馬車.單改63缸.無高凸.BS26化油器油嘴調較問題

目前馬車改63缸.無高凸.無改區軸.使用原廠馬車空濾.回壓管.
因為一開始使使用訊光化油器.但車子難發.熄火.待速超高.很明顯是油氣不足.目前高速使用130號.低速122號.發現車子很不順. .
板上都是改cvk系列化油器比較多.
想請問一下大大門.原廠馬車用的BS26化油器是低速.高速各幾號 .因板上找不到資料.
改到63缸.又該用幾號.呢.請大大們幫忙. 謝謝

你如何判斷出來是因為油氣不足..而不是進氣量過低的?

馬車原廠BS26 油嘴配置低速55 高速115
63缸用原廠空濾情況，油嘴頂多加到118
再上去就準備有NOGO的打算
我之前空濾有進氣有改大，油嘴用到122還OK
後來換成天鵝空濾總成125的油嘴平時用還OK  大灌油門有時會NOGO一下
油耗方面其實都差不多在30KM/L

建議還事先把空濾的導管加大，要不就另外在後面加裝導管
增加進氣後再把油嘴加大看看
我之前用過油嘴從120往上加到125這區間其實性能沒有明顯提升
所以還事先鎖定在118~120的主油嘴看看吧

個人覺得換顆CVK30或32再做調整應該會比BS26還要好用!

1.我想請問一下.高速油嘴.是在油室裡面.那大一個油嘴嗎.我看了一下.發現是95號..那皮膜室裡面那一個122.5號這一個要換嗎.....
2.我昨天已經換上一個油嘴嗎.我看了一下.發現是98號..那皮膜室裡面那一個122.5號..發現火星塞很黑.那確定是空氣不夠....
3.所以準備換上GTR空濾.我再下去調整...後續報告.

教你一個簡單的測試方法..
把空濾拿掉.(不要拆肥腸).原地試吹油門看看
看引擎的轉速順不順..如果有變正常..
那你只要向進氣量不足的方向努力
如果只是變的比較好..旦沒完全正常
那除了進氣量外..油嘴也要換小一點才行

已解決.感恩.我現在已經換上GTR的空濾.發現竟然高速油嘴只要112就好. 且待速正常有力.加速比原廠形式空濾與配置啦... ...:.....但高速難上.像高速不夠油....

[ 本文章最後由 跑跑牛車 於 2009-10-17 15:44 編輯 ]

請問:所以您只有換63 缸套件....其餘未變動..空濾改GTR 僅此而已
期待您後續心得報告!!

恩對的....我只換63缸.....
因為一開始我先換63缸.原廠空濾.原廠油嘴.發現很難發..也會待速不正常忽高忽低. .以為是高壓電系有問題.
換了cdi.高壓線圈.點火線圈.都無法改善...
心理猜硬該市化油器的問題.又會了2顆中古化油器.還是一樣. :'( ...
剩下空濾.所以就換空濾改上GTR空濾.原場油嘴高速115號.油還太多.高速112號就很順.就一切搞定.還比原本省油 ...
這是我的心得.但高速難上.高速無力.........改回原廠空濾盒比較好

[ 本文最後由 跑跑牛車 於 2009-7-20 09:58 編輯 ]

[ 本文章最後由 跑跑牛車 於 2009-10-17 15:47 編輯 ]

我的原廠馬車125使用星艦BS26
低速油嘴留用星艦的#40,
高速油嘴#100,不知哪顆BS26拆下的,
負壓室那顆流用星艦的,尺寸則忘了,
出去試車,轉速過6000rpm就開始噸,極速錶80,
乖乖的換上原本馬車的#115好高速油嘴就一切正常..

最近處理的另一部馬車,曲軸翻修/汽缸挖到57mm,
其它都沒動(高速油嘴依舊#115),使用上一切正常,
這次訓車訓很久達100km,昨天去台1線161K附近試車:南下錶125+/北上錶115+..

請問#112一顆要價多少?