新勁戰少跑7公里的路，賺一顆全新起動馬達真是值得

文章很長如不喜歡請勿再看下去，為了怕造成各位看倌們的不悅，先對您說
聲報歉，請懷抱著打發時間的心情來閱讀就好^_^

此篇文章同時也會在Mobile01機車討論區發表，如有看過了就不須要在浪費
您的體力點選此標題了^_^

最近實在太過於無聊了，想說為生活增加一點點的小樂趣，所以動起了油耗
測試的念頭，也許你會問說機車的油耗不都是一樣嗎??您說的沒錯，機車的
油耗基本上跟經濟部能源局所公佈的數據上是差不多的(當然也是會有人說不
準)這點小弟有長期反覆測試過了!!「測試時間起點由07年01月開始!!!
(新勁戰125才買不到4個月)一直到今天為止都是測試期。」(好像有點廢話但
畢竟只是上下班交通工具，這樣應該很合理吧^_^)


小弟平常上下班速度基本上都不快，50~60不等，轉速都約在5500~6000轉
之間，所以加滿1桶油7.4公升大概都可以跑到350公里，但因為每次加油都
到7.4公升就不敢在繼續跑下去了(機車的使用手冊有寫油箱7.4公升)有時後
還會騎到斷油(這時就會看到一個白癡在路上推車*_*|||誰叫自己這麼懶得跑
加油站)所以350公里應該是極限了吧!!至少這1~2年來都是如此。


不小心廢話了一下，準備進入主題!!有注意過新聞的人，應該知道前一陣子環
保人士說想要推動一個環保法案，就是機車加裝一個熄火起動器之類的東西
(真報歉小弟我記不起當時新聞報導時所寫的正確名稱了)好像是說要愛地球但
後來被民眾砲轟就沒推動了。


這次的實驗重點擺在「遇到紅燈就(手動)熄火，綠燈時才啟動」(這裡指的是遇
到30秒以上的紅燈才會熄火，而一般短時間的紅燈不熄火)


實驗條件及車種：

車種：YAMAHA新勁戰125(無任何改裝部品，唯一僅有換的就是前一陣子為了
             實驗所安裝改裝盤組，但不到一個月就拆除換回原廠貨(太耗油了而且很
             吵)但唯一開閉盤沒換回來，依然是YAMAHA的GTR125原廠開閉盤，但
             並不影響平常1桶油跑出350公里。
「如無法了解所謂原廠GTR開閉盤!!請參閱小弟此篇部落格會更清楚所謂現況原
廠配置」
↓
http://www.wretch.cc/blog/x3281778/4384105
↑『果然還是夾緊緊的感覺比較爽!!鬆鬆的沒感覺』

輪胎：前輪  普利司通B03
      後輪  普利司通B02
以上狀況為現況輪胎，因為才剛換胎滿3個月。在這之前的狀況如下：
      前輪  新車時配的登路普D305(沒記錯的話)到三個月前才換B03!!
      後輪  新車時配的登路普D305但只用6千就換成普利司通BT30前後
              共換了兩顆同樣的胎，也是到三個月前才換B02!!

平均時速：約50~60公里

平均轉速：約5500~6000

機油：光陽原廠F1機油5W-50材料行買一罐400元，1千換1次油

齒輪油：機車店内買的(應該是原廠通用型的沒特別挑過)也是1千換1次油

上下班都需要跨1個縣市，所以每次單趟騎程都有36~38公里不等的里程
(也或許是這樣所以可以騎到350公里吧!!)但我想還是有很多很厲害的人比
我還要行，可以騎出更多的里程數。


而這次測試的這一桶油，是在兩星期前加的，一直到剛剛回家前又騎到斷
油總公里數只有多出7公里，為357公里，到了加油站依然是加到最滿，也
就是到洞口快要滿出來為止←這是我平常的習慣，雖然聽說對車不太好，
但這台車騎了這麼久，依然還是很好用沒什麼大問題。


