關於新勁戰的後3段避震和GTRaero(豪華版)後3段避震

如題:新勁戰比aero重6KG,車高和車長也不同,請問有人比較過後避震減震能力是否不同?
aero換上新勁戰後避震會有差別嗎?另外前叉可換新勁戰的嗎?能換上會有更加避震效果?
謎之音:會不會被當做無聊幻想疑問

機 種   CygnusX 五期 Fi 125
  全 長      1855mm
  全 寬         680mm
  全 高       1120mm
  軸 間 距   1310mm
  乾 燥 重 量    113kg
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機 種   2009 CygnusX 五期 Fi 125
  全 長   1855mm
  全 寬   680mm
  全 高   1120mm
  軸 間 距   1310mm
  乾 燥 重 量    113kg
------------------------------------------------------
機 種   GTR aero 五期 Fi
  全 長   1780mm
  全 寬   680mm
  全 高   1075mm
  軸 間 距   1260mm
  乾 燥 重 量    107kg

沒記錯 五期噴鵝跟Aero避震是一樣的.. 至少兩種我都有拿來裝過  完全不知道差在哪= =
目前是裝五期噴鵝的避震

５期的白色後避本人換過。。。

耐４０００ｋｍ　就軟到不行的。

還是去換馬車的吧。

可以提高一點預算選BWS X的掛瓶避震

好看 小熱血也夠用了

請教有aero車主已經上馬車後避震的經驗分享嗎?

原文由 allice 於 2009-7-5 01:58 發表
沒記錯 五期噴鵝跟Aero避震是一樣的.. 至少兩種我都有拿來裝過  完全不知道差在哪= =
目前是裝五期噴鵝的避震

收到了解,感謝

原文由 gododo 於 2009-7-5 02:21 發表
可以提高一點預算選BWS X的掛瓶避震

好看 小熱血也夠用了

有人試過無法直上,後排骨會卡住還有要加後移座,還是馬車避震加減用...

[ 本文最後由 三井明 於 2009-7-6 16:47 編輯 ]