光陽挑戰盃年度巡迴積分賽, 終於正式登場了
今年度的比賽內容, 除了彎道驚嘆號的Racing 改裝A/B/C組比賽外,
還有光陽最新力作100cc四汽門原廠改裝不Over的VJR 改裝A/B/C組比賽
為了證明VJR的實力, 光陽還特別加開VJR統一規格賽, 讓喜好賽車運動的朋友們了解原廠VJR的能耐
加上劉君眉也參加了光陽4T檔車組比賽, 絕對是超刺激的啦
光陽挑戰盃的規則將車輛及車手分為A/B/C三組, 除了限制A組車手/車輛不得參加BC組的比賽以維公平外,
更鼓勵C組選手越級挑戰AB組的賽事, 使得車手有更多的機會可以磨練自己的技術, 也增加了比賽的可看性
為了體驗賽車的魅力和震撼, 我們小老婆也組了團一起去看比賽,
本日的活動流程:
上午是排位賽, 下午則是決賽
決賽採B , C, A組的方式進行
各車隊陸續的把比賽車運到台南安定賽車場
武田車業的比賽車
右邊四號是劉君眉的座駕
岡山大立車業
金成車業
現場還來了兩個外國朋友
(後來一問, 才知道這兩位是來自於德國BMW總部的貴賓)
依照慣例, 開賽前還是要拜拜, 祈求比賽順利進行
所有選手在跑道集合, 開幕儀式準備
由劉君眉代表所有選手宣誓, 遵守比賽規則並發揮運動家精神
由光陽副總柯俊斌, 摩托車雜誌社社長 陳又新與選手代表 劉君眉三個人引爆開幕禮砲
說明光陽挑戰盃巡迴錦標賽 正--式--開--始
宣誓完畢, 選手簽名畫押
完成手續的選手可以到美麗的賽車女郎處領取毛巾和運動飲料
排位賽:
雖然是排位賽, 大家可是一點也不馬虎
誰都想拿到竿位
排隊進場, 準備進行排位賽
首先進場的是4T檔車組的排位賽
為了避免車手互相干擾, 排位賽採用三個一組的點放進行
大家一樣誰也不讓誰...
衝啊...
到底是要選擇內側切入還是外側呢?
排位賽中不小心, 還是有可能會買單出場
Racing 的排位賽開始
大家一樣很拼命
這是待會要進場的VJR 組排位賽選手
VJR輕巧的車身和充沛的動力
跑起安定這個比賽場, 一樣嚇嚇叫
VJR & Racing A組比賽:
VJR A組的限制是排氣量152cc以下, Racing A組的限制則是182cc以下
兩台車在安定賽車場的速度, VJR可說和Racing平起平坐
果然是新一代的彎道車
VJR統一規格排位賽:
原廠車未改裝不Over, 還是一樣可以輕鬆磨膝蓋
這位是在台灣當日文家教老師的選手 -- 内山昌胤
這位是從日本來台灣比賽的車手 -- 辻 真樹
看他很輕鬆的就可以在行進間拉孤輪...這真的是原廠車未改嗎??
排位賽中, 還是有人太熱血演出買單出場的戲碼
同學...路不在那邊啦....
經過一個上午激烈的戰鬥
排位順序如下:
4T檔車組(原廠+改裝):
1st: 4號車--劉君眉 (44秒62)
2nd: 1號車--王証郎 (45秒23)
3rd: 6號車--蔡瑞安 (45秒55)
VJR B組:
1st: 25號車--伏圃儀 (46秒77)
2nd: 28號車--歐陽孟嵐 (47秒03)
3rd: 30號車--王興祺 (47秒06)
決賽篇:
Racing 125, 改裝B組:
(排氣量162cc以下)
出發的竿位, 25號車廖立凱
起跑時由25號車廖立凱取得竿位, 37號車張振豪排名第二
揮旗起步後, 廖立凱搶到第一個彎道, 前半場由25號車廖立凱選手領先
並造成前三台車形成第一集團的局勢
比賽進行到第五圈, 37號車的張振豪利用U型彎時, 廖立凱往外甩的失誤切進內線
並利用接下來的右髮夾彎將路線封死, 取得領先地位
第二集團的22號車陳鴻文, 利用直線底的加速煞車優勢甩掉28號的謝政利, 順利將名次推到第三
Racing 125, B組的比賽影片
最終成績:
冠軍: 37號車 --張振豪 (最佳單圈45秒196)
亞軍: 25號車 --廖立凱 (最佳單圈45秒334)
季軍: 22號車 --陳鴻文 (最佳單圈44秒786)
VJR 100, 改裝B組:
(排氣量132cc以下)
30號車--王興祺
23號車--李中元
28號車--歐陽孟嵐
VJR 100 B組比賽影片:
原本28號的歐陽孟嵐排名第二
卻因為在右轉的V字彎失誤摔車
使得名次向下掉了一名
競爭前三名當中
互相夾殺!
