請教有用Agip Racing 5w40的版友們

原文由 a32447 於 2009-7-22 04:07 發表

但是問題是出在像在山路有爬坡的時候

就是一整個虛的感覺~

如果只因為機油會有這麼大的差別
我看市面上那些傳動改裝品都可以收一收不用賣了
爬坡要有力，轉速得到扭力最大值
像FT、勁戰這些笨重的4V車，爬坡只要一掉轉想要再拉回原來的速度本來就不簡單
就算比別人多25cc也沒用
而且最近天氣炎熱，傳動也容易熱衰，還有車主的心理因素
常看到有人說換啥油後吃機油、車子虛
自己車有問題就怪到機油去，真是委屈

不一定喔...


車種是 FIGHTER 150 的話, 油跑長途的話,特別容易熱衰的...FT 的通病...


朋友的FT150以前用我稱300NT 內拉轉最爆力的 CASTROL 極致 5W50 , 好拉轉,可是連續 8-90KM 騎就軟掉了,這是真的有可能的...

空冷機車原本設計本來就是跑每個小時要給它休息5-10 分鐘的,很多人不知道阿...

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-7-23 18:57 編輯 ]

說到跑幾個小時要給機車休息真的是很少人做到的
心想：要趕路趕路！！！！！
話說之前連續騎３個多小時的車程也沒給車子休息到＝　＝

機油每個人用起來感覺會不同這是一定的
第一罐感覺不太好用，可以試著再用第二罐
通常第二罐之後感覺會比較準

至於說用手感下去衡量時速可能不太準喔！
油門一敗時速才慢慢上去這當然是正常的，畢竟全原廠別把它要求的像大改車嘛

原文由 aztec256 於 2009-7-23 17:35 發表


如果只因為機油會有這麼大的差別
我看市面上那些傳動改裝品都可以收一收不用賣了
爬坡要有力，轉速得到扭力最大值
像FT、勁戰這些笨重的4V車，爬坡只要一掉轉想要再拉回原來的速度本來就不簡單
就算比別人多25cc也沒用
而且最近天氣炎熱，傳動也容易熱衰，還有車主的心理因素
常看到有人說換啥油後吃機油、車子虛
自己車有問題就怪到機油去，真是委屈

雖然理論上來說~換個機油要差到那麼多~確實是有點誇張

但是最近因為工作關係常要跑宜蘭~一星期最少一次到二次

可能是因為自己技術不算太好~也不是什麼狂飆一族啦~

所以其實騎乘習慣及速度上上並不會差很多

速度上來說~我當然不是跟什麼大改車去比較

只是跟我換油前的狀態相比而已~

綜合以上因素~所以這次換油後變虛的感覺算是蠻明顯的~

而且那天常跟我一起跑的朋友還問我說"怎麼今天你騎特別慢?"

我才覺得果然不是我自己的錯覺而已~

至於熱衰竭的問題~我是從板橋這裡出發

上北宜前的7-11我都會固定休息半小時以上~到坪林也是停半小時以上

雖然天氣很熱~可是似乎也不太能算是熱衰竭的問題吧?

就是因為百思不得其解~所以才想說上來請教各位的意見

我並不是一眛的去怪機油的不好啦~

因為這罐油我覺得還蠻喜歡的~還想購入一箱咧

希望只是第一罐油的關係@@

我也常在氣溫 33 度以上騎車往返於台北跟花蓮間
中途除了加油外沒有休息
為什麼我的車子就不會虛脫
用的也是 Agip Racing 5w40 全合成機油
還越騎越順哩
該不會是車子本身的關係吧

俗話說得好好油用在你的車上,不見得適合,

因為車都是有他自己的(個性)的

你可以試試看AGIP TEC 15 50W

我從樹林到花蓮市只有在羅東休息30min

只有一開始頓頓哦

但是後來感覺真的是越來越順

不過車款不同 我是G5