[心得]降臨，美國神油 AMSOIL MCF 10W40

lock0127 發表於 2013-2-27 00:11
感謝各位大大的解說
因代理商這次的特價下來aso比魔特的還便宜一點
可能選擇aso吧 ...

我一次就敗了2箱ASO，因為現在市面上假油充斥的太可怕了，所以代理商的油應該比一般市面上的水貨來的保證一些。

JOGER168 發表於 2013-3-4 22:20
請教各位神人AMSOIL 4T 10W40 MCF這瓶油有比力豹士 10w50好用嗎??感謝分享!!

每個人的騎乘條件與車子的種類都不同
機油還是要自己試用最準
另外
沒有十全十美的產品

Adamwang 發表於 2013-3-5 09:08
我一次就敗了2箱ASO，因為現在市面上假油充斥的太可怕了，所以代理商的油應該比一般市面上的水貨來的保證 ...

都到2013了
假油這個玩意兒
還是只有聽過
到底哪時才會現身呢

加油充斥??
要買還沒得買耶
哈哈哈
我想買不知哪裡有在賣

ray461891 發表於 2013-3-5 14:09
都到2013了
假油這個玩意兒
還是只有聽過

不知道這個算不算？

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20130121/162549/

身邊親朋好友機油需求量大，我這邊已經變行動油庫

找個時間把心得文全部打一打好了@@

AMSOIL 也是美國老牌子..基礎油很不錯全系列的油品質都很穩

但不得不說摩特的300v系列真的也不錯用..跟福斯 賽克龍可以說差異之微

就跟德國LM跟義大利泰姆..都是世界強油...記得都要買公司貨耶..免得某些人會....

1.Mercedes Benz:小車認證主要有:MB 229.1/ MB229.3/ MB229.31/ MB229.5/MB 229.51
MB229.1:

現行版本,適用於 1998-2002年之BENZ 以ACEA 之A3&B3 為基礎,不適用於裝載有DPF之柴油車
MB229.3:

以 ACEA之A3&B4為基礎,適用於1998年後之無DPF BENZ 汽柴油車,較MB229.1認證機油節能1%
MB229.31:

以ACEA C3等級機油為基礎,以W211引擎測試於,2003年7月發表,適用於新一代Mercedes Benz,包含配置DPF之CDI柴油引擎
MB229.5:

以ACEA之A3&B4為基礎,於2002年6月發表,較 MB229.3節能18%,除了裝置DPF車外,適用於所有Mercedes Benz
MB229.51:

為最新一代之Mercedes Benz認證機油標準,以ACEA之A3&B4&C3為基準,於2005年發表,適用於所有新一代Mercedes Benz

2.BMW認證主要有:BMW Longlife-98 /BMW Longlife-01 /BMW Longlife-04
BMW Longlife-98:

以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M44引擎測試,100度C平均動力黏度約13.9Cst,TBN約9.5,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎

BMW Longlife-o1:
以ACEA A3規範為基礎,並加入BMW特殊要求,以BMW M54引擎測試,100度C平均動力黏度約12.3Cst,TBN約10.4,不適用於裝置DPF之BMW柴油引擎

BMW Longlife-04:
為最新一代BMW認證等級,同樣以ACEA A3規範為基準,以M54引擎測試,與LL-98,及LL-01最大不同的是,通過DPF測試,適用於新一代汽,柴油之BMW

3.AUDI/VW主要認證有:VW500.00/ VW501.01/ VW502.00/ VW503.00/ VW503.01/ VW505.00/ VW505.01/ VW506.00/ VW506.01/ VW504.00/
VW507.00
VW 500.00與501.01屬過時之認證, 在此不予討論

VW 502.00:
現行款,認證規範,屬ACEA之A2/A3標準,加上VW之要求, 適用於2000年以前之VW/AUDI車種,不適用於DPF,無長效認證

VW503.00:
現行款,認證規範,屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前之VW/AUDI車種,不適用於DPF有長效認證

VW503.01:
屬過渡性之產品,屬ACEA A3-98標準,加上VW之要求,適用於2000年以前之VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.51Cst較VW 503.00高
,
VW505.00:
現行款,認證規範,以ACEA B2/B3標準為基礎,加上VW自身要求,適合2000前之VW/AUDI柴油車,無長效認證

VW505.01:
屬過渡性之產品,屬ACEA A3/B3/B4標準,加上VW之要求,適用於無DPF之VW/AUDI車種,高溫高剪切黏度達3.5Cst,美國VW公司嚴格推薦AUDI RS6及無DPF之TDI柴油引擎一定要使用本標準505.01認證過之機油
.
VW506.00/506.01:
現行款,認證規範,以ACEA B4標準為基礎,加上VW自身要求,適合2000後之VW/AUDITDI柴油車,有長效認證,高溫高剪切黏度介於2.9Cst至3.5Cst間

VW504.00/507.00:
VW第四代機油,現行於歐洲使用,屬低磷,低硫,低灰份之機油,與VW 506.00不同, 高溫高剪切黏度達3.5Cst以上並能有效保護DPF,是目前最高等級之機油

以上資料:娜大爸爸教室

油還是用老牌子好...感覺用起來沒負擔

AMSOIL MCF 10W40
原廠125用的心得是
很耐操, 騎150公里沒有熱衰的情形.....讚
1000公里換下, 和新加油時差不多, 只是變黑了
但鐵屑量和其它機油相比並沒有明顯的減少
我給它的定義在長途, 耐操不算是拉轉型的機油
360元/罐(平行輸入)見仁見智

naposin123 發表於 2013-3-25 09:19
AMSOIL MCF 10W40
原廠125用的心得是
很耐操, 騎150公里沒有熱衰的情形.....讚

API SL SM SN

鐵削很少很難啦

ZN K 就那麼可憐的少

高轉系統　1200PPM 以下=等死