入手G-MAX 180~

樓主入手的G-MAX 180 領牌資料 完稅單 車主手冊在我這

有要拿回去嗎???

整理家裡找出來的

TO:宇焊

因為150便宜~而且改裝品多~如果喜歡東改西改買150來改就好

200CC的雖然是200，但是原廠調教的實在不怎樣，讓人沒有200的感覺

再加上價錢高昂，所以很多人才會選150的~~

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5萬5....好想買阿...
看到價錢整個心動..
看來有必要在買天殺的220之前先跟小何認識認識了...
話說目前準備了10萬..
就算買下220好像也沒錢可改了...

不過傳動挖成那樣
下大雨就不能騎了吧...雖然很帥...
但是下雨皮帶會打滑吧

(應該說更怕死小孩亂倒東西進去..... )

[ 本文最後由 lovegogogo 於 2009-7-24 17:34 編輯 ]

好阿好阿!!

該不會你就是傳說中的"喇叭"吧~



回覆 #22 lovegogogo 的文章

小何說基本上不耍智障 遇到水窟減慢下來 都不太會進水

主要怕熱衰竭~所以讓他清涼一點~

喇叭 是別人

你那台 G-MAX 180 引擎 是我操刀

不要太瞎搞很難有問題

買那台只有超值

此車是2V 150吧？請問傳動是怎麼配置的？方便說明嗎？PGO欠2V 150車主很多好料阿，早買早當白老鼠，還是說有很大升級空間

沒錯...200的封印開了

其實很會跑的...雙載陽明山八十的說!

沒錯~

小何說爬山的直線加速力道 還是200的解封印後猛


不過怎麼說......

小弟還是認為~G-MAX要跟其他車比...還是要去爬山

才知道G-MAX在"兇猛"些什麼~


何牌G妹入手至今快一個禮拜

真正感受快感的~確實是在上山 在彎道的時候

特別有FU~~XDD

昨天換上直通管 那音浪真的......

通常慢慢來的人聽到都一定會讓路 沒有扣油門喔...含著巡航而已

油門扣下去連我自己都想閃一邊...

搞的喇叭一點作用都沒有...

直通管 起步比較強~用力扣下去..............

不是人抓不住往後摔~就是耳朵耳聾了..XDDDDDD (開開玩笑 純屬虛構)

半回壓的話~起步扣太大 瞬間排氣太大 他氣噴不出來的樣子...

排氣管會有"噎住"的感覺

所以可能要看用途 換裝備~

以上...

車主可以考慮把 離合器小彈簧 換 PGO原廠 (軟軟的)

早點接合起步

過彎時後輪外滑的幅度會大幅減少

這樣去跑山路整體性能是上升的

有空跟我去跑跑觀音山

體會G-MAX的優越處



車子太衝跑山路並不會比較強

會讓煞車頻繁使用

如果要玩極限

推 SBS 566RS 全金屬燒結

透世人沒用過那麼好用的產品

比BREMBO的紅皮還好用

PS.使用SBS 566RS這款煞車皮~~碟盤壽命頂多1萬公里
(除了貴找不出可以挑剔的產品,跑山路會讓人戰鬥力上升的 武器)

我在長庚對面比較常看到一台黑色GMAX (150)? 改後移吧 幾乎都是在賣木瓜牛奶那附近看到的!!
原來這麼多人住林口 呵呵

賣木瓜牛奶~是北回嗎? XD  我好像也在那附近看過一台黑的~
不過我是長庚的學生 還漫常在青山路看到G-MAX的身影