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gsr125使用ABS三個月心得

原文由 songla 於 2009-7-2 13:04 發表
別誤導了...
只要物體在移動中,都屬於"動摩擦"
靜摩擦只適用於物體開始移動之前,
所以ABS的原理根本就不是什麼靜磨擦>動摩擦,

真正的原理是滑動摩擦>滾動摩擦,
但是物體在持續滑動摩擦會失控,所以才需要ABS
在滑動摩擦與滾動摩擦間持續快速轉換,避免失控

我知道一定有人會這樣想

ABS的原理是 電子感應器去偵測輪速,判定鎖死
有鎖死就放開煞車,但是放開就沒有煞車
所以ABS是做快速的點放動作
還想要更多瞭解 搜尋就有

物理觀念
胎(鎖死)與地面 磨擦 很明顯的是動磨擦

胎(滾動) 與地面磨擦,沒有相對速度....

[ 本文最後由 ttt521 於 2009-7-2 14:13 編輯 ]
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
使用ABS煞車時可以小幅度提升輪胎對地面的抓地力,所以煞車距離減短不是不可能喔...

回覆 #31 ttt521 的文章

所以呢?
沒有相對速度就是靜摩擦?(就如你說的,沒有相對速度,是滾動,所以有滾動摩擦)
你講的不就是我講的嗎?
我想講的是ABS的觀念根本不是"靜摩擦>動摩擦"
而是"滑動磨差>滾動摩差"

動摩擦與滾動摩擦都是"動摩擦"
物體開始移動後,就只有動摩擦
原文由 songla 於 2009-7-2 15:54 發表
所以呢?
滑動摩擦與滾動摩擦都是"動摩擦"
物體開始移動後,就只有動摩擦


所以是靜磨擦。

物體與物體 沒有"滑動"
在沒滑動前都為 靜磨擦

請問你可以給我 滾動摩擦阻力定律 的公式嗎?

讓我回去糾正高中老師
滾動是動磨擦

[ 本文最後由 ttt521 於 2009-7-2 16:39 編輯 ]
網路線、power線要被女友拔走了
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回覆 #34 ttt521 的文章

滾動摩擦公式,就(重量×滾動摩擦係數)÷滾輪半徑
假如一個物體在一個平面上滾動的話,那麼它會受到滾動摩擦。
假如滾動的物體與平面之間的摩擦力等於施加於該物體上的其它所有力的合力的話,那麼它的運動是一個純的滾動運動,其中沒有滑動的部分。

所以你說指的是純滾動,根本不能用在煞車時使用,純滾動是沒有摩擦的,
因為在煞車時,摩擦的力量不會等於車子上的合力,
因為合力等於"零"時,物體會靜止,或是保持等速運動,
在煞車時,車子是減速度運動
由此可知,車子並不是純滾動,所以是滾動摩擦

快回去找你們老師,告訴她滾動分為"純滾動"與"滾動摩擦"兩種

[ 本文最後由 songla 於 2009-7-2 17:44 編輯 ]
36#
峰a 2009-7-2 18:06 只看這個作者
在幾十年前  沒有電腦ABS前
大廠牌汽車都裝機械ABS

機械ABS裡面是一個氮氣球....按煞車  擠壓後  會回彈   擠壓  在回彈....
但是  機械ABS是依造...總泵跟分泵的大小下去計算的gsr125使用ABS三個月心得3304   
一但有改   就會使頻率錯亂

[ 本文最後由 峰a 於 2009-7-2 21:02 編輯 ]
原文由 songla 於 2009-7-2 15:54 發表
而是"滑動磨差>滾動摩差"

???
是力還是磨擦係數?

原文由 songla 於 2009-7-2 17:40 發表

一下子說有公式,一下子又說沒有。

那可以請問你  公式出來的單位是什麼嗎?

滾動磨擦係數如何定義?

"所謂靜止是相對概念, 只要兩接觸面間無相對運動(即使兩個都在運動) "
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回覆 #37 ttt521 的文章

A1:力和係數都是

摩擦係數的定義是磨差力與正向力的夾角曲tan值

公式打錯多除了一個半徑
更正後(重量×滾動摩擦係數)
(如果要算出力矩要乘上輪之半徑)
感謝糾正,
你的觀念一直卡在他是靜止的,
靜止的物體要符合靜者恆靜,動者恆作等速度直線運動才行(牛頓第一定律)
問題是他沒有靜止(絕對),也沒有等速運動
煞車時是"減速運動",減速運動時有-a(負的加速度)
有a時就不能散靜止
原文由 songla 於 2009-7-2 19:30 發表
靜止的物體要符合靜者恆靜,動者恆作等速度直線運動才行(牛頓第一定律)
問題是他沒有靜止(絕對),也沒有等速運動
煞車時是"減速運動",減速運動時有-a(負的加速度)
有a時就不能散靜止

不用煞車
放開油門也會減速
有受力,受磨擦力

要嘛就滑動,要嘛就不滑動

Fs =μ s N
Fk=μ k N

原文由 songla 於 2009-7-2 15:54 發表
"滑動磨差>滾動摩差"

鎖死磨擦力>  輪胎滾動時磨擦力?

受磨擦力較大
請問為何 鎖死煞車距離較遠?
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回覆 #39 ttt521 的文章

鎖死正常距離要較短,不信你騎50急煞到底看看,和你不要鎖死看看,
距離一定是鎖死比較短,
影片中急煞的距離較長,是因為滑動磨擦使用過久,會產生失控
所以要用ABS在滑動摩擦與滾動摩擦間來回轉換

解釋一下靜摩擦:物體開始運動前,都算是靜摩擦,
例如:用手推動木箱,在木箱動前都算靜摩擦

動摩擦分為兩類:滑動摩擦與滾動摩擦

滑動摩擦就是物體產生滑動後所受的摩擦力,
例如:用手推木箱,只要木箱不轉倒,都算滑動摩擦

滾動摩擦:物體滾動時所受的摩擦力
例如:你滾動一顆球,球在你離手後,後滾動後慢慢停止,代表他有受摩擦力,
而且是滾動摩擦

滾動摩擦一定<滑動摩擦
舉例:有一顆卡車輪他在地上,你會如何搬動它?
只要是人一定會用滾的,因為滾動產生的磨擦力遠小於滑動
所以不會有人用滑動的去搬運它,因為阻力太大,

如果如你說的滾動是靜摩擦,而靜摩擦>動摩擦,
那正常人應該不會用滾動搬運而會用滑動的去搬運,

靜摩擦>動摩擦並沒有錯,只是並不能使用在這裡
要使用在推箱子時,要推動他相當困難,
但是開始推動後只要不停下來,就省力多了,