JR引擎改裝的請益 引擎KS

小弟有一台改59的JR縮掉了! 之前已經有過改裝的經驗 想說這次要自己動刀!

因為JR引擎好小一顆 計畫想上850條up的曲軸 配61缸 不過目前的問題是...

考慮到了KS的大小 引擎內部要再拿去車了! 要是要裝850條以上的 車下去KS應該就變超薄的吧!

有看過人家車了之後 外面還再補強(因為已經車到螺絲孔了) 擔心這樣會不會造成什麼樣的問題呢? ex:漏油...

因為我想~要改大的話就乾脆把它整個改大了~免的之後又會想改更大...


但是又有另外一個想法 當初裝59 KS已經車過脖子了 曲軸300條 所以裡面"應該"是沒車過!

要是走"較"耐用低調路線的話 我想再配一次59缸 但曲軸想往550或600條發展!

我想問各位先進 要是曲軸箱內未車的話 可以裝到幾條? (我已經有車脖子喔 所以應該不止300條)

不知道550或600條能不能直上!


KS問題解決之後 我想問問天柱及墊片的部份!

拉長了550或600條 我的內鏈是否也要再加長? 天柱要換嗎? 墊片會建議墊多厚? 1mm 2mm 4mm?

我會想跟活塞部分一起配合 (也車個100或150條)

也想請教一下 我曲軸用了600條 是不是(墊片+活塞車掉部份)也要跟著6mm?

若是以不撞氣門的情形下 是不是可以低於6mm 再把壓縮做飽一點? 或者各位大大還有什麼建議?

還是根本我這樣配不適合...XD  麻煩囉^^

要耐用又想低調~你這樣的做法很難吧
該知道的基本常識你都有了
再來在於你想怎麼搭配而已
魚與熊掌不能兼得
要不為何一樣是63缸.66缸的車
跑出來的速度跟特性會有很大的不同

理論上高壓縮比就是無法比較耐用
低壓縮比可能加速又沒你想要的感覺
所以這只是你個人的感覺+想法的問題而已
並不需要加以討論的

呵呵! 大大誤會我的意思了! 我上面有說"較"耐用 當然是我兩種想法的比較!

另外我還有很多的問題阿!

曲軸箱內未車的話 可以裝到幾條?

天柱及墊片的部份!拉長了550或600條 我的內鏈是否也要再加長? 天柱要換嗎? 墊片會建議墊多厚? 1mm 2mm 4mm?

用了600條 是不是(墊片+活塞車掉部份)也要跟著6mm?

對了!新增一個問題...排氣管是否也要另外做? 因為有拉長了~排氣管會不會不合呢? 趴謝啦! 小弟之前都只玩2~3百條!

[ 本文最後由 herolai0629 於 2009-7-29 12:37 編輯 ]

拉600條是指上死點到下死點行程多了6mm..如果連桿跟汽缸活賽長度跟原廠一樣長..
活賽也只會凸出3mm..墊片就是墊3mm..不過實際要看活賽與汽缸來調整..
一般都是讓活賽與汽缸切齊..
多3mm天柱還可沿用..排氣管可能會稍微偏一些..硬裝可能還鎖的上去..

哦! 所以說原廠他當初上死點離汽缸平面還有留3mm的空間囉^^ 感謝拉大大!

我想要的就是這個資料^^

所以我KS可以直上600條囉?

曲軸行程有增加 就是上死點和下死點行程增加

上面是廢話 ... 意思是說 行程會增加的話 馬浪斯一定就會有增加

JR的話 記得沒錯 原場馬浪斯因該是94mm

改250條和300條都是97.5mm~98mm(每個品牌有所不定)

JR的KS只要裝超過300條曲軸 曲軸箱就要車大一點 馬浪斯才裝的進去

如果要裝850條的話 KS和輪胎那塊 會變很薄需要用阿魯猛機捕厚

補充資料: 銳馬850條 馬浪斯102mm 和 JISO1000條 馬浪斯102mm

如果要車KS內部要拿去給誰作?
給塘缸店還是焊接店?
因為我朋友的JR最近有要動850條
還有所謂的勁戰加長天柱是拿什麼車來用的阿??

其實大大發表這一篇文章,我也蠻關心的

本人目前4V 61缸+250條+CVK30 速度感已經麻痺了

因為我才計畫明年JR升級63缸+850條+CVK32

有人JR這樣改的話,可以分享一下駕操心得跟油耗嗎?

我覺得因該看個人都OK

因為送塘缸店 全包的話 小弟覺得費用太貴

不如先送去給阿魯孟粘一粘 在拿去機械工廠用洗床

這樣費用比較省 JR 汽缸高度是63.5mm 改850條的話

汽缸用豪邁的 高度69mm 下墊片用怎樣 就隨個人發揮哩!!

大致上 天柱比原場長都可以用 (殺肉場撿125cc車系的都ok)

小弟材料已經購置完畢!  目前曲軸用銳馬550條 汽缸58.5 其他東西沿用

目前已經把曲軸上車~碼浪斯本來好像就不會磨到KS~但為了避免後顧之憂~KS用小蜜蜂稍微修了一下 試轉也不會卡卡的!

剩下汽缸的部份!

用了豪邁迪爵的汽缸(比較高一點~好像300條吧) 活賽沿邊車150條延伸到中間  剛頭套上後...內鏈...太短了= =

去買了一個腳踏車用的打鏈器 回來把他修小一點充當內鏈用截鏈器

對於不常使用到截鏈器的人 這樣還滿省的! 便宜(1~200)! 不過不是很好用就對了!

機車專用要接近1000@@a 沒用過...可能比較順手吧  原廠90節 加長後92節(試過94有點太長)

天柱好像...太短了! 鳥仔座套上去是還勉強可以鎖的上 這邊想問大大 這樣可以嗎? 還是會建議換上KDU車系的天柱?

內鏈截過之後 會卡卡的= = 這樣有沒有影響?

剛剛想到一個問題! 之前沒搪過缸! 因為差沒多少錢! 習慣直接換新的! 想問一下!

假如今天58.5想搪成59 活賽要換59的嗎? 還是說活塞可以沿用 換活塞環就好了? 活賽環也用58.5就可以還是?

想過...要是61搪成61.5...這樣不就變成特殊規格了 工廠有人做嗎? 趴謝~要是有大大覺得這問題太淺...還請見諒...

[ 本文章最後由 herolai0629 於 2009-8-1 23:29 編輯 ]