VJR 50跟MANY 50有圖真相

好奇之前不是有大大有發表一篇關於油耗測試那篇嗎＠＠
不是有寫VJR和MANY是111CC
怎變成了50CC

這篇文章＠＠http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2136837&extra=page%3D1

[ 本文最後由 scps2227995 於 2009-7-21 20:03 編輯 ]

50  傾角一樣大嗎  一樣大好心動  因為JR 太...

會不會太誇張呀@@  VJR有出50cc的 = =
many出50cc或許還可接受
VJR出50cc真的感覺怪怪的!

底盤要灌水泥嗎
應該車台不大一樣吧?

從以前到現在 光陽 的100cc車種 縮小50cc車種

車台都一樣 大致上零件都一樣

只是KS會有改變而以

而且50cc的KS需要大工程 才能改裝

希望這次VJR的50CC的引擎本體 會比較好改一點...

其實vjr出50cc最大用途就是出口,不知大大知不知光陽其實有為海外市場出jr50cc,但既然光陽用vjr取代jr,這樣vjr50cc出都没有意外,在澳門50cc依然有好大市場,所以2陽不會忽視這空間,而三陽亦都替澳門r150出過碟刹版,不知rx50會否出?

[ 本文最後由 IMOTOR 於 2009-7-21 17:19 編輯 ]

小弟在"節能標章全球資訊網"查到了"VJR Fi 50"

型號為"SE10CB"

沒辦法PO圖

只好麻煩大家點網址看囉!!

http://www.energylabel.org.tw/pu ... em.asp?itemp0=5783#

又來了，老酒裝新瓶，又再拿出來賣，真是光陽的一貫作風阿，不過話說回來，同樣是五十的引撆，先前看過大大發表的日本車展，一台頂客竟然是小五十引撆背著大大的車殼，會不會太吃力了點

我倒是滿想要一台50的.單純買便當.買雞排用
(目前看上蛋蛋車)
50的一定要做到超省油

那會跑嗎 幻想著就不小心笑了出來了 哈