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關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久

原文由 zeroad0104 於 2009-7-14 13:41 發表
講實在的!!!那一家沒有瑕疵品關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久6445  





我也是這樣覺得說

每個牌子都各有優缺點
k牌就品管差了點 ..
不過有些問題還肯處理已經不錯了關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久8489
總比置之不理好吧 ?

大家還是理性看其他的車呀
沒道理自己的車就是寶貝
別人的車就不是

問題多多少少都有
也不必刻意放大
這樣車主感覺很差
(就算是對事不對人也一樣 ..)
低調 ..
龜速進化中 ..

內政部役政署替代役Online登出啦 ~
8/1正式登出 ~ !!
Easy 123 小改 (( 2008/06 ~ 2013/04  (( 啟動宣告不治 ..
Z1 (( 2013/04
PengHu ~
我也想說 雖然自己是山葉新勁戰的支持者 不過還是想說新勁戰的缺點公道話..

新勁戰 明明一台125 車種搞的150一樣重

SV MAX搞個傳動 就很好騎 比勁戰58半力道稍弱一點而已

起步那麼慢 讓新手感覺山葉把你的汽缸偷工減料 裝100CC的

液晶的油表不準 本來兩格 突然沒半格 一下又變成一格 最後又變成二格 到底汽油剩到哪??

車那麼貴 處處提心吊膽 哪怕某一天輪到你被陌生人借走


各個支持者也要認清自己品牌的缺點 也要接納他廠支持者給予的批評 

這樣車商才有進步的空間

[ 本文最後由 阿部典史 於 2009-7-14 16:12 編輯 ]

回覆 #10 zeroad0104 的文章

我的address 4X公里/公升好像是最基本的油耗耶關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久2918

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
原文由 knifer136 於 2009-7-14 19:56 發表
我的address 4X公里/公升好像是最基本的油耗耶關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久9660


SV滿街跑的時候,鈴木還是星艦當老大

那時候主流的G3~G4~小奔驣~GP~悍將~高手~心情

主要都在3X公里/公升左右,我同學是小眼悍( 大燈在車頭 )
它常常抱怨油耗不好看,我說me的G4 36~32公里/公升

他說他的F1才 30公里/公升關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久6880

不過星艦倒是很耐,之前的同事,星艦快要里程翻第二圈
依舊生龍活虎,只是外殼破爛了點
小弟是G5 12吋扁胎噴射版的車主

這台車有缺點也有優點

買了我從沒後悔過

但是缺點還是要靠自己克服

以下是小弟個人的解決方式

110/60/12扁胎會歪框?----->自己加厚到110/70/12

後輪110/70/12有些胎會卡到?----->fighter框換下去case沒卡到問題

前叉太軟?----->重罐油&換改裝避震

Y牌後避震是斜的比較舒適K牌後避震是直的騎到坑洞會跳跳虎?----->換改裝後避震

原場傳動嫌不夠力?----->整套換掉(起步爬山兩相誼)
每一場都有自己的特色 有優點也有缺點是很正常的
原諒我先不說PGO
國內4大廠給我的感覺跟日系4大廠有幾分神似
日系四大廠:
設計的三葉
變態的鈴木
人性化的本田 (根川崎比起來另有"娘娘腔的本田"的稱號....關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久1513 )
男子漢的川崎


KYMCO 像日廠的KAWASAKI 以大馬力+車身力與美的線條為賣點 車子小毛病比較多一點 車子比較難駕馭 是男子漢的車!

SYM 像日系HONDA 標榜著"人人都能騎的車" 以人性化的配備為賣點 性能方面沒有特別出色 但也沒有大問題

YAMAHA 同日廠YAMAHA 設計力 創造力強為其特色 外型有特色 代價是車子也是最貴的 性能方面較不突出 改裝潛力強

SUZUKI 同日廠SUZUKI 平時沒甚麼表現 但是稍微動動手就跑出一堆王出來 EX:省油王小地址 車廂王GSR 同時也跟川崎一樣有大馬力的稱號

[ 本文最後由 nato751026 於 2009-7-14 22:51 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +2 紅利點數 +2 收起 理由
冰風冷雨 + 2 + 2 K牌那一句我喜歡!!

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2 紅利點數 +2

十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減 一分都沒有

回覆 #16 nato751026 的文章

台灣進來的得川崎

都是給光陽代理

應該有合作關係吧
DSLR:Nikon D70(已墜海溺斃)

LENS:
Nikon AF-S 18-70mm/3.5-4.5G IF-ED and
Nikon AF-S 70-300mm/4.5-5.6G VR IF-ED

Flash lamp:
Oloong SP-690
原文由 ashin1015 於 2009-7-14 21:30 發表
小弟是G5 12吋扁胎噴射版的車主

這台車有缺點也有優點

買了我從沒後悔過

但是缺點還是要靠自己克服

以下是小弟個人的解決方式

110/60/12扁胎會歪框?----->自己加厚到110/70/12

後輪110/70/12有些胎會卡到?----->fighter框換下去case沒卡到問題

前叉太軟?----->重罐油&換改裝避震

Y牌後避震是斜的比較舒適K牌後避震是直的騎到坑洞會跳跳虎?----->換改裝後避震

原場傳動嫌不夠力?----->整套換掉(起步爬山兩相誼)


原廠本來就是只能做到一個水平
車主各有所需就要自己花錢升級摟@@
不過光陽算蠻OK的拉,至少修改速度很快,不會說,反映了還是不增加該功能或者改善。

至於那些說車爛的,不管哪間廠牌,駕駛要自己抓感覺、調整自己駕駛技術、操控
不然騎啥車都一樣關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久1362

以光陽常辦新車試乘會,RACING還加了車手現場報名去比賽0.0 車手也是應該沒騎過RACING

熱胎三圈就開始壓很大了關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久6480 ,實力與經驗差距了。
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶
原文由 knifer136 於 2009-7-14 19:56 發表
我的address 4X公里/公升好像是最基本的油耗耶關於山葉&光陽&三陽&台鈴&比雅久3100

里程表要記得乘以0.89
參與人數 1經驗值 +1 紅利點數 +1 收起 理由
knifer136 + 1 + 1 早就乘過了...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1 紅利點數 +1

沒事別找我 有事也別找我
每一個牌子
每一台車
都是有優點缺點的
又沒有十全十美適合每個人的車

另外為樓主補充一個牌子
國產的哈特佛以擋車為主
也有很多人愛