G5 150轉速問題

今天有去把扭力加速器拆掉，檢查了CASE有沒有被70的胎磨到(不過一切正常)也順便把H7A換回原本改的RRGS大彈簧，是有比較好一點了，傳動那邊在高轉速的時候比較不會感覺要炸開了，也可以到八千轉再上去一點，目前現在珠子是12*3 13*3，想請教各位大大如果換成13*6的話尾速會不會比較好上去呢?

[ 本文最後由 Bennet0501 於 2009-7-2 09:55 編輯 ]

我跟大大類似!!
g5 150 化油 10吋
後輪換b02 110/90/10    傳動都沒改
一萬公里了 轉速到8700轉就不會在上去了速度也剩(118左右)
各位大大這樣有解嗎
也幫幫我 感恩

原文由 Bennet0501 於 2009-6-30 00:29 發表
我的車是07年 11月份的G5 150，目前里程數2萬，前後110/70/12，因為全原廠拉轉速到尾速的時候差不多才7300轉左右(107左右)！別人同樣是G5 150到尾速拉轉的時候可以到8500轉

因此敗了一組DS傳動組，加上扭力加速器，2000轉RRGS SPRING大彈簧，12*3 13*3起中真的是不錯比原廠快很多，油門一拜可以到八千轉，但是會慢慢降到7000轉，最後到了尾速的時候差不多7600、7700轉左右(錶速112):)

但是總是覺得尾速托的很慢，轉速也拉不高後來聽朋友說是大彈簧太硬，看了小老婆大家都推薦H7A，後來把RRGS換下來，換上H7A，去跑了一下，感覺變的更奇怪，油門一拜也是可以到達八千轉，接著也是慢慢下降到七千轉左右，而且車子很震，感覺傳動部份快要炸開了，接著就上不去了 (錶速103)，想請問各位大大，有沒有人能提供一些修改的方法，才能讓車子尾速&轉速能夠上的去呢?

G5150真的是要靠高轉速才能把馬力發揮的淋漓盡致，這是我的結論

原本先是把扭力加速器拿掉，13*3 12*3去跑，結果比原本更糟，同一條路轉速剩下7200轉，尾速死托活托108，跑完頓時真的是心灰意冷，有點認命真的是牽到車王

最後心裡有個想法就是會不會是珠子太重，重托讓轉速上不去，如果轉速能夠直上，或許可以用轉速把原有的馬力爆炸出來。

所以今天自己把13*3 12*3的珠子換成全12g，油門一拜時轉速約8000轉，接著down到7600左右(13*3 12*3的時候會down到7000轉左右)，接著轉速漸漸的爬升，同樣測試的地點也差不多是沒風的狀態下，12*6在尾速的時候可以到達8500轉左右，錶速123 而且起中也比之前順很多也並不會空轉

這是換成110/70/12之後最跑的最順的一次，不過朋友跟我說，他的TU250跟在我旁邊也才115左右 想想如果是原廠110/60/12，錶真的還滿快樂的。

原文由 Bennet0501 於 2009-7-5 01:10 發表



G5150真的是要靠高轉速才能把馬力發揮的淋漓盡致，這是我的結論

原本先是把扭力加速器拿掉，13*3 12*3去跑，結果比原本更糟，同一條路轉速剩下7200轉，尾速死托活托108，跑完頓時真的是心灰意冷，有點認命真的是牽到車王

最後心裡有個想法就是會不會是珠子太重，重托讓轉速上不去，如果轉速能夠直上，或許可以用轉速把原有的馬力爆炸出來。

所以今天自己把13*3 12*3的珠子換成全12g，油門一拜時轉速約8000轉，接著down到7600左右(13*3 12*3的時候會down到7000轉左右)，接著轉速漸漸的爬升，同樣測試的地點也差不多是沒風的狀態下，12*6在尾速的時候可以到達8500轉左右，錶速123 而且起中也比之前順很多也並不會空轉

這是換成110/70/12之後最跑的最順的一次，不過朋友跟我說，他的TU250跟在我旁邊也才115左右 想想如果是原廠110/60/12，錶真的還滿快樂的。

如果把薄胎G5 後齒輪組換成新版的，包刮傳動，應該會沒這問題吧@@?
新版的都9500RPM左右 124KM/H 上下....沒看過7000RPM~9000RPM 時速就到一百多的0.0

原文由 a7404855 於 2009-7-5 02:13 發表


如果把薄胎G5 後齒輪組換成新版的，包刮傳動，應該會沒這問題吧@@?
新版的都9500RPM左右 124KM/H 上下....沒看過7000RPM~9000RPM 時速就到一百多的0.0

新版110/70/12 150的轉速都可以那麼高?

我8500轉的時候感覺傳動那個部分已經很震了，9500轉應該感覺快炸開了吧

原文由 a7404855 於 2009-7-5 02:13 發表


如果把薄胎G5 後齒輪組換成新版的，包刮傳動，應該會沒這問題吧@@?
新版的都9500RPM左右 124KM/H 上下....沒看過7000RPM~9000RPM 時速就到一百多的0.0

我的白帥帥雖然沒有大大這麼會跑 , 可以衝到 124KM ((( 心中永遠的遺憾 ...

但是我的 8000rpm 就可以跑到 102KM 了 ~

9000rpm 已經 11X KM

原文由 Bennet0501 於 2009-7-5 09:29 發表


新版110/70/12 150的轉速都可以那麼高?

我8500轉的時候感覺傳動那個部分已經很震了，9500轉應該感覺快炸開了吧

會高嗎 ? 我們這款好像還是最特殊的一款 ... 唯一有限轉的版本 ~ 9500rpm 就不行了

記得其他版本轉速表都可以頂到快底了 ...

大概過了 9000rpm 之後就會變的比較麻一點點 , 但不會太震就是了

原文由 binetnet 於 2009-7-5 10:12 發表


我的白帥帥雖然沒有大大這麼會跑 , 可以衝到 124KM ((( 心中永遠的遺憾 ...

但是我的 8000rpm 就可以跑到 102KM 了 ~

9000rpm 已經 11X KM



會高嗎 ? 我們這款好像還是最特殊的一款 ... 唯一有限轉的版本 ~ 9500rpm 就不行了

記得其他版本轉速表都可以頂到快底了 ...

大概過了 9000rpm 之後就會變的比較麻一點點 , 但不會太震就是了

我在想是不是新車牽來就換了大腳的關係，我的轉速頂多就是8500而已~
不過我真的很滿意他的動力

怎麼印象中g5的轉速表也有差
有的是到9000轉變紅
有的是到8000轉變紅
不知道有沒有關係
不過只要是125的轉速都能破萬
150的都限制再9500轉 這跟版本比較沒關係
至於傳動會震 可以去車行檢查一下 說不定是哪裡損壞 造成震動也說不定