四期GTR FI 斷油解決方法疑問?

原文章由 mahers 於 2009-8-3 00:17 發表

我跟你說...那個車行把你的墊片裝錯位置了而已
他把普力套管上的墊片裝到啟動盤那邊了

有裝墊片在套筒上的話，會增加轉速(起中尾)轉速皆順暢
沒裝的話，起步軟軟，中速還可以，尾速會因為變速檔位高轉速上不去
你就想說，原本一檔起步，四檔尾速
拔掉墊片或裝錯位置，會變成二檔起步，五檔尾速了....

GTR的最高轉速是9300，並非9500喔@@"

今天因為啟動盤彈簧軟掉了拆開清理時候想到，純粹是老闆裝錯位置了，並非神奇墊片
啟動盤卡到?那傳動會一大堆金屬聲音，轉速也上不去才對
而且啟動盤沒有打不打的開得問題

原來如此壓
想說奇怪怎麼速度上怪怪的
可是因為我那時候拆下來珠子已經有磨角了
把珠子跟大彈簧換新應該多少可以解決一下吧


那我大概了解瞜
謝謝各位的解答
還是說有什麼好提議可以說一下下分享一下哦

我跟你說....原廠卡速問題，只要換新的原廠普利盤和楓葉盤就可以解決問題
一般騎乘的情況，原廠普利盤和楓葉盤只能用1萬左右
從1萬里程開始尾速就開始走下坡~因為前普利吃溝了

如果你拆下來用手摸摸看普利盤外圈那邊，你會明顯發現有陷下去的感覺
在拉尾速時候皮帶也很有可能陷入那邊，這時候會有轉速到斷電沒尾速

小弟的單色GTR目前年滿3年，4.5萬里程

大概遇過3-4次有轉速沒尾速的問題，大都是換新前普利組解決

換改裝CDI就可以解決斷油問題了..
幾乎都可以破萬轉

四期GTR FI噴射的，哪來的CDI