[分享] 新勁戰裝台製對四卡鉗

心得 · 2009-7-23 23:56

台製對四卡鉗(30/34MM異徑活塞 / 內部油道改良)-價格1.6K
今天因為身邊有一些閒錢.於是就去裝了對四.小弟是第一次換對四卡鉗.正B小弟負擔不起.又看到F牌的也有人慘遭毒手.只好裝台製仿B.但不錯的地方是有半年保固.半年內有問題直接換新."聽說"它是YCR代工廠做的.油管螺絲可沿用原來的.加上顏色又是新出的鐵灰色 .組裝品質也不會很差.表面處理質感還蠻優的.

裝好後上路試了一下.力道有比原廠強.跟GMAX的比按起來有點Q一點點.這顆卡鉗板上有板友拆過.油道較g-max原廠對四大加上也許是沿用原廠油管的關係.力道較好控制.感覺其實國產改裝品也是有在進步的.仿B也是今非昔比.最大煞車力道則是都差不多.都可以鎖死打滑.久了用習慣上手的話其實還蠻好控制的.當然換對四之後就不能用之前單二的力道去按.需要重新適應力道.否則有很大的機會鎖死.另外.最大的優點就是比較不會有人想偷.停外面沒什麼精神壓力.

245MM CNC卡鉗座-價格0.5K
卡座部分還不錯.來另可完全吃滿.原廠245碟盤約剩1-2MM吃滿.陽極黑+CNC 質感頗佳.

86可調拉桿(4段旋鈕可調整握把與拉桿距離 / 內置總磅預載螺絲可無段調整)-價格0.85K
因為看上這支拉桿可調範圍較廣泛.外觀又很低調.所以就買了.

心得:
4段調整使用起來不用工具調整也蠻方便的.裝好後握起來明顯有比較大支一點點.但並不會不好握.視覺上跟另一邊原廠拉桿比起並不會有很大的違和感.但是拉桿是有比較好看強壯的感覺.

剛出去騎了約50公里的路程.出發前將內側螺絲調到跟原廠拉桿一樣的位置.僅調整旋鈕的部份.一路試下來.最大的感覺就是.的確可效改善卡鉗手感方面的問題.煞車有變的比較好控制.而當初會買這支的原因也是想改善對四卡鉗的手感.附帶一提.它內側的那根調整螺絲.功能就是可有效縮短些許空行程.有改卡鉗的應該知道我在說什麼.但建議裡面那顆螺絲不要調太裡面.否則有鎖死危險.

也因為拉桿寬度較原廠拉桿寬.拉桿部分不是CNC製程.是一般鑄造.不會有部分市售CNC拉桿凌凌角角的問題.按起來比較好施力也比較舒服.沒有華麗的外表.價格也非常不漂亮.但是確實是有實質上的功能.

[ 本文最後由 GOGOGO 於 2009-7-24 22:07 編輯 ]

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-2-22 05:31 編輯 ]