上下班的路程上我會停下來的紅燈數不多，也許是因為這樣效果有限*_*||
而這次的結果雖然離我當時所想的結果差距很大(當時還妄想是否可跑出
1桶油400公里^_^但還是要面對現實)


此實驗我只會操作一次，至於為什麼呢!!就如同我下的標題，這樣操作只
有辦法多跑出7公里的路，但是反覆發動引擎對於機車的起動馬達可是很
傷的，這也是為什麼會被民眾砲轟的原因!!長期操作下來可能3年左右，就
要更換一顆全新的起動馬達，原因就只為了每桶油多跑7公里!!我想這樣應
該很不滑算吧。這零件雖然我沒換過，但我想應該也要不少錢，畢竟正常
使用理論上應該可以用很多年，甚至到車報廢可能都換不到(運氣好一點的
話啦!!)


在這邊先感謝您觀賞到最後，小弟我並沒有想要筆戰或嘴砲，如有同好想
要交流一下騎車心得相當歡迎您，也期待您批評指教^_^


如看了此文章造成各位看倌們的不悅，再一次對您說聲報歉，也祝各位順心^_^

[ 本文最後由 x3281778 於 2009-6-29 01:22 編輯 ]

請問每次都有跑到350公里嗎

350/7.3=47.945 km/L

我自已是遇到超過五十秒的紅燈會熄火:)

小弟上下班遇到50秒以上的紅綠燈
幾乎都會熄火
省不省油我沒去注意
但為的是少排一點廢氣

不要說對地球好
對自己比較好是真的...
如果路口三十台機車同時熄火50到80秒
相信周圍的空氣品質會差很多
更別說一些50台以上的路口了....(北市有很多這種路口)

假如你的車況正常
理論上要在工作溫度下一觸即發並不難
相對啟動馬達負荷就小很多
還有很多人發車習慣很奇怪
冷車發動不帶油門...硬要靠啟動馬達帶到完全發動
不懂為何要虐待啟動馬達?
然後有發車帶油門對車不好的怪理論??

上下班車陣中的空氣品質，真的讓人不敢大口的呼吸

原文由 功德無量 於 2009-6-29 02:12 發表
小弟上下班遇到50秒以上的紅綠燈
幾乎都會熄火
省不省油我沒去注意
但為的是少排一點廢氣

不要說對地球好
對自己比較好是真的...
如果路口三十台機車同時熄火50到80秒
相信周圍的空氣品質會差很多
更別說一些50台以上的路口了....(北市有很多這種路口)

假如你的車況正常
理論上要在工作溫度下一觸即發並不難
相對啟動馬達負荷就小很多
還有很多人發車習慣很奇怪
冷車發動不帶油門...硬要靠啟動馬達帶到完全發動
不懂為何要虐待啟動馬達?
然後有發車帶油門對車不好的怪理論??

上下班車陣中的空氣品質，真的讓人不敢大口的呼吸

關於這個發車帶油門會傷車說法，我也很想知道為什麼

我的車只要一天都沒騎，隔天發車就會很難發..  都要靠補油門發動=  =+

可以用踩發的 就不會傷啟動馬達了 前提是你要有踩發桿 現在的噴射車都不加踩發桿的

油都加到快要溢出來了
應該超過7.3L才對
不過油耗還是不錯...
可是趕時間的話又是另一回事了

原來如此
看來多了七公里並非是好事

不過感謝大大的實驗精神

踩發
突然想到大家停紅燈都要保持一定距離，然後快綠燈時，要趕快下車踩，不然等等綠燈被按喇叭

其實早年本人也有做過類似實驗

當時找了4個同學
車種有 新高手  風光 G4 野狼125

每個人騎車習慣都不同 返家距離也不同
不過相同的是

停紅燈超過30秒就熄火  每台車都增加每公升一KM的油耗
不過老風光的啟動盤倒是掛了~

350公里是加滿一次油可以跑的里程數嗎??

小弟新鵝加滿怎麼都只跑170左右....