G4換V1-150引擎組~~(第一發)照片!!!!!!!!!!!

1.鐵缸還是有可能搭配一體式汽缸頭的
只要你蹲下來
往車子胸蓋裡面一看就知道現在是哪種一缸頭了

2.G4凸輪搭配滾針搖臂難度很高,
   因為齒盤結構不合,凸輪的基圓也不合,想硬裝都很困難耶
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感謝這位大大的提醒~~~~那要怎摸分辨缸頭呢???????????
我已經叫G4原廠滾針搖臂了~~這樣就不用能不能直上了~~謝嚕

曲軸都換摟~怎麼沒順便換高凸呢?!~
這樣應該還可以再提升一點加速力!!~
不過可能要再加個1~2千摟!~
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因為我只考慮~~原廠的東西~~沒考慮高凸~~所以我買了原廠G4的凸輪軸~~八百多~~大概很多人會覺得我很笨吧~~要改車結果都改原廠 ~~但我就愛g3的引擎~~g4的外型~~這些是現在市面上新車所不能給我的感覺(迷之聲:明明是你沒錢買新車!!!!)

其實g3的引擎，沒比較進步
反倒是g4一體式解決分離式的缸蓋有可能會露油的可能性

一體式汽缸頭如第一張圖,你會看到紅色圈起來的那個汽缸頭

分離式汽缸頭如第二張圖,你會看到紅色圈起來的汽缸蓋,

感謝這位大大的提供~~這樣應該會比較分辨~~

話說....很好奇...表都買新的...怎不敢脆直升特仕版的...至少是液晶... = ="

液晶的比較貴~~~而且我還是習慣指針在跑的熱血

指針+1，小弟的車的儀表正是大大新買的這種，而且小弟覺得指針儀板在維修上較液晶式的方便，油表消耗也蠻準確的，雖然沒有時間顯示，但已經習慣囉