最終成績:
冠軍: 30號車 --王興祺 (最佳單圈46秒319)
亞軍: 23號車 --李中元 (最佳單圈46秒612)
季軍: 28號車 --歐陽孟嵐 (最佳單圈46秒797)
VJR B組冠軍 30號車 --王興祺
Racing 125, 改裝C組:
(排氣量125cc以下)
這是54號車的車友王興祺
是的, 你沒看錯
他剛剛跑完VJR B組的比賽, 馬上換車參加Racing C組的比賽
超猛
51號的邱志豪選手
42號的陳鴻文選手
我戀橘大對抗?
44號車手吳明勇
44號的吳明勇對抗43號的劉進益
Racing 125, C組的比賽影片
最終成績:
冠軍: 54號車 --王興祺 (最佳單圈45秒972)
亞軍: 42號車 --陳鴻文 (最佳單圈46秒235)
季軍: 50號車 --蔡政佑 (最佳單圈46秒624)
Racing 125 A組爆改與VJR A組爆改 PK賽:
(Racing 排氣量182cc以下 / VJR排氣量152cc以下)
編號1號的張耀揚選手
在台南安定這個多彎道的賽道內
操控特性與馬力重量比顯得格外重要
我們原本認為A組改裝的Racing一定大勝A組改裝的VJR
不過事實看起來並非如此
起跑的第一個彎道, 是VJR先搶進彎道的
VJR的改裝潛力實在不容小覷
Racing 125 A組爆改與VJR 100 A組爆改同台PK影片
編號1號的張耀揚選手, 比賽結束後就在場子裡表演燒胎
Racing 改裝A組冠軍, 車號16號的戴晉全選手
最終成績:
Racing 改裝A組:
冠軍: 16號車 --戴晉全 (最佳單圈43秒222)
亞軍: 8號車 --劉才嘉 (最佳單圈43秒672)
季軍: 1號車 --張耀揚 (最佳單圈44秒747)
VJR 改裝A組:
冠軍: 6號車 --王肇慶 (最佳單圈43秒437)
亞軍: 11號車 --廖偉傑 (最佳單圈43秒693)
季軍: 伏圃儀 (最佳單圈45秒346)
光陽4T檔車組:
光陽4T檔車組是本日的最後一場比賽
也是所有活動的高潮
在這個級別中, 參賽的有KTR和光陽小仿賽車種--酷龍(Quannon)
且將改裝組與原廠組合併比賽分別計時
整場賽事將非常的有看頭
在台南安定賽車場的開幕站, 除了知名的車手劉君眉將上場一同較量外
這兩位德國BMW派來的原廠人員Christian Hofmann 和 Karl Bachinger也是本日的重要佳賓
從媒體得知, 光陽工業替BMW代工生產450cc越野車引擎
表示光陽的引擎製造研發能力已經獲得國際認可
BMW原廠人員更實地來台灣勘查比賽
似乎透露出光陽與BMW的合作有越來越多的趨勢
車號1號的王政郎, 此次賽前最被看好的車手之一
車號6號的蔡瑞晏
與劉君眉同屬武田車隊
這位老兄自己帶超辣的Show girl來
殺了全場媒體不少的記憶卡
武田車隊的劉君眉
4T檔車原廠組的張耀揚
最精彩的4T檔車組競賽影片
4T檔車組冠軍, 4號車的劉君眉
最終成績:
4T檔車改裝組:
冠軍: 4號車 --劉君眉 (最佳單圈44秒189)
亞軍: 1號車 --王政郎 (最佳單圈44秒732)
季軍: 6號車 --蔡瑞晏 (最佳單圈46秒305)
4T檔車原廠組:
冠軍: 47號車 --郭子爵 (最佳單圈46秒700)
亞軍: 46號車 --張耀揚 (最佳單圈47秒700)
季軍: 51號車 --蔡文浩 (最佳單圈48秒412)
所謂的冠軍車手, 是要經過不斷的努力和練習
一路不間斷的戰鬥和堅持, 才能站上這個頒獎台
所謂"台上一分鐘, 台下十年功", 說的就是這個意思吧~
各位有心投入賽車圈的朋友們, 你們也準備好了嗎?
後記:
這次台南安定場的光陽KCC 挑戰盃巡迴錦標賽, 看的實在非常過癮
現場四汽門引擎高轉的咆嘯聲, 直線加速道車輛奔馳而過的呼嘯聲以及現場選手們在彎道中近身肉搏的緊張氣氛
是看照片或轉播無法深刻體會的...
如果你也喜愛賽車, 2009/8/30高雄台糖賽車場的光陽挑戰盃巡迴錦標賽第二站 大家見!!
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