的
這樣會剛好在曲軸箱上方!!

jr-55缸

王化油嘴號速105-110為基準植
不順的話另外在調整
低速35-40左右
不順另外視情況調整

歧管基本上如同上面許多先進所說使用奔騰歧管

肥腸部分可用洗衣機排水管
融化的問題不需要太擔心
除非你買的水管材質很差

馬桶部分建議要切割閃化油器和油線
不然你會放油門還往前衝

55缸jr上王化不論傳動有沒有改裝"錶速"一定要有120
(不限距離...當然是越短距離達到越好)

不然通通都算不及格

[ 本文章最後由 性感小信 於 2009-8-6 17:04 編輯 ]