[心得]降臨，美國神油 AMSOIL MCF 10W40

我的意思是有沒有可能當我們感覺到機油不堪使用的時候，其實他早已經衰退的很嚴重了。

relax 發表於 2013-12-13 11:55
請問各位大大
不知道有沒有人把MCF 加在汽車引擎裡
效果怎樣呢??

MCF的話..我到覺得AMO更適合(汽機車雙認證)

Cygnus125 發表於 2013-12-13 19:49
MCF建議不要加入汽車引擎比較好..

如果要加汽車的話AMO較適合(汽機車雙認證) ...

怎麼說？這我真不知道？

Rcat 發表於 2013-12-13 17:48
我的意思是有沒有可能當我們感覺到機油不堪使用的時候，其實他早已經衰退的很嚴重了。 ...

只要您用的機油油質有基本以上的水準(基礎油與添加劑)
建議更換的里程數不要超過太多
黏度也別與原廠的建議係數相差太大(10W40 >> 0W20)
油質絕對不會衰退到很誇張的程度的..

機油只要在引擎內只要有行駛過..
燃油就會有可能會混入機油內
機油就會被稀釋..隨著里程數越多逐漸變質..

假如車太久沒騎,半年左右還是建議要更換(油也會變質)
假如高溫劣化就是一般所知的使用時引擎溫度對機油造成的破壞
外來物影響就是機油混到水會乳化混到未完全燃燒油氣會酸化等

其實機油對外來物污染(油氣中水分.髒汙)產生的裂化情形最嚴重..
一般的引擎正常使用所產生的溫度
對機油來說根本是小菜一疊...(缸徑加大.高壓縮比等高扭高馬力引擎另當別論)



但是機油一旦碰到水氣
經乳化後的機油,保護性就會下降
所以很多機油內都會加入類似磷(抗氧化酸化)和鹼性的添加劑來抑制酸化變質
而機油使用越久,這些添加劑的含量越來越少時
就會有所謂的衰退或是順暢度變差的感覺

其實更重要的
應該不是長途行駛時產生的高溫對機油會有多大程度的

影響而是一些不該碰到機油的東西
盡可能減少這些東西與機油混合


所以使用較佳的基礎油和添加劑的機油
別超過太多建議里程數更換(最好有定期檢查機油量的習慣)
才是對車保護的最好方法!

終於決定以 AMSOIL MCF 10W40 為DIY換機油的開始!
車種:寬胎狼150  里程:2880km
換了之後最明顯的感受就是~
1.振動明顯降低(還是會小麻!)
2.在相同路段及時速檔位下,轉速會下降!
至於要加800還是一瓶--眾說紛紜,最後我決定:一罐給它下去~
目前都騎短程一天跑個二三十而已!

感謝分享
下次買瓶試試

起初看這篇文章時，覺得一罐機油而已，那有這麼神啦！看見大大形容「熱起來的 MCF 低轉並不有力，相較於 TOTAL 來說遜色不少，拉轉很正常也沒有神速、猛爆，但很滑順　不同於 FREEDOM、TOTAL 的悶，滑順到覺得活塞被油包著運作，可以忽略掉        
起步的沒力感，迅速的帶過低轉無力，馬上把引擎動力傳遞上來，反應相當快速，轉速很容易上去
但不是像 Cogelsa 滑順的沒力，在爬坡和拉尾速時特別明顯，會覺得動力源源不絕的湧出來      
原本要轉速要拖很久或上不去的都上去了，尾速也提升了或者說恢復正常了，且從個各跡象      
來看，我可以保證保護性相當好」
直到買來用一罐…，我終於感受你形容的意思了!!!!!!!車子起步真的沒什麼特別，大灌油門拉轉不快、沒啥威力，可是車子就一直衝出去，非常順暢的直直衝出去，上到80、90時速，還是直直衝，似乎沒有頓、笨重感、變慢、毫無底限地一直回繢給你，就算大灌油門，也是手感扎實！活塞作動滑溜到不行，整個滿滿包覆著活塞，就像媽媽保護孩子似的根本不怕「磨損」，狂操20幾公里，還是一樣哦，順暢、平穩、札實、安靜啦！其實我用過蠻多油品的，有拉轉、抑震型，從沒用過那麼平均型的機油，若要說這是神油，我倒認同有人說是「誠實的好油」!

2009年的文章到現在還被挖出來....怪哉,以前還有一位IDON什麼的大大

現在都消失了

前兩天我本來也要換上MCF，結果樓主說這瓶比平常的10w40還濃～那就留到明年夏天再用吧！

讚啦!  機油報告超級詳細的。