大家來講講自己的買車原因~~

市面上最優異的重心配置&改裝體質
外型
快停產了 不買快買不到了

一台騎不夠又買一台

當初看上剛上市的G4 AFi可惜價錢壓不下來
一段時間後買了當時還很稀有的JR (年輕人嘛...純粹為了耍帥)
10個月後因為要載當時的限速高雄屏東來回所以把車賣了換GP
想說125車種跑長途會比較輕鬆一點而且GP設定不差..型也蠻好看的
(結果牽車一個月就跟限速分手了... )
騎了2年半左右因為妹妹在外地唸書要用車就把GP寄去給她騎
然後買了現在代步用的地址
除了車價相對較低負擔較少之外
內斂的造型跟設計不錯的體質是最吸引我的地方
當然路上沒什麼人騎..所謂的"獨特性"..是壓垮其他選擇的最後一根稻草..

第一次買車時,正好滿18歲
原因不外乎,既然有駕照了,就不想再搭公車
看上當時山葉最高檔的速克達--迎光150
因為她的外型帥,有前碟跟置物箱,還有水冷引擎
排除眾議後,成為我的第一台機車

第二次買車,就是因為迎光太不耐用
三不五時因為發不動,結果上班遲到
然後問以前幫我維修迎光的車行
推薦我牽三陽悍將4V(第一代)
因為她有4V航太陶瓷汽缸

到第三台車,已經被4V引擎寵壞了
還是選了三陽4V車種

當時對機車完全都不懂
然後快滿18前 開始功課...
慢慢了解 哪個部分 是做什麼的...
後來當個專業潛水員....看各車子性能等等的....
然後試騎各車種....
因為我沒打算要改裝 所以 都騎原廠原主
當下有2台的抉擇 1.GSR125 2.野狼150...
GSR:超大後車廂 優異的前後配重 尾勁十足 切灣=切豆腐
野狼150:配色好看 原廠標準配備不錯 不怕找不到零件維修...
後來中午考到駕照 馬上去車行...
我就決定GSR了....因為野狼真的很讚 但是 便利性不是很足夠
而且我又想到 熱門車容易被偷...下雨天 又稍微比較麻煩
要買打檔車 如買重機比較實在 我就決定是GSR125了

但是我卻沒有愛惜GSR125 不到2個月就撞掉了....
後來又開始無車階級...我老爸就開始說SUZUKI不好等等等的
(不喜愛SUZUKI是他個人關係 有哪台125機車大撞過 車子還好好的?)
所以我放棄再繼續買GSR的念頭了....
(如果要再買一次 我絕對還是買GSR125)

後來看到SYM出了GR125這台新車...
我又去試騎...發現 靈活度不錯..缺點就是傳統儀表板 跟小車廂...
然後考慮很久 存了一點錢 就不猶豫的買下去了...
買到現在 我沒有後悔過...因為原廠GR125給我的感覺
滿適合我的...小車廂and儀表板 不是太大問題....

當初還是高三
就直接傳承我媽的G3
我那時對機車不是很在意
能騎就好
第一次騎到G3
加速就深深的吸引我
還有聲音...
實在太銷魂了...
那時候身邊同學都騎GTR.勁戰之類的...(Y牌支持者居多)
小看我騎舊車還說我這是什麼爛車之類的
然後說要跟我比直線...
我想說好吧!  玩看看   輸了就算了   代步而已
結果0~100他們都在我後面...
追了一段距離才超過我
大家才對我的車另眼相看
那時就對我的車有信心
各位同學也不是很懂車
還有人不懂裝懂...
然後現在整理整理也不會輸新車
到現在心態轉變了
就是一種興趣
無所謂比來比去的

我騎過一台g3
都沒有再保養 輪胎還是都便宜為主的原廠胎
整台車原廠到不行
當時gsr那天借給我爸我沒車 我就借了一台朋友的g3
載限速出去...從土城到天母...他說
這台車比妳的gsr還舒服耶...
而且這台車加速好像也比妳的gsr還強...
當下我的臉超冏...
他又補了一句話說 妳把gsr賣掉買這台g3好了...
我整個..很想哭...

不過我也很慶幸我是牽RS而不是RSZ!
因為如果撞到...嘖嘖嘖...那個前板阿一體成形板，撞一次就得整塊換掉再加上山葉零見又那麼貴的加持之下，實在是令人不敢茍同阿!!!我們RS撞一下前面 頂多就前板 800塊花一花就了事了!!!
雖然說之前有一陣子想把RS給賣掉買G5不過想想 還是算了!!

哈哈!
你的限速只是一時興起
等他常常做就知道後面真的很不舒服也很不方便
我只知道聯誼很好用
因為位子小
都會吃到一點豆腐...
又加上起步會衝
後面會抓比較緊

至於GSR我沒騎過
不知道起步如何
所以沒得比較
當初我有衝動想換GSR過...
因為外型很合我味
但是因為一些缺點我不能接受所以就打消念頭了
不過下次換我會換NEX
真的很棒

我的原因麻....是因為      男人就應該有台自己的車    不管是2輪還是四輪一定要有一台

基於這原則...   有了g5

18歲那年,原本跟姐姐共用豪漢125,那時2姊弟常搶車子,但因為姐姐是要上班用,所以我都是搶輸的份,後來母親大人用私房錢幫我買了一部一代三冠王,那時覺得三冠王好大台,不過因為是2期車,原廠就有110的實力,後來隔年在下班途中不幸以100的速度撞上一個左彎的騎士,結果車子全半部全毀,後來對方有賠錢,然後想說自己貼一點錢再買一部三冠王,結果那時剛好出二代三冠王,外型比較搶眼,然後就毫不考慮的又牽了一部三冠王,但那時就覺得二代三冠王騎起來沒力,沒有一代的那種加速感,訓玩車只能騎到100初,所以到現在還是很懷念人生中第一部機車一代小三