G4換V1-150引擎組~~(第一發)照片!!!!!!!!!!!

看來你真是一個不懂車又很會花冤枉錢的人
不好意思，我說話一向很直接的....

感覺 曲軸 可以用很久除非有 譯音 因該可以省下來  

感覺 把汽門漏氣 解決後 再來 換個汽缸組  因該就又死灰復燃了
當然 傳動 久沒 整理 還是要看哪些該換

化油器記得調整

g3空濾外蓋...直上

因為之前有比較過

排氣管方面...原廠就可以用了

傳動方面...順順騎的話...就都換原廠傳動

因為不喜歡外面改裝品~~加上引擎已經八萬公里又不能換新車只好換全新引擎噜~~

排氣管??原廠不是125嗎??現在換150不會不夠用嗎

曲軸已經用78XXX公里了~~不敢再用下去~~因為我一天要騎個5--60公里~~~既然都拆引擎了~~還是一次換好~~傳動是因為剛全換好九千多公里~~想一萬五時再整里~~~

一體式汽缸頭不行裝滾針搖臂喔,
你得先換成分離式的缸頭才行,ex.老三150汽缸頭,G3汽缸頭........

除了分離式汽缸頭外還需要:
1.14430&1-LFD7-9000 ARM VALVE ROCKER    , GP Fi汽門搖臂x2
2.GP Fi凸輪軸
3.12310-LFD7-9000 COVER COMP HEAD ,  GP Fi汽缸頭蓋
4.12211-LFD7-9000 HOLDER CAM SHAFT   , GP Fi搖臂固定座

其他......上下AB罩不曉得要不要換?

整體來說花費不少,
得到的效果卻比不上只改一隻好的改裝凸輪

[ 本文最後由 hewapper 於 2009-7-8 10:28 編輯 ]

一體式汽缸頭不行裝滾針搖臂喔,
你得先換成分離式的缸頭才行,ex.老三150汽缸頭,G3汽缸頭........

除了分離式汽缸頭外還需要:
1.14430&1-LFD7-9000 ARM VALVE ROCKER    ,
2.GP Fi凸輪軸
3.12310-LFD7-9000 COVER COMP HEAD ,  GP Fi汽缸頭蓋
4.12211-LFD7-9000 HOLDER CAM SHAFT   , GP Fi搖臂固定座

其他......上下AB罩不曉得要不要換?
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謝謝這位大大的提醒~~~~但我的G4~~在保固期時~~原廠技師就把我的車換成鐵缸了~~~所以我才有疑問~~~換成鐵缸還有可能是一體式汽缸嗎????????????????????????
PS:我有買GP Fi汽門搖臂x2這組五百多~~然後我是買新的G4原廠凸輪軸~~~這樣可行嗎??

[ 本文最後由 特諾伊 於 2009-7-8 10:31 編輯 ]

曲軸都換摟~怎麼沒順便換高凸呢?!~
這樣應該還可以再提升一點加速力!!~
不過可能要再加個1~2千摟!~

1.鐵缸還是有可能搭配一體式汽缸頭的:)
只要你蹲下來
往車子胸蓋裡面一看就知道現在是哪種一缸頭了

2.G4凸輪搭配滾針搖臂難度很高,
   因為齒盤結構不合,凸輪的基圓也不合,想硬裝都很困難耶