請各位大大給我個建議!!!車種:GP

其他 · 2009-7-31 10:20

話說我的GP是買二手的.因為之前都是騎原廠車...去年在奇摩拍賣看到這台以後.心裡就有小惡魔出現(換車吧.換車吧)

賣家在商品說明裡洋洋灑灑寫了一大串改裝明細.果不其然.這台GP應該是我騎過加速前幾名的車.當下就跟他下定了.

牽車了以後.當然就去朋友的車行小檢查一下...老闆一看就說~這當初是大改的車喔!!!4V缸頭.進排氣.58半(之前應該更大)

空濾好像挖很大.行程好像也拉過.CVK30.傳動幾乎能換的都換了...幾個月後發現.加速好像有變遲鈍的感覺.不過這倒

還好.市區代步也不用多快!!!重點來了.這台車的油耗真的是非常驚人.平均一公升20公里.這還是清過化油器後的數據~~~

現在有個想法.化油器換回原廠.油嘴重配.可是空濾怎麼辦???(塞起來嗎)因為有改4v的缸頭.改回原廠會不會騎起來很卡阿..

希望大家給我個建議吧~~~~
改裝小嫩嫩敬上

[ 本文章最後由 UNCLE_BOB 於 2009-7-31 10:30 編輯 ]

a7404855 · 2009-7-31 10:27

空濾換組新的原廠的@@

濾面加外殼組

油嘴應該不能回原廠化油器可以，油嘴58.5應該要配加大給技師去配吧
排氣管一般大改都直通或者比較炒的
可以使用 G4 GP通用的原廠精品那隻

另外提醒你標題要註明車種，不然會被罰...

UNCLE_BOB · 2009-7-31 10:37

原文章由 a7404855 於 2009-7-31 10:27 發表

空濾換組新的原廠的@@空濾換沒多久耶.K&S的

濾面加外殼組不懂???

油嘴應該不能回原廠化油器可以，油嘴58.5應該要配加大給技師去配吧
排氣管一般大改都直通或者比較炒的之前是毒蛇(真的很吵)現在是鯊魚市售管(可是好悶)
可以使用 G4 GP通用的原廠精品那隻

另外提醒你標題要註明車種，不然會被罰... 多謝多謝.難道油耗真的是GP的宿命嗎???

song235689 · 2009-7-31 11:21

GP改很大,
最好多注意機油量,還要多準備一些錢,以防"不時之需"

要馬兒跑,油耗就要認命
否則就改回原廠(汽缸除外)

23715730 · 2009-7-31 11:25

cvk30 假如現在你是上58.5 高低速可以110/35

買一個新的空濾外蓋,大彈簧換回來原廠,這樣就會比較省油一點了

UNCLE_BOB · 2009-7-31 11:42

感謝~~~機油我通常800-900就換了.換下來的量都還OK.

我看大大也在台北.有推荐的店家嗎?(最好是台北市區)

之前去過優X愛X跟木柵的超XX精品都覺得普普通通...

UNCLE_BOB · 2009-7-31 11:48

我看汽缸接空濾有一條管子.好像換成風管(不知道怎麼形容).那一條也要換嗎?

不換的話進氣量好像還是很大齁???

感謝感謝!!!

a7404855 · 2009-7-31 12:30

原文章由 UNCLE_BOB 於 2009-7-31 10:37 發表
原文章由 a7404855 於 2009-7-31 10:27 發表
空濾換組新的原廠的@@空濾換沒多久耶.K&S的

濾面加外殼組不懂???

油嘴應該不能回原廠化油器可以，油嘴58.5應該要配加大給技師去配吧
排氣管一般大改都直通或者比較炒的之前是毒蛇(真的很吵)現在是鯊魚市售管(可是好悶)
可以使用 G4 GP通用的原廠精品那隻

另外提醒你標題要註明車種，不然會被罰... 多謝多謝.難道油耗真的是GP的宿命嗎???

不要用到那種高流量空濾
G5150的空濾都跟125一樣了不太需要換那種拉，真的要換高流量的可以考慮台製外銷的S牌比較保險
空濾總成就是你看到那顆空濾蓋到裡面接到化油器那段都是整顆@@
若你是外蓋挖洞那就買外蓋就好，若是他連接到化油器那段都改，整顆換掉吧，朋友自己開車行無聊也會惡搞實驗

G5 125FI 改150全套加改空濾越改越耗油起步，快一點而已反而沒尾速...
(他把空濾連接到化油器那邊改成大號洗衣機的排水管