<新聞>九月取締機車改裝排氣尾管翹高噴人

九月取締機車改裝排氣尾管翹高噴人

部分機車族擅自改裝排氣尾管，往上翹的角度，往往會讓後方的機車騎士或行人遭到「廢氣噴臉」！交通部今天修改道安規則，增列機車改裝時，排氣管尾端出口的傾斜角度，不得高於水平線，如果尾端距離地面高度超過一公尺，排氣管尾端出口必須「低於」水平線。最快九月份起就會進行路邊檢驗，如果違規除了罰款900~1800元外，機車還會被要求做一次定期檢驗。（彭群弼報導）


行人或機車騎士，如果碰上前方的機車族玩改裝，把排氣管改得又翹又高，經過的時候，往往會被排氣管噴出的廢氣嚇一跳，吸了滿臉的廢氣更是不愉快，因此台北市決定加強取締。不過，也有網友也抱怨，進口新車的樣子就是翹起來，又不是買車人的錯。


對此，交通部路政司本週二召開會議，決定將車輛改裝及新車分別處理，先針對改裝機車部分，討論通過修訂道安規則，有關改裝車輛規範的附表。針對機車，要求當機車在平坦地面停放時，排氣管尾端出口（噴嘴），應該是位在車輛後方，並且不得高於水平線，不准翹高。其次，至於民眾如果購買大型重型機車，排氣管尾端的噴嘴必須低於水平線，換言之，不但不能朝著他人，也必須朝下。道安規則修訂完成公告後，最快九月份起，就會進行路邊檢驗。除了罰款900~1800元之外，當事人的機車，還會被要求做一次定期檢驗，確保品質符合內地。路政司表示：目前國內主要車廠的做法，尾管的最後段幾乎都是朝下，因此出現違規的多半都是改裝。


其次，有關新車的車款部分，由於涉及國外業者修改製造流程，要花點時間，因此決定下週邀請機車業者座談，聽取各方意見。未來的目標就是不分新舊，不管車種，排氣尾管都不能影響到其他用路人。


新法規上路囉，還沒把管口下修的要快喔!http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090624/1/1luse.html

又來了?
不是說五月
又改九月?
啊 沒關係 我出口有去下修了

對阿，而且3月多就有人被開單了...= =

早就該抓了，不懂那些腦袋裝漿糊的再拖什麼?

之前說管身要水平才真的是腦袋裝大便，朝令夕改有夠愚蠢

是只要出口改往下就不抓!!?

還是連管身都不能上翹...

總覺得到時大執法

警察還是會抓管身上翹的= =

這個新聞告訴我們
之前抓的通通都是於法無據的

個人也是不支持翹管，但是取締翹管的作法，表示這些坐辦公室出入有車接送的官員嗐很大。那些預拌混泥土車、砂石車等等大貨車、巴士的排氣管豈不更大？對於機車翹管，說實在只要稍微後退一些或稍偏個角度，就不會中槍；但是逼你享受的貨車巴士柴油廢氣SPA，簡直無法閃躲。

大家將心比心
不是說改管不好
只是噪音
還有那些聲音很大結果連速度都沒有
一下就被甩掉了
花大錢改大聲
那直接把排氣管打一個洞不就好
改車固然不影響別人當然好
但是噪音過大不管大車小車就是錯

增列機車改裝時，排氣管尾端出口的傾斜角度，不得高於水平線，如果尾端距離地面高度超過一公尺，排氣管尾端出口必須「低於」水平線

指的是「尾端出口」
不是管身部份

所以就算是改再大的管只要出口低於水平線就ok (圖1、2)

但是另一個問題「噪音」卻沒有說要取諦咧